Правительство специального административного района Макао запускает программу субсидирования цен на дизельное топливо
Согласно данным Golden Ten Data от 7 мая, дизельное топливо является основным видом топлива для промышленных и коммерческих предприятий Макао и относится к категории обязательных расходов, связанных с хозяйственной деятельностью. Кроме того, большинство коммерческих и промышленных видов деятельности, использующих дизельное топливо, напрямую связаны с жизнеобеспечением населения. В этой связи правительство специального административного района Макао запустило «Программу субсидирования цен на дизельное топливо» с целью «краткосрочной поддержки, стабилизации цен и обеспечения благосостояния граждан», чтобы своевременно снизить стоимость дизельного топлива для коммерческих пользователей и предотвратить перекладывание расходов на дизель на потребительские цены. Период действия «Программы субсидирования цен на дизельное топливо» составляет два месяца: она начнёт действовать с полуночи 11 мая 2026 года и завершится в 23:59 10 июля. Получателями субсидии являются местные потребители дизельного топлива, которые при покупке дизеля смогут получить субсидию в размере 3,3 патак за каждый литр, вычитаемую из суммы оплаты.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться

Кит HYPE перевёл на биржу 266 600 токенов за три дня, что оценивается примерно в 24,29 миллиона долларов.
Бывший высокопоставленный сотрудник Банка Японии прогнозирует: повышение ставки в октябре "вполне возможно", вероятность отсрочки до следующего года крайне низкая
Бывший исполнительный директор, отвечавший за денежно-кредитную политику Банка Японии, заявил, что центральный банк Японии может во второй месяц подряд повысить базовую процентную ставку на своем октябрьском политическом заседании, что происходит раньше, чем ожидает большинство экономистов.
