Рост цен на нефть из-за блокады Ормузского пролива, прибыль Saudi Aramco за первый квартал резко увеличилась

«Длительная блокировка Ормузского пролива станет ‘катастрофой’ для мирового нефтяного рынка, и даже если пролив сразу откроют, рынку будет сложно восстановиться за короткое время».

На фоне продолжающегося обострения ситуации на Ближнем Востоке и фактической остановки судоходства в Ормузском проливе крупнейший в мире экспортер нефти Saudi Aramco за первый квартал этого года зафиксировал значительный рост прибыли.

Согласно обнародованной 10 мая отчетности, за три месяца, завершившиеся 31 марта, чистая прибыль компании составила около 33,6 млрд долларов, что на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; выручка за тот же период увеличилась почти на 7% и достигла 115,5 млрд долларов. Несмотря на частичные атаки на инфраструктуру и временное влияние на экспорт с портов Персидского залива, резкий рост мировых цен на нефть и открытие альтернативных транспортных маршрутов способствовали заметному увеличению показателей компании.

Через Ормузский пролив проходит около одной пятой всего мирового объёма перевозки нефти и природного газа, что делает его ключевым узлом мировой системы энергоснабжения. С конца февраля, после начала конфликта между США, Израилем и Ираном, пролив фактически остается в состоянии длительной блокировки, и экспорт сырой нефти из региона находится под значительным давлением.

Чтобы обойти Ормузский пролив, Saudi Aramco продолжает наращивать пропускную способность «Восточно-Западного трубопровода» (East－West pipeline), по которому нефть транспортируется от восточных месторождений Саудовской Аравии до портов Красного моря в Янбу, чтобы далее отправляться на экспорт.

Президент и главный исполнительный директор Saudi Aramco Амин Нассер (Amin Nasser) отметил: «Пропускная способность Восточно-Западного трубопровода, достигающая 7 млн баррелей нефти в сутки, уже работает на пределе. Практика показала, что это жизненно важная артерия поставок, помогающая смягчить последствия глобальных энергетических потрясений и поддерживающая клиентов, пострадавших от ограничений судоходства через Ормузский пролив».

Кроме экспортной функции, сеть этого трубопровода связана и с национальной системой нефтепереработки в Саудовской Аравии. Около 2 млн баррелей в сутки поставляются на нефтеперерабатывающие заводы западного побережья страны, что позволяет обеспечить топливом как внутренний рынок, так и зарубежных покупателей нефтепродуктов.

По мнению аналитиков, несмотря на то что Восточно-Западный трубопровод не может полностью заменить нефтяные танкеры по объёму транспортировки, его максимальная загрузка эффективно помогла уменьшить мировой дефицит поставок и избежать дальнейшего обострения энергетического кризиса.

Из-за продолжающихся ограничений на перевозки по Ормузскому проливу мировые энергетические рынки быстро столкнулись с серьезной волатильностью. Международный эталон — нефть марки Brent — сейчас торгуется на уровне около 100 долларов за баррель, что примерно на 40% выше, чем до начала текущего конфликта.

Ранее Нассер предупреждал, что затяжная блокада Ормузского пролива станет «катастрофой» для мирового нефтяного рынка, и даже если пролив сразу откроют, рынку будет сложно восстановиться за короткое время.

В электронном заявлении для Bloomberg он также отметил: «Ожидается, что перебои с поставками сохранятся, и рынку потребуется до 2027 года для полного восстановления».

По мнению отраслевых экспертов, хотя текущие высокие цены на нефть способствуют росту прибыли энергетических компаний, в том числе Saudi Aramco, глобальные цепочки поставок энергии по-прежнему сталкиваются с серьезной неопределённостью. Дальнейшая динамика рынка во многом будет зависеть от того, удастся ли вновь открыть Ормузский пролив и не ухудшится ли ситуация на Ближнем Востоке.

На фоне роста прибыли Saudi Aramco заявила, что сохранит квартальные дивиденды на уровне 21,9 млрд долларов. Ранее, в конце прошлого года, компания увеличила квартальные выплаты акционерам на 3,5%.