Конец эпохи: Tesla прекращает производство Model S и Model X, полностью делает ставку на роботов и искусственный интеллект в будущем

По местному времени 9 мая Tesla официально объявила, что последний автомобиль Model S и Model X был произведён на заводе во Фримонте, США. Это означает, что эти две модели, некогда определившие эпоху премиальных электромобилей во всём мире, после более чем десятилетнего присутствия на рынке официально уходят в историю.

Для мировой отрасли новой энергетики автомобилей это не просто прекращение производства двух моделей, но и важный признак фундаментальных изменений в стратегическом курсе Tesla.

Model S была выпущена в 2012 году и считается отправной точкой выхода современных премиальных электроседанов на массовый рынок. Model X, представленная в 2015 году, благодаря своему дизайну дверей "крыло чайки" и большой дальности хода стала знаковой моделью среди премиальных электрокроссоверов. За последние более десять лет эти две модели помогли Tesla пройти путь от стартапа из Силиконовой долины до мирового лидера в области электромобилей, а также подтолкнули традиционную автоиндустрию к массовому переходу на электрификацию.

В официальном заявлении Tesla говорится: «14 лет Model S, 11 лет Model X — они стали свидетелями того, как чистоэлектрический транспорт из выбора немногих превратился в повседневную реальность для всё большего числа людей».

На самом деле решение о прекращении выпуска давно было предсказуемо. В конце января этого года Илон Маск впервые подтвердил на телефонной конференции по итогам четвёртого квартала 2025 года, что производство Model S и Model X завершится до конца второго квартала 2026 года. В начале апреля он также заявил на социальной платформе X, что глобальный рынок больше не принимает новые заказы на эти модели, доступны только складские автомобили, и отметил: "эпоха завершилась".

В настоящее время, включая китайский рынок, на официальном сайте Tesla уже отсутствует возможность конфигурации и заказа новых Model S и Model X, остались только странички с доступными складскими автомобилями. Запасы Model S практически распроданы, а Model X ещё доступна в ограниченном количестве.

Однако большинство аналитиков сходится во мнении, что снятие этих флагманских моделей с производства не означает ухода Tesla с премиального сегмента, а указывает на глубокую трансформацию стратегических приоритетов компании.

Последнее десятилетие ключевая идентичность Tesla заключалась в производстве электромобилей; в будущем Маск хочет видеть компанию как «AI-компанию физического мира».

По данным Tesla, после прекращения выпуска Model S/X бывшие производственные линии на заводе во Фримонте будут в течение следующих месяцев переоборудованы для производства человекоподобного робота Optimus. Цель компании — в будущем достичь годовой производственной мощности в миллион единиц. Одновременно Tesla продолжит развивать системы автопилотирования, AI-чипы и платформу беспилотного транспорта Cybercab.

В автомобильной сфере акцент Tesla также станет ещё более чётким: Model 3 и Model Y по-прежнему несут ответственность за массовые продажи; Cybertruck рассматривается как главный инструмент для автопилотируемой логистики и грузовых перевозок; а ещё не поступивший в серийное производство новый Roadster отвечает за сохранение имиджа бренда как высокопроизводительного.

На международных финансовых рынках широко считается, что Tesla переживает вторую фазу идентификационной трансформации. Первая — это был прорыв электромобилей за пределы традиционной автоиндустрии, теперь же Маск пытается превратить Tesla из автомобильной компании в технологическую платформу, сфокусированную на искусственном интеллекте, роботах и автопилоте.

Тем не менее, эта трансформация сопровождается серьёзными дискуссиями. В последние годы темпы роста глобальных продаж Tesla заметно замедлились, спрос на премиальные модели снижается, Cybertruck показывает результаты ниже ожиданий, а коммерциализация автопилота сталкивается с регуляторными вызовами. В такой ситуации крупные инвестиции в роботов и AI ряд аналитиков воспринимают как долгосрочную, высокорискованную ставку.

Но независимо от итогов, прекращение производства Model S и Model X символизирует официальный конец эпохи «первых продуктов революции электромобилей».