Маск стал первым триллионером, главным вкладом стали налогоплательщики США
- Элон Маск стал первым в мире триллионером, и он больше всего должен благодарить американских налогоплательщиков и государственных политиков. На раннем этапе федеральное правительство предоставило SpaceX более 500 миллионов долларов поддержки и выделило важный контракт NASA на 1,6 миллиарда долларов в 2008 году, когда компания находилась на грани нехватки наличности. Маск признал, что без помощи NASA SpaceX не был бы тем, чем является сегодня.
- Tesla также получила ключевую поддержку: в 2010 году компания получила льготный кредит на сумму 465 миллионов долларов от Министерства энергетики США для разработки Model S; налоговые льготы для покупателей электромобилей сэкономили покупателям Tesla около 3,4 миллиарда долларов до 2019 года, что косвенно принесло компании более 1 миллиарда долларов прибыли. Но самой важной поддержкой стала политика по продаже регуляторных кредитов: другие автопроизводители, превышающие лимит выбросов углерода, обязаны были покупать эти кредиты у Tesla. С 2008 по 2019 год продажи кредитов принесли Tesla более 2 миллиардов долларов, а затем еще 12,3 миллиарда долларов, что напрямую преобразовалось в прибыль.
- Без этой государственной поддержки обе компании, возможно, давно бы обанкротились. Сегодня цена акций Tesla основана на обещаниях Маска в области автономного вождения и робототехники, однако доверие Уолл-стрит связано с ранней финансовой помощью государства. По словам ранних инвесторов, государство должно было иметь долю в их компаниях. Политика регуляторных кредитов уже отменена Республиканской партией Конгресса, и будущие доходы от кредитов могут иссякнуть.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Hyundai производит автомобили для Waymo: возлагает надежды на беспилотные такси, чтобы компенсировать снижение спроса на электромобили
Hyundai надеется компенсировать снижение спроса на электромобили с помощью беспилотных такси.
Глава энергетики Катара опроверг заявление Бесента: Ормузский пролив никогда не станет «ничего не стоить»
Министр энергетики Катара Саад Аль-Кааби заявил, что слова министра финансов США Скотта Бессента о том, что пролив Хормуз станет "бесполезным" в течение двух лет, являются ошибочными.
Том Ли прогнозирует, что индекс S&P 500 к концу года может превысить 8200 пунктов
Цены на крипто
Далее
