Более ста полностью загруженных танкеров по-прежнему находятся в Персидском заливе
По данным Golden Ten Data от 19 июня, в недавних интервью несколько отраслевых экспертов отметили, что, несмотря на политические соглашения между США и Ираном о повторном открытии Ормузского пролива, с практической точки зрения восстановление судоходства в проливе останется сложным процессом, который, вероятно, потребуется реализовывать поэтапно. Согласно отчету аналитической компании по данным о сырьевых товарах Kpler, опубликованному на этой неделе, в настоящее время около 118 полностью загруженных танкеров все еще остаются в Персидском заливе в ожидании прохода через Ормузский пролив. Аналитики считают, что на ликвидацию данной очереди потребуется еще 10–15 дней. Если же в будущем еще несколько сотен судов будут ожидать прохождения одновременно, последовательность прохода станет ключевым фактором для восстановления эффективности судоходства. В отрасли в целом ожидают, что из-за значимости для глобального энергоснабжения танкеры и суда для перевозки сжиженного природного газа получат приоритет на проход, тогда как контейнеровозы и другие грузовые суда, возможно, будут вынуждены ждать дольше.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
WIF упал ниже 0,2 доллара

Mizuho понижает целевую цену одной биржи до 43 долларов
Bank of America снизил целевую цену акций CSX Transportation до 55 долларов
