Более 400 крупных судов собрались у пролива Хормуз, восстановление судоходства ожидает ясности в переговорах между США и Ираном
22 июня данные мониторинга судоходства и спутниковые снимки показали, что, несмотря на снятие Соединёнными Штатами некоторых блокирующих мер и пробные попытки отдельными коммерческими судами возобновить движение, более 400 крупных судов по-прежнему сконцентрированы у выхода из Ормузского пролива, что свидетельствует о сохраняющейся неопределённости на этом важнейшем мировом маршруте транспортировки нефти. По данным радара спутника Sentinel-1 Европейского космического агентства, в воскресенье около 14:15 по Гринвичу в водах рядом с Сохаром (Оман) и Фуджейрой (ОАЭ) находилось 441 крупное судно, сопоставимое по размеру с нефтяными танкерами, что больше по сравнению с началом конфликта в апреле. Судоходные компании отметили, что массовое скопление судов необходимо для быстрого восстановления транспортных мощностей, как только пролив будет полностью открыт; однако фактическое прохождение по-прежнему существенно ограничено до завершения переговоров между США и Ираном по поводу прекращения огня и навигационных механизмов. По спутниковым данным, в главном судоходном канале пролива в воскресенье движение было практически остановлено. Хотя ранее Иран согласился открыть водный путь и ликвидировать мины, после очередного обострения региональной напряжённости он объявил поэтапное закрытие пролива. Тем временем США и Иран продолжают в Швейцарии переговоры по «механизмам снижения эскалации» и обеспечению безопасности судоходства. США указали, что обсуждение направлено на обеспечение открытости пролива и уточнение соответствующих навигационных соглашений. Что касается судоходства, в понедельник через пролив прошли четыре катарских газовоза с сжиженным природным газом, что стало временным пиком с момента эскалации конфликта в конце февраля. Кроме того, некоторые суда вновь активировали транспондеры и публично сообщили о своём местоположении, что расценивается как признак незначительного улучшения рыночных ожиданий по рискам. После того, как США на прошлой неделе сняли ограничения с некоторых иранских портов и судов, также возобновилась активность иранских танкеров, но в целом судоходство остаётся в состоянии высокой неопределённости и низкой эффективности пропуска судов.
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
Mizuho понижает целевую цену одной биржи до 43 долларов
Bank of America снизил целевую цену акций CSX Transportation до 55 долларов
Samsung Electronics в следующем году удвоит производство HBM4 и HBM4E
