Резкое снижение высокой надбавки на алюминий в США не произойдет, даже если Вашингтон сократит тарифы на металл из соседней Канады наполовину, поскольку все равно потребуется импорт из других стран, заявила в четверг финансовый директор Alcoa (NYSE: AA).
Цена, которую платят американские потребители сверх базовой ставки Лондонской биржи металлов CMAL3 за физический алюминий, известная как премия Midwest AUPc1, остается высокой — $1,09 за фунт, или $2 403 за метрическую тонну, хотя и снизилась с рекордных $1,19 в июне на фоне ожиданий, что 50% импортная пошлина может быть сокращена вдвое для канадской продукции.
Выступая на конференции Jefferies Global Industrials в Нью-Йорке, финансовый директор Alcoa Молли Бирман отметила, что США необходимо импортировать около 4 миллионов тонн алюминия в год, а Канада может обеспечить только 3 миллиона тонн из этого объема.
«Поскольку США по-прежнему необходимо стимулировать импорт еще миллиона тонн, даже если мы получим благоприятную ставку с Канадой, мы не ожидаем значительного снижения премии Midwest», — сказала Бирман. — «Возможно, она немного снизится, но мы не увидим возвращения к уровням до введения тарифов».
Если будет ослабление тарифов или их отмена для других торговых партнеров — таких как Япония, Южная Корея или Европа — и последний миллион тонн будет покрыт, «тогда можно ожидать, что премия Midwest уменьшится в ответ, по сути, нивелировав выгоду от тарифа», сказала Бирман.
Компания Alcoa, базирующаяся в Питтсбурге, производит около 900 000 тонн алюминия в год в Канаде и тратит более $1 миллиарда на тарифы для ввоза большей части этого объема в США, сказала Бирман. «Тем не менее, премия Midwest полностью компенсирует нам эти расходы, а также возвращается в виде маржи из-за ограниченного предложения».
Поскольку поставки алюминия из охваченного войной Ближнего Востока ограничены, клиенты в Северной Америке и Европе «активно ищут нашу продукцию», сказала Бирман, отметив, что портфель заказов Alcoa «практически полностью распродан на оставшуюся часть 2026 года».
(Репортаж: Том Дэйли; редакция: Дэвид Грегорио)
