Из-за влияния американских тарифов экспорт автомобилей из Мексики в сентябре резко сократился.
路透社2026/10/08 11:11Согласно данным INEGI, экспорт автомобилей в сентябре снизился на 12% в годовом выражении. В период переговоров по пересмотру USMCA, мексиканские автомобили продолжают сталкиваться с фактическими тарифами США в размере 10–12%. Продажи автомобилей на внутреннем рынке в сентябре выросли на 8%, что помогло смягчить давление на отрасль. Согласно Reuters, мексиканское национальное статистическое управление INEGI в среду опубликовало данные, показывающие, что экспорт автомобилей из Мексики в сентябре достиг максимального падения в этом году. Аналитики считают, что снижение связано с тарифной политикой США, крупнейшего рынка для этого индустриального сектора Латинской Америки. В сентябре экспорт автомобилей из Мексики сократился на 12% в годовом исчислении, что стало крупнейшим спадом с декабря 2025 года. Производство также рухнуло на 15%, однако внутренние продажи выросли на 8%, что частично снизило давление на этот ключевой производственный сектор. Опубликование данных совпало с тем, как правительственные чиновники рассматривают соглашение USMCA, однако, несмотря на продолжающиеся переговоры, мексиканские автомобили сталкиваются с тарифами в размере 25%. Мексиканские чиновники считают, что соблюдение правил использования компонентов из Северной Америки может снизить тарифную нагрузку до 10–12%. После десятилетий подписания свободных торговых соглашений экономики двух стран тесно переплетены, но внезапные изменения политики и тарифные меры в период администрации Трампа подорвали доверие предпринимателей к долгосрочным цепочкам поставок. «Это приводит к большей неопределённости для автомобильных производителей и влияет на решения о производстве и экспорте», — отметила главный директор по экономическому анализу Monex, Жаннес Куирос. Она предупредила, что зависимость Мексики от американского рынка — главный риск для этой отрасли. «Сентябрьские данные — это предупреждающий сигнал, а не кризисный», — сказала она. «Если эта тенденция сохранится до 2027 года, возможно, мы действительно столкнемся с более глубокими структурными проблемами мексиканской промышленности». В прошлом году General Motors объявила о вложении $4 billions, чтобы частично перенести производство из Мексики в США в ответ на нестабильную тарифную политику. Производитель Chevrolet, так же как Ford и Nissan, продемонстрировали значительное сокращение экспорта в сентябре. Mercedes-Benz закрыл совместное предприятие с Nissan в мае прошлого года, и в прошлом месяце впервые с момента начала зарубежных поставок восемь лет назад не произвел и не экспортировал ни одного автомобиля. Однако другие компании заполнили эту нишу — особенно Kia (Южная Корея), BMW (Германия) и Mazda (Япония), причем у Mazda экспорт вырос более чем вдвое за месяц. Основная автомобильная ассоциация Мексики AMIA на пресс-конференции в среду подчеркнула, что Мексика остается крупнейшим поставщиком автомобилей для США, обеспечивая 16% лёгких транспортных средств на рынке, который в этом году сократился на 2%. Согласно AMIA, несмотря на снижение экспорта в США на 5% за первые девять месяцев 2026 года, Канадa как второй крупнейший рынок Мексики увеличила закупки более чем на 9%. Аналитик Ve Por Mas (Bx+) Алехандра Варгас предупредила, что продолжающееся замедление роста может повлиять на инвестиционные решения автопроизводителей и затронуть производственный сектор и общую экономическую динамику Мексики. «В ближайшие месяцы развитие торговых отношений между Мексикой и США будет главным фактором, определяющим будущее отрасли», — сказала она. (Для удобства не носителей английского, Reuters автоматизировал перевод своих новостей на несколько языков. В связи с возможными ошибками автоматического перевода и отсутствием необходимого контекста, Reuters не гарантирует точность переведённого текста и предоставляет его только для удобства читателей. Reuters не несет ответственности за любой ущерб или потери в результате использования автоматизированного перевода.)
Sarah Morland
Reuters, Мехико, 8 октября - Согласно данным Национального института статистики и географии Мексики (INEGI), опубликованным в среду, экспорт автомобилей из страны в сентябре показал наибольшее снижение с начала года. По мнению аналитиков, спад вызван тарифной политикой США — крупнейшего рынка для этой главной индустрии латиноамериканской страны.
В сентябре экспорт автомобилей из Мексики снизился на 12% по сравнению с прошлым годом, что стало крупнейшим падением с декабря 2025 года; объем производства рухнул на 15%. Тем не менее, внутренние продажи выросли на 8%, что частично сняло давление с этого ключевого производственного сектора.
Данные были опубликованы на фоне того, как правительственные представители рассматривают вопросы, связанные с Соглашением о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (link). Несмотря на продолжающиеся переговоры, мексиканские автомобили продолжают облагаться пошлинами в размере 25%. По оценкам мексиканских чиновников, соблюдение правил, предусматривающих использование деталей североамериканского производства, может снизить нагрузку по пошлинам до 10–12%.
После более чем 30 лет последовательных подписаний соглашений о свободной торговле экономика обеих стран оказалась тесно переплетена, однако резкая смена политического курса и тарифные меры в период администрации Трампа подорвали доверие предпринимателей к выстроенным за долгие годы цепочкам поставок (link).
«Это усилило неопределенность среди автопроизводителей и повлияло на решения о производстве и экспорте», — отметила директор по экономическому анализу Monex Хеннес Кийрос. Она предупредила, что зависимость Мексики от американского рынка остается главным риском для отрасли.
«Данные за сентябрь — это сигнал тревоги, а не сигнал кризиса», — сказала она. — «Если эта тенденция сохранится до 2027 года, тогда мы действительно можем столкнуться с более серьезными структурными проблемами в мексиканском производственном секторе».
В прошлом году General Motors объявила о вложении $4 миллиардов (link) для переноса части производства из Мексики в США на фоне нестабильной торговой политики. У этого производителя Chevrolet, как и у Ford F.N и Nissan 7201.T, объем экспорта в сентябре резко упал.
Mercedes-Benz MBGn.DE в мае прошлого года закрыл совместное предприятие с Nissan, и в прошлом месяце не производил и не экспортировал ни одного автомобиля — впервые с тех пор, как компания начала экспортировать автомобили восемь лет назад.
Тем не менее, другие компании компенсировали этот разрыв, особенно южнокорейская Kia 000270.KS, немецкая BMW BMWG.DE и японская Mazda 7261.T, причем экспорт Mazda в этом месяце увеличился более чем вдвое.
Крупнейшая ассоциация автомобильной отрасли Мексики AMIA подчеркнула на пресс-конференции в среду, что Мексика остается главным поставщиком импортных автомобилей в США, обеспечивая 16% легковых машин на рынке, который за этот год сократился на 2%.
По данным AMIA, хотя за первые девять месяцев 2026 года экспорт в США снизился на 5%, поставки во вторую по величине страну-импортёр Канада выросли более чем на 9%.
Аналитик Ve Por Mas (или Bx+) Алехандра Варгас предупредила, что дальнейшее замедление роста может повлиять на инвестиционные решения автопроизводителей и затронуть как производственную активность в Мексике, так и темпы экономического роста страны.
«В ближайшие месяцы развитие торговых отношений между Мексикой и США останется основным фактором, определяющим будущее отрасли», — отметила она.
(В целях удобства для тех, чей родной язык не английский, Reuters автоматически перевела этот отчет на несколько других языков. Поскольку автоматизированный перевод может содержать ошибки или не учитывать необходимый контекст, Reuters не гарантирует точность автоматического перевода и предоставляет его только для удобства читателей. Reuters не несет ответственности за любой ущерб или убытки, возникшие в результате использования функций автоматического перевода.)
Дисклеймер: содержание этой статьи отражает исключительно мнение автора и не представляет платформу в каком-либо качестве. Данная статья не должна являться ориентиром при принятии инвестиционных решений.
Вам также может понравиться
BUZZ — Revolution Medicines акции падают из-за опасений по поводу данных лекарства от рака поджелудочной железы
8 октября — акции Revolution Medicines (RVMD.O) во второй половине торгов снизились на 8,1% и составили 185,91 доллара. RBC Capital Markets заявила, что снижение акций связано с последним опубликованным FDA обзорным документом по препарату компании от рака поджелудочной железы Rasonque, особенно раскрытыми данными о частоте объективного ответа для подгруппы с мутацией RAS. RBC отметила, что общий показатель выживаемости, а не частота объективного ответа, является более значимым критерием эффективности, и текущее снижение игнорирует широкую активность Rasonque среди различных подгрупп мутаций RAS. RBC заявила: «Хотя мы признаем, что сегодняшнее снижение акций связано с общей слабостью биотехнологического сектора, учитывая, что препарат был одобрен благодаря клинически значимым результатам и получил положительные отзывы от врачей, мы считаем реакцию рынка на документ FDA чрезмерной». С учетом внутридневных колебаний акции компании с начала года выросли более чем вдвое. (Для удобства пользователей, не владеющих английским языком, Reuters автоматически переводит свои отчеты на несколько других языков. Автоматический перевод может содержать ошибки или не учитывать необходимый контекст, Reuters не гарантирует точность перевода и предоставляет его исключительно для удобства. Reuters не несет ответственности за любой ущерб или убытки в связи с использованием функции автоматического перевода.)
BUZZ - Сообщается, что Starbucks рассматривал возможную сделку, и акции Chipotle выросли
Последние новости 8 октября – акции Chipotle Mexican Grill (CMG.N) выросли на 8.55% до 33.40 долларов, тогда как акции Starbucks (SBUX.O) упали на 6.66% до 87.35 долларов. Financial Times, ссылаясь на информированные источники, сообщает, что Starbucks (SBUX) рассматривала возможность приобретения Chipotle (link). Акции этой кофейной компании достигли самого низкого уровня с марта. По сообщениям, прогресс по сделке пока неясен; Starbucks и Chipotle не дали Reuters немедленного комментария. Если сделка состоится, генеральный директор Brian Niccol вернётся к руководству мексиканской сетью буррито, которую он возглавлял до перехода в Starbucks два года назад. «Для SBUX, на наш взгляд, инвесторы будут рассматривать это как конкуренцию за время и усилия руководства — ведь в бренде Starbucks предстоит ещё большая работа по изменению негативных тенденций, особенно относительно фундаментальных показателей продаж на одних и тех же точках в Северной Америке, поскольку компания будет постепенно реализовывать самые простые возможности роста начиная с 2027 года и далее», — отметил аналитик RBC Capital Markets Logan Reich. Согласно данным London Stock Exchange Group (LSEG), рыночная стоимость CMG составляет около 39 billions долларов, а SBUX — 107 billions долларов. На момент закрытия прошлой торговой сессии акции SBUX с начала года выросли примерно на 11%, тогда как CMG снизились на 17%. Для удобства неанглоязычных читателей Reuters автоматизированно переводит свои материалы на другие языки. Поскольку автоматизированный перевод может содержать ошибки или не учитывать нужный контекст, Reuters не гарантирует точность такого перевода и предоставляет его только для удобства. Reuters не несёт ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие при использовании автоматизированного перевода.
Исправление - BUZZ - акции Starbucks падают; появились сообщения, что компания рассматривает возможность покупки Chipotle Mexican Grill.
Коррекция пункта 4: Рыночная капитализация Chipotle примерно 39 миллиардов долларов, а не Starbucks. 8 октября — Кофейная сеть Starbucks (SBUX.O) акции упали на 6,66%, до 87,35 долларов. Financial Times со ссылкой на осведомленные источники сообщает, что компания рассматривала возможность приобретения Chipotle Mexican Grill (CMG.N) (link). В отчете говорится, что прогресс в реализации данной сделки пока неясен. Рыночная капитализация Chipotle (CMG) составляет около 39 миллиардов долларов. Акции Chipotle (CMG) выросли на 8,55%, до 33,40 долларов. Chipotle пока не ответил на запрос Reuters для комментариев. На момент закрытия предыдущей торговой сессии акции SBUX с начала года выросли примерно на 10%, а акции CMG за этот год упали на 12%. (Для удобства неанглоязычных читателей Reuters автоматически переводит свои материалы на различные языки. Автоматизированные переводы могут содержать ошибки или не охватывать все контексты, поэтому Reuters не гарантирует точность таких переводов и предоставляет их только для удобства пользователей. Reuters не несет ответственности за ущерб или потери, возникшие в результате использования автоматических переводов.)
BUZZ — табачные и алкогольные акции лидируют в секторе товаров первой необходимости
8 октября — В четверг компания Philip Morris International (PM.N) стала лидером по росту в секторе товаров первой необходимости индекса S&P 500 (.SPLRCS). Следом оказались алкогольный концерн Constellation Brands (STZ.N) и Altria Group (MO.N), которые также вошли в число ведущих акций дня по приросту. Акции Philip Morris International, поставщика сигарет и бездымных никотиновых продуктов, выросли примерно на 4% и достигли 200,89 долларов, приближаясь к четвертому подряд дню роста и показывая крупнейший прирост с 16 июля. Акции производителя сигарет Marlboro, Altria, поднялись на 2,9% до 71,36 долларов. Ранее британская компания Imperial Brands (IMB.L) заявила, что ожидает выполнения годового прогноза и запускает программу обратного выкупа акций на сумму 1.5 миллиарда фунтов стерлингов (1.98 миллиардов долларов), поскольку сильный рост продукции-заменителей табака позволяет компенсировать снижение продаж сигарет. Компания STZ, производитель пива, вина и крепких спиртных напитков, во второй день после публикации квартального отчета прибавила более 3%, достигнув 122,35 долларов, несмотря на снижение целевой цены ее акций со стороны ряда брокеров. JPMorgan, напротив, повысил целевую цену с 133 долларов до 136 долларов. Главный инвестиционный директор Cetera, Джин Гольдман, в четверг отметил, что на рынке происходит «ротация от акций роста к защитным акциям», а также подчеркнул, что «рост доходности и расширение кредитных спредов оказывают давление на акции с ориентацией на искусственный интеллект и рост». Он добавил, что оценки компаний из этого сектора улучшаются: за последние три месяца сектор показал более слабую динамику, снизившись на 1%, тогда как базовый индекс вырос на 3,9%. Среди пяти секторов S&P, которые не показали снижение в четверг, индекс товаров первой необходимости занял второе место по росту, прибавив 1,6%.
Цены на крипто
Далее
