Південнокорейська торговельна платформа активувала механізм обмеження волатильності індексу KOSPI, алгоритмічна торгівля призупинена на 5 хвилин
Механізм "sidecar" головним чином використовується для реагування на різкі коливання за короткий час, обмежуючи лише алгоритмічну торгівлю — ручна торгівля залишається доступною. На відміну від механізму "circuit breaker", механізм "sidecar" не призупиняє всю ринкову торгівлю та більше сприймається як "лежачий поліцейський" для ринку під час волатильності.
Для порівняння: механізм "circuit breaker" зазвичай застосовується під час екстремальних ринкових ситуацій і після спрацювання призводить до призупинення торгів на всьому ринку, щоб запобігти подальшому поширенню панічної волатильності.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішен ь.
Вас також може зацікавити
Частка власників Bitcoin, які зазнають збитків, зменшується
Чому Індія раптово почала масово купувати державні облігації США? У липні чисті покупки досягли 1.52 млрд доларів США і встановили рекорд, ключовим фактором стала спеціальна механізм свопів.
Завдяки спеціальному механізму, який Резервний банк Індії запровадив для залучення іноземного капіталу, у липні до Індії надійшли значні фінансові потоки, що призвело до рекордної покупки державних облігацій США.
Японські банки попереджають: зростання доходності японських облігацій може призвести до списань та удару по прибутках
Ймовірно, що прибутковість державних облігацій Японії й надалі зростатиме, і банки стикаються з ризиком списання активів та зменшення прибутків.
Ціни на криптовалюти
Більше
