Ціни на паливну нафту в Азії повернули попереднє зростання, тоді як торгівля дизелем і авіаційним гасом активізувалася

⑴ Азійський ринок високосірчистого паливного мазуту у вівторок частково відкотив попереднє зростання, після того як ранішній сплеск призвів до різкого зростання премій. ⑵ Премія на спотовий 380-cst високосірчистий мазут до котирувань Сінгапуру знизилася порівняно з попереднім днем, але все ще складає понад 50 доларів за тонну. ⑶ Ціновий спред на спотовий ультранизькосірчистий мазут піднявся вище 37 доларів за тонну, пропозиції покупців зросли порівняно з попереднім торговим днем. ⑷ Кракінговий спред паливного мазуту зріс: на момент закриття азіатських ринків кракінговий спред ультранизькосірчистого паливного мазуту склав близько 22,8 доларів надбавки за барель, а для 380-cst високосірчистого мазуту — близько 1,5 доларів за барель. ⑸ У сінгапурському торговому вікні не було укладено угод ані з високосірчистим паливним мазутом, ані з ультранизькосірчистим паливним мазутом. ⑹ Діяльність на ринку дизеля активізувалася, нафтопереробники збільшили продажі жовтневих партій, а із посиленням міжмісячного спреду ринкові премії також підвищилися. ⑺ Східно-західний ціновий спред дизеля залишається на рівні понад 130 доларів з дисконтом за тонну. ⑻ Кракінговий спред дизеля знижується другий торговий день поспіль, впавши до близько 81 долара за барель, проте залишається вищим за середній рівень серпня. ⑼ Спотовий спред дизеля незначно зріс до близько 5,8 долара за барель слідом за укріпленням структури паперового ринку, хоча активність у спотовому вікні зменшилася. ⑽ На ринку авіагасу спостерігається зростання активності — обидві сторони шукають купівлю чи продаж жовтневих партій. ⑾ Дисконт авіагасу до дизеля далі розширився, майже досягаючи 4 долари за барель, і, як повідомляється, в торговому вікні не укладалося угод ані з авіагасом, ані з дизелем. ⑿ Ціни на нафтафтин залишаються стабільно високими, близькими до піку липня, слідуючи за зростанням вартості сирої нафти — наростання геополітичної напруги в регіоні Перської затоки сприяє різкому зростанню премій. Учасники ринку оцінюють ціни на жовтневі партії на другу половину місяця приблизно у 978 доларів за тонну, а спред між місяцями розширився до близько 28 доларів за тонну.