Макрон закликає G7 координувати дії у відповідь на зростання цін на дизель, ціни на нафту різко падають, європейські акції зростають колективно

Президент Франції Макрон закликав G7 до координації у відповідь на зростання цін на дизель, а також запропонував масштабний план вивільнення стратегічних резервів, після чого ціни на міжнародну нафту різко впали, а ризикова схильність ринку помітно зросла.

За даними Української центральної телевізійної новини, 2 жовтня за місцевим часом президент Франції Макрон закликав країни "Групи семи" вжити узгоджених заходів, уникати введення обмежень на експорт, спільно стримувати зростання цін на паливо. Водночас, за повідомленнями Reuters, під час телефонної розмови урядів країн ЄС у п’ятницю обговорювали пропозицію Франції: європейські країни мають випустити 50 мільйонів барелів дизелю, а члени Міжнародного енергетичного агентства — ще 50 мільйонів барелів сирої нафти.

Після оприлюднення інформації ціни на міжнародну сиру нафту миттєво обвалилися — WTI впав нижче позначки $90 за барель, торговався по $89,96 за барель при зниженні на 3,0%; Brent синхронно опустилася нижче $100 за барель, торговався на рівні $99,95 за барель.

Поки ринок очікує на звіт про зайнятість у США за вересень, ризикові активи загалом зміцнюються. Індекс Euro Stoxx 50, французький CAC40 та німецький DAX всі збільшили зростання понад 1%; ф’ючерси на індекси американських акцій також підскочили, ф’ючерси Nasdaq 100 зросли на 0,9%, S&P 500 — на 0,5%.

США тиснуть забороною експорту, Європа опинилася у складному становищі

За даними Української центральної телевізійної новини, США вимагають від Європи подальшого використання паливних резервів, особливо наполегливо закликаючи Францію та Німеччину випустити свої аварійні резерви дизелю. За інформацією американської сторони, США очікують, що ЄС упродовж наступних шести місяців випустить 120 млн барелів дизелю на ринок, і розглядають можливість обмеження експорту американського дизелю задля розв’язання внутрішнього цінового тиску.

Через заборону на імпорт російських нафтопродуктів і перебої з постачанням з Близького Сходу, залежність Європи від американського дизелю суттєво зросла. Франція споживає близько 600 тисяч барелів дизелю на день, причому приблизно половина постачається з імпорту. Якщо США введуть обмеження на експорт, це може ще більше підвищити ціни на паливо в Європі, а також посилити витрати транспортної та аграрної галузей.

За даними Reuters, уряд Трампа особливо незадоволений відношенням Франції та Німеччини, американські чиновники вважають, що обидві країни не доклали достатньо зусиль до реалізації своїх зобов’язань щодо випуску аварійних резервів нафти і нафтопродуктів.

Міністр енергетики США Chris Wright заявив у четвер у інтерв’ю Fox News, що він має "великий оптимізм" щодо того, що Європа використає аварійні резерви дизелю для стабілізації цін на нафту. "Зараз сезон збору врожаю, і ми скоро увійдемо в період активного споживання палив для обігріву, саме час збільшити пропозицію дизелю на ринку", — сказав Wright, — "ці резерви вже готові, я вважаю, що почуємо позитивні новини".

Міністр фінансів США Безент зазначив у соціальній мережі X, що США виконали своє зобов’язання за угодою Міжнародного енергетичного агентства у березні цього року, випустивши 172 мільйони барелів сирої нафти. "США виконали свою частину роботи," написав Безент, "ми сподіваємось, що союзники перетворять свої обіцянки на реальні дії."

Однак для ЄС масштабне вивільнення резервів — не легке завдання. За даними Reuters, Євросоюзу треба знайти баланс між стримуванням внутрішніх цін на паливо та збереженням достатніх резервів для реагування на можливе поглиблення кризи — особливо в умовах невизначених перспектив переговорів між Трампом та Іраном. Як повідомив один з американських чиновників: "Співпраця з США, спільне збільшення пропозиції нафтопродуктів та зниження витрат для споживачів відповідають власним інтересам Європи."

Франція активно просуває координацію дій основних економік щодо питання енергопостачання. Єлисейський палац повідомив, що президент Франції Макрон вже провів окремі телефонні розмови з Трампом і прем’єр-міністром Канади Кані щодо питань енергії та цін на паливо. Макрон чітко заявив, що G7 має діяти узгоджено і не має встановлювати експортні обмеження, а також планує скликати лідерів G7 для спеціального обговорення питань постачання та цін на нафту.

Термінові консультації в ЄС, Франція пропонує компромісний варіант

Під тиском, Європа розгорнула активну координацію. Як повідомляє Reuters із посиланням на посадовців ЄС, робоча група Європейської комісії з енергетики та 27 країн-членів у п’ятницю вранці провели телефонну конференцію щодо поточної ситуації. Напередодні Єврокомісія вже провела підготовчі переговори з Німеччиною, Францією, Італією, Великою Британією та Ірландією щодо оцінки необхідності випуску резервів дизелю.

У телефонній розмові урядів ЄС у п’ятницю різні сторони обговорювали пропозицію Франції: європейські країни випустять 50 мільйонів барелів дизелю, а члени Міжнародного енергетичного агентства — ще 50 мільйонів барелів сирої нафти. За даними обізнаних осіб, країни також досягли консенсусу щодо ключової умови: будь-яке нове рішення про додатковий випуск резервів має залежати від того, чи США пообіцяють не вводити односторонню заборону на експорт дизелю.

Водночас лідери "Групи семи" можуть провести у п’ятницю вдень відеоконференцію для обговорення подальших кроків. Один з представників Єлисейського палацу повідомив, що Макрон планує провести відеоконференцію лідерів G7 для координації у питаннях зростання цін на паливо, постачання нафтопродуктів у світі та співпраці з Міжнародним енергетичним агентством щодо випуску резервів.

Варто зазначити, що цей посадовець також повідомив: під час зустрічі Макрона та Трампа минулого тижня у Нью-Йорку на Генеральній Асамблеї ООН, сторони не обговорювали це питання.