Ціна на сиру нафту знижується, а ціноутворення на нафтопродукти диференціюється.

智通财经2026/10/06 13:06

Переглянути оригінал

(1) Деякі аналітики вважають, що поточне падіння цін на нафту може бути спричинене зростанням трафіку через Ормузьку протоку, що перевищує пропускну спроможність переробних підприємств. (2) Вартість нафти вже менше характеризує вартість транспортування, оскільки пропозиція і попит на нафту та на бензин, дизельне пальне й авіаційне пальне розділені на два відносно незалежних ринки. (3) У першому випадку основними учасниками є виробники та нафтопереробні заводи, у другому — нафтопереробні заводи та кінцеві споживачі. (4) Станом на минулий тиждень з точки зору покупців бензину "відчутна" ціна WTI становила близько 120 доларів за барель. (5) З точки зору покупців дизельного пального ця "відчутна" ціна становила близько 180 доларів за барель. (6) Відрив цін на нафтопродукти від цін на сиру нафту означає, що спостереження лише за динамікою цін на нафту може призвести до недооцінки фактичного цінового тиску на пальне. (7) У майбутньому слід звертати увагу на коефіцієнт використання потужностей нафто- та газопереробних заводів, розрив цін між продуктами та нафтою, а також на зміни транспортного потоку через протоку.

Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.