Оновлення 3 - Прибуток Toyota різко зріс і компанія підвищила прогноз річних результатів завдяки вражаючим продажам гібридних автомобілів

Повний текст містить цитати головного фінансового директора, графіки та деталі повернення акціонерам

Daniel Leussink

Reuters, Токіо, 5 листопада - Toyota 7203.T у четвер повідомила про перше зростання прибутку за шість кварталів і підвищила річний прогноз на 15% завдяки високому попиту на гібридні автомобілі з високою маржею та ослабленню єни, що компенсували падіння продажів у Китаї та на Близькому Сході.

Ці результати, разом із планами повернути до $89 мільярдів акціонерам у наступні п’ять років, сприяли стрімкому зростанню акцій Toyota на Токійській фондовій біржі.

Попри значний тиск з боку китайських виробників електромобілів і стрибок цін на паливо після війни в Ірані, найбільший у світі автовиробник отримав вигоду від фокусування на бензиново-електричних гібридах.

Toyota заявила, що після перевищення очікувань із 34% зростанням прибутку за квартал липень-вересень, зараз прогнозує операційний прибуток за фінансовий рік до березня на рівні 3,9 трильйона єн ($24,6 мільярда).

На відміну від інших традиційних автовиробників, які робили ставку на електромобілі і були змушені списувати багатомільярдні інвестиції внаслідок слабкого попиту, Toyota зосередилася на розвитку гібридних технологій, які компанія почала просувати ще десятиліття тому з моделлю Prius.

Саме така стратегія дозволяє Toyota утримувати частку ринку у своєму основному регіоні — США, навіть попри швидке зростання конкуруючих китайських виробників електромобілів на інших ринках.

https://www.reuters.com/graphics/TOYOTA-RESULTS/lbvgxayggpq/chart.png

Toyota збільшила запланований зворотний викуп акцій із максимально 1 трильйона єн до 1,3 трильйона єн і повідомила, що до березня 2031 року планує повернути акціонерам до 14 трильйонів єн ($89 billion).

Після проміжних виборів у США інвестори продавали акції, пов’язані зі штучним інтелектом, і купували blue-chip-папери, внаслідок чого акції Toyota до публікації звіту зросли приблизно на 8%. Згодом зростання прискорилося, і акції піднялися на понад 16% на закритті — найбільше одноденне зростання з 1987 року.

Головний фінансовий директор Toyota Йоічі Міядзакі на брифінгу зазначив, що, попри жорстку конкуренцію на ринку Китаю та негативний вплив зростання цін на паливо на споживчу впевненість, компанія активно реагує.

«Ми вже успішно зупинили падіння ринкової частки і зараз починаємо відвоювати деякі позиції», — заявив він.

Китай дедалі більше стає лідером світової автомобільної індустрії не лише у виробництві та дизайні, а й у сфері ПЗ та робототехніки. Toyota також заявила, що створить власний бізнес з робототехніки для постачання роботів виробникам та іншим секторам, визначивши його як опору майбутнього зростання.

Операційний прибуток за квартал липень-вересень склав 1,13 трильйона єн, що перевищило середній прогноз 9 аналітиків у 992 мільярди єн, проведений Лондонською фондовою біржею (LSEG).

Головний бухгалтер Toyota Такаґі Азума заявив, що компанія протидіє впливу ситуації на Близькому Сході та підвищенню цін на сировину завдяки підвищенню ефективності продажів і зменшенню витрат.

(1 долар = 157,8400 єн)

(Щоб допомогти неангломовним читачам, Reuters здійснює автоматизований переклад своїх матеріалів кількома мовами. Через можливі помилки автоматизованого перекладу чи відсутність частини контексту, Reuters не гарантує повну точність перекладу і надає його лише для зручності. Reuters не несе відповідальності за будь-які пошкодження чи збитки, спричинені використанням автоматизованого перекладу.)