Osiyo neftni qayta ishlash zavodlari bir oy oldin “neft uchun kurashmoqda”! Fors qoʻltigʻi xom nefti spot narxi har bir barrel uchun 38 dollar oshib ketdi

Yaponiyaning ikki yirik neftni qayta ishlash kompaniyasi odatdagi xarid qilish jadvalini buzib, Yaqin Sharq xom nefti uchun jo'natiladigan yuklarni bir oy oldinroq sotib olib, Fors ko'rfazi spot narxini bir barrel uchun 38 dollargacha oshirdi.

Eneos Holdings va Idemitsu Kosan yaqinda eng erta oktyabr oyida jo'natiladigan Ummon neftini sotib oldi. Odatda, sentabrda sotib olingan Fors ko'rfazi yuklari faqat noyabrda jo'natiladi, bu safar esa xarid qilish vaqti to'liq bir oyga oldinga surildi. Har birida 2 million barrel bo'lgan ikkita yuk bozor narxidan 38 dollar/barrel yuqori narxda sotildi, sotuvchilar orasida savdo kompaniyalari va neft gigantlari mavjud. Ikkala kompaniya ham izoh berishdan bosh tortdi.

Ichki zavodlardan Shandun Dongming Petrochemical va Shenghong Group yaqinda oktyabr-noyabrda yetkazib beriladigan Yaqin Sharq neftini sotib oldi; Hindiston davlat neft kompaniyasi ham tenderda oktyabrdagi jo'natiladigan yukni bron qildi. Osiyodagi talabning birgalikda oshishi Fors ko'rfazi neftining spot narxining keskin ko'tarilishiga olib keldi.

Shoshilinch xaridlar sababi so'nggi haftada Saudiya Arabistonining g'arbiy-sharqiy magistral neft quvuriga bo'lgan hujum tufayli u yopib qo'yilgani; bu kuniga taxminan 7 million barrel o'tkazish quvvatiga ega quvur Xurmuz bo'g'ozini aylanib o'tadigan muhim muqobil yo'ldir. Yopilish natijasida kuniga taxminan 4 million barrel, yaʼni butun dunyo taʼminotining 4 foizi miqdorida potentsial bo‘shliq hosil bo‘ldi, Saudi Aramco baʼzi yevropalik mijozlarga yetkazib berishni kechiktirdi.

Bir oy oldin sotib olish — odatdagi xarid jadvali buzildi

Eneos Holdings va Idemitsu Kosan eng erta oktyabrdagi jo‘natmalar uchun Ummon neftini sotib oldi, holbuki sentabrda xarid qilingan Fors ko‘rfazi yuklari odatda noyabrda jo‘natiladi, bu esa xarid vaqtini bir oygacha oldinga surdi. Ikkala kompaniya ham izoh berishdan bosh tortdi.

Bu vaqt o‘zgarishi yakka holda emas. O‘tgan haftadagi hujum Saudiya Arabistonini g‘arbiy-sharqiy magistral neft quvurini to‘xtatishga majbur qildi; uzunligi 1200 km bo‘lgan bu quvur Arabiston yarimorolini kesib o‘tuvchi, neftni Xurmuz bo‘g‘ozisiz Qizil dengizdagi Yanbu portiga yetkazib beruvchi muhim muqobil yo‘ldir. Quvur yopilgach, Yanbu portida to‘plangan zaxiralar eksport talabini faqat besh-yetti kun davomida qondira oladi; tuzatish ishlari bir necha kundan besh-olti haftagacha davom etishi mumkin.

Har birida 2 million barrel bo‘lgan ikkita Ummon nefti yuklari bozor narxidan 38 dollar/barrel yuqori narxda sotildi, bu ko‘rsatkich odatdagi darajadan ancha yuqori bo‘lib, spot yuklar kamyobligi uchun qoʻyilgan ustama edi. Sotuvchilar savdo kompaniyalari va neft gigantlarini o‘z ichiga oladi.

Ta’minotning toʻxtalganidan soʻng, Saudiya neft eksportini Yanbu portidan yana sharqiy portlarga yo‘naltirdi, natijada Qizil dengiz bo‘yicha eksport iyulga nisbatan avgustda har kuni 4,5 million barrelga kamaydi, spot bozorida mavjud yuklar soni keskin qisqardi. Xaridorlar joʻnatma vaqti kafolati uchun yuqori narx toʻlashga majbur boʻldi.

Yaponiya neftni qayta ishlash korxonalari uchun Osiyo bozori xaridorlari bir vaqtning o‘zida spot bozorga kirib kelar ekan, ular ham yuqoriroq narxda yuklarni sotib olishga majbur bo‘ldi, bu esa xarid xarajatlarini ko‘tarib yubordi. Agar Fors ko‘rfazi spot narxi yuqori bo‘lib qolsa, Osiyodagi xaridorlarning yuklarni oldindan band qilish harakati alohida holat emas, balki trenda aylanishi mumkin. Keyingi e’tibor Saudiya Arabistonining g‘arbiy-sharqiy quvurlarini tiklash jarayoniga va Fors ko‘rfazi spot narxi ta’minot tiklangach pasayadimi-yo‘qligiga qaratiladi.