Sony (SONY.US) 2027-yilgi CES ko‘rgazmasida qatnashmaydi, Honda (HMC.US) bilan qo‘shma loyiha bekor qilinganidan so‘ng e’tiborini ko‘proq ko‘ngilochar kontentga qaratmoqda.

Zhihui Finance APP xabariga ko‘ra, Sony Group (SONY.US) 2027-yilda bo‘lib o‘tadigan International Consumer Electronics Show (CES) ko‘rgazmasida ishtirok etmaydi va shu tariqa Las-Vegasda o‘tkaziladigan ushbu elektronika anjumanidagi o‘nlab yillik ishtirokini yakunlaydi, e’tiborini ko‘proq ko‘ngilochar kontent biznesiga qaratadi. CES’dan to‘liq chiqish bo‘yicha qaror ushbu dunyodagi eng e’tiborga loyiq iste’mol elektronikasi yarmarkasining ekspozitsiya tartibini tubdan o‘zgartiradi. Sony uzoq muddat davomida CES’dagi eng yirik stendlardan biriga ega bo‘lgan — yaponiyalik raqobatchilari ishtirok hajmini qisqartirayotgan bir paytda ham kompaniya asosiy o‘rinlarni saqlab kelgan, uning asosiy nutqlari katta auditoriyani yig‘ib kelgan.

Sony vakili ilgari berilgan xabarni tasdiqladi va Sony hamda uning bog‘liq kompaniyalari keyingi yil yanvarida bo‘lib o‘tadigan CES yarmarkasida qatnashishni rejalashtirmayotganini ma’lum qildi. Sony mahsulotlari CES’da ilk bor 1967-yili ko‘rsatildi. PlayStation ishlab chiqaruvchisi bu yilgi ko‘rgazmada mustaqil stendga ega bo‘lmadi, biroq u Honda Motor (HMC.US) bilan tuzilgan qo‘shma korxona orqali Afeela elektromobilini namoyish etdi.

Sony avval CESning avtomobil sohasiga kengayishiga ham moslashgan, yarmarka doirasida Honda bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan elektromobil loyihasini targ‘ib qilgan. Bu loyiha Sony uchun kontent va sun’iy intellekt asosidagi xizmatlarning yangi platformasini izlash yo‘lidagi eng muhim urinishlardan biri bo‘lgan, biroq joriy yili ushbu hamkorlik to‘xtatilgani e’lon qilindi va tomonlar 2022-yilda tuzilgan qo‘shma korxonaning kelajagini qayta baholashlarini bildirishdi.

2026-yil 25-mart kuni Sony va Honda birgalikda Afeela seriyali elektromobillarining barcha ishlab chiqish va sotuvga chiqarish rejalarini to‘xtatishlarini e’lon qildi. Hamkorlikdagi bayonotda aytilishicha, Honda o‘zining elektromobillik strategiyasini qayta ko‘rib chiqdi va avvalgi biznes rejalar endi amalga oshirilmaydi. Sony SHM’ning “yengil aktivlar” modelidagi faoliyati tufayli bu o‘zgarish kompaniyaning moliyaviy ahvoliga sezilarli ta’sir ko‘rsatmasligini taxmin qilmoqda.

Loyiha bekor qilinishiga asosiy sabab Honda tarixida misli ko‘rilmagan moliyaviy inqiroz bo‘ldi. Hondaning 2025-moliya yilidagi sof zarar prognozi 4200 milliarddan 6900 milliard yetengacha (taxminan 18.2 milliarddan 29.9 milliard yuan ekvivalentida) yetishi kutilmoqda — bu 1957-yildan beri birinchi yillik sof zarar bo‘ladi. Honda oldinroq Shimoliy Amerikada ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan uchta elektromobil loyihasi va ularning sotuvini ham bekor qilgan, shuningdek, 2030-yilgacha dunyo bo‘ylab to‘liq elektr transport vositalari yillik sotuv maqsadini 2 milliondan 700 ming−750 mingta oraliqqa keskin qisqartirgan edi.

Sony bayonotida shunday deydi: “Biz ko‘p qirrali biznesimiz ehtiyojlari va ustuvorliklarini hisobga olib, yarmarkalarda ishtirok etish va yangiliklarni yetkazish usullarini strategik tarzda baholashda davom etamiz.” Kompaniyaning ta’kidlashicha, asosiy diqqat-e’tibor bundan buyon ham ko‘ngilochar soha, intellektual mulk va kontent yaratuvchilarni qo‘llab-quvvatlovchi texnologiyalar tomon yo‘naladi.

Sony biznesi tobora o‘yin, musiqa va kino sohalariga og‘moqda, bu esa kompaniya uchun CES ko‘rgazmasining strategik axamiyatini kamaytirmoqda. Kompaniya hanuz avtomobil tasvir datchiklarining muhim yetkazib beruvchisi bo‘lib qolmoqda, rahbariyat avto soha kelajakda salon ichida yangi ko‘ngilochar formatlar yaratishda yordam berishi mumkin, deb hisoblaydi.