Yangilangan versiya 3 - Toyota foydasi keskin oshdi va yillik natijalar prognozini ko‘tarib belgiladi, gibrid avtomobillar savdosi yaxshi natija ko‘rsatdi

To‘liq matnga bosh moliyaviy direktor sitatalari, grafikalar va aksiyadorlarga qaytariladigan mablag‘ tafsilotlari kiritilgan

Daniel Leussink

Reuters Tokyo, 5-noyabr - Toyota 7203.T payshanba kuni so‘nggi olti chorak ichidagi birinchi foyda o‘sishini e’lon qildi va yil yakuniy natijalari prognozini 15% ga oshirdi. Bunga yuqori rentabelli gibrid avtomobillarga kuchli talab va yen kursining pasayishi sabab bo‘ldi hamda Xitoy va Yaqin Sharqdagi savdo hajmining pasayishini tovonladi.

Ushbu natijalar va keyingi besh yil davomida aksiyadorlarga 89 milliard dollargacha pul qaytarish rejalari Toyota aksiyalarining Tokio fond birjasida keskin o‘sishiga turtki berdi.

Xitoy elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilarining raqobati va Eron urushidan so‘ng yoqilg‘i narxining keskin oshishi kabi muammolarga qaramay, dunyoning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi benzin-elektr gibrid modellarga e’tibor qaratgani uchun foyda ko‘rmoqda.

Toyota ma’lum qilganidek, iyuldan sentabrgacha bo‘lgan chorakda kutilganidan 34% yuqori foyda qayd etilganidan so‘ng, hozirda mart oyida tugaydigan moliyaviy yil uchun operatsion foyda 3.9 trillion yen (24.6 milliard dollar) bo‘lishini kutmoqda.

Boshqa an’anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilardan farqli o‘laroq — ular butun kuchini elektr avtomobillarga qaratib, talab pasayganda milliardlab dollarlik investitsiyalarni qayta baholashga majbur bo‘ldi — Toyota asosan o‘n yilliklar avval Prius orqali mashhurlashgan gibrid texnologiyalarni ilgari surishga sodiq qolmoqda.

Bu strategiya Toyota uchun uning asosiy bozori — AQSHda bozor ulushini himoya qilishda muhim ahamiyat kasb etmoqda, hatto boshqa hududlarda tez rivojlanayotgan Xitoy elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari tahdid solayotgan bo‘lsa ham.

https://www.reuters.com/graphics/TOYOTA-RESULTS/lbvgxayggpq/chart.png

Toyota rejalashtirilgan aksiyalarni qayta sotib olish hajmini maksimal 1 trillion yendan 1.3 trillion yenga oshirdi va 2031 yil martigacha aksiyadorlarga 14 trillion yengacha ($89 billion) mablag‘ni qaytarishini e’lon qildi.

AQSHdagi oraliq saylovlardan keyin investorlari sun’iy intellektga oid aksiyalarni sotib, blue-chip aksiyalar sotib olgani sababli Toyota aksiyalari moliyaviy hisobdan oldin taxminan 8% ga ko‘tarildi. Keyinroq ularning o‘sishi davom etdi hamda kun yakunida 16% dan ko‘proq o‘sib, 1987 yildan beri eng katta kunlik o‘sishni qayd etdi.

Toyota bosh moliyaviy direktori Miyazaki (Yoichi Miyazaki) matbuot brifingida, raqobat kuchli bo‘lgan Xitoy bozorida yoqilg‘i narxi o‘sishi xaridorlar ishonchiga salbiy ta’sir o‘tkazayotgan bo‘lsada, Toyota hozirgi vaqtda faol javob qaytarmoqda, dedi.

“Bozor ulushining pasayishini to‘xtatishga muvaffaq bo‘ldik, va hozir ba’zi imkoniyatlarni yana qayta tiklashni boshladik,” dedi u.

Xitoy avtomobil sanoatining global yo‘nalishini ishlab chiqarish, dizayn, dasturiy ta’minot va robototexnikada tobora ko‘proq belgilamoqda. Toyota ham o‘zining robototexnika biznesini tashkil etib, ishlab chiqaruvchilar va boshqa sohalarga robotlar taqdim etishni va bu yo‘nalishni kelajagi o‘sishining asosiy ustuniga aylantirishini bildirdi.

Iyul-sentabr choragining operatsion foydasi 1.13 trillion yenni tashkil qildi, bu London Stock Exchange Group (LSEG) tomonidan to‘qqiz nafar tahlilchi o‘rtasida o‘tkazilgan so‘rovnomaning 992 milliard yenlik prognozidan yuqori natijadir.

Toyota bosh buxgalteri Azuma (Takanori Azuma) kompaniya Yaqin Sharqdagi vaziyat va xomashyo narxlarining oshishi ta’sirini sotish faoliyati va xarajatlarni qisqartirish orqali qoplashga harakat qilayotganini bildirdi.

(1 dollar = 157.8400 yen)

(Ingliz tili ona tilida bo‘lmagan o‘quvchilarga qulaylik yaratish maqsadida, Reuters o‘z xabarlarini avtomatik tarzda bir qancha boshqa tillarga tarjima qiladi. Avtomatik tarjimalarda xatoliklar yoki yetarlicha kontekst bo‘lmasligi mumkin, shu sababdan Reuters avtomatik tarjima matnining aniqligi uchun kafolat bermaydi va bu faqat o‘quvchilarga qulaylik uchun taqdim etiladi. Avtomatik tarjimalardan foydalanish natijasida yuzaga kelgan har qanday zarar yoki yo‘qotish uchun Reuters javobgar emas.)