Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Robotaxi của Tesla (TSLA.US) chính thức công bố mở cửa cho công chúng! “Giấc mơ” mà Elon Musk vẽ ra cuối cùng đã trở thành hiện thực

Robotaxi của Tesla (TSLA.US) chính thức công bố mở cửa cho công chúng! “Giấc mơ” mà Elon Musk vẽ ra cuối cùng đã trở thành hiện thực

智通财经智通财经2025/09/04 10:17
Hiển thị bản gốc
Theo:智通财经

Theo tin tức từ Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) cho biết ứng dụng taxi tự lái (Robotaxi) của họ đã được mở cho công chúng. Động thái này có nghĩa là công ty sẽ sớm mở rộng dịch vụ này từ nhóm người dùng trải nghiệm sớm quy mô nhỏ tại Austin, Texas, sang nhiều đối tượng hơn.

Vào tối thứ Tư, tài khoản chính thức của dự án taxi tự lái Tesla trên nền tảng xã hội X đã đăng bài thông báo rằng ứng dụng chia sẻ phương tiện này “hiện đã mở cho tất cả người dùng”. Trước đó, nhóm người dùng dịch vụ này chủ yếu giới hạn ở các nhà đầu tư và blogger trên mạng xã hội.

Bài đăng đính kèm liên kết tải ứng dụng trên Apple’s App Store và nhắc nhở người dùng có thể tham gia danh sách chờ bằng cách tải ứng dụng. Việc mở cửa cho công chúng lần này phù hợp với dự đoán trước đó của CEO Tesla Elon Musk — ông từng cho biết ứng dụng sẽ ra mắt công chúng vào tháng 9.

Các nhà đầu tư luôn theo sát việc liệu Tesla có thể nhanh chóng mở rộng quy mô dịch vụ taxi tự lái được mong đợi tại Austin và các khu vực khác hay không. Hiện tại, Musk và Tesla ngày càng tập trung vào công nghệ tự lái và lĩnh vực trí tuệ nhân tạo. Vào tháng 6 năm nay, Tesla đã triển khai dịch vụ này cho một nhóm người dùng nhỏ tại Austin, sử dụng khoảng 10 đến 20 chiếc Model Y SUV; sau đó, công ty cũng đã ra mắt dịch vụ chia sẻ phương tiện cùng tên tại khu vực Vịnh San Francisco, nhưng phiên bản này hiện chưa có chức năng tự lái.

Hiện vẫn chưa rõ người dùng có thể sử dụng dịch vụ này tại cả Austin và khu vực Vịnh San Francisco hay không, nhưng trong điều khoản dịch vụ của ứng dụng đã liệt kê các điều khoản đặc biệt dành cho người dùng tại California.

Tesla cũng đã đưa ra một quy định gọi là “Chính sách Hành vi Tốt” (Good Conduct Policy), yêu cầu người dùng đồng ý với một loạt điều khoản, bao gồm “hành xử như thể mẹ bạn đang giám sát” và “giữ gìn vệ sinh sạch sẽ”. Điều khoản cũng bổ sung rằng người dùng trên 18 tuổi có thể đi xe một mình, còn trẻ em dưới 13 tuổi không được phép sử dụng loại phương tiện này.

Rào cản quản lý cần vượt qua

Hiện tại ở Austin, Tesla là doanh nghiệp thứ hai cung cấp dịch vụ chia sẻ phương tiện tự lái. Trước đó, công ty Waymo đã hợp tác với Uber Technologies (UBER.US) để triển khai dịch vụ liên quan tại địa phương. Austin đã trở thành trung tâm thử nghiệm xe tự lái của nhiều doanh nghiệp, ngoài Tesla còn có ADMT thuộc Volkswagen Group, Avride và Zoox cũng đang thử nghiệm tại đây.

Trong cuộc họp điện thoại với nhà đầu tư Tesla vào tháng 7 năm nay, Musk từng cho biết công ty có kế hoạch mở rộng dịch vụ taxi tự lái sang Arizona, Florida và Nevada trong tương lai. Hiện tại, Tesla đã nộp đơn xin giấy phép thử nghiệm và triển khai xe tự lái tại Arizona, đồng thời đã có những trao đổi ban đầu với các quan chức Nevada. Tuy nhiên, Tesla vẫn đang đối mặt với các rào cản quản lý khác nhau ở từng bang; ngoài ra, nếu muốn ra mắt mẫu xe “Cybercab” được thiết kế riêng cho tự lái, không có bàn đạp và vô lăng, công ty còn cần được chính phủ liên bang Mỹ cấp phép đặc biệt.

Vào tháng 6 năm nay, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết đã bắt đầu điều tra nhiều video tai nạn do người dùng trải nghiệm sớm ghi lại và công bố. Video cho thấy ngay trong ngày đầu tiên dịch vụ taxi tự lái Tesla hoạt động tại Austin, đã có trường hợp phương tiện này chạy quá tốc độ và vi phạm luật giao thông.

Tại Austin, xe tự lái của Tesla hiện đang được giám sát bởi một nhân viên an toàn ngồi ở ghế phụ, người này có thể sử dụng nút chuyên dụng để dừng hoặc tấp xe vào lề. Gần đây, dịch vụ này đã được mở rộng sang các đoạn đường cao tốc; Tesla cho biết để đảm bảo an toàn, khi di chuyển trên đường cao tốc, nhân viên giám sát sẽ chuyển sang ghế lái.

Trong khi đó, tại khu vực Vịnh San Francisco, dịch vụ chia sẻ phương tiện hiện tại của Tesla sử dụng phiên bản có giám sát của “Phần mềm Tự lái Hoàn toàn” (Full Self Driving Software) — về bản chất vẫn là hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), chưa phải là công nghệ tự lái hoàn toàn. Nếu muốn triển khai dịch vụ chia sẻ phương tiện tự lái thực sự tại California, Tesla còn cần được Sở Quản lý Phương tiện Cơ giới California (California Department of Motor Vehicles) và Ủy ban Tiện ích Công cộng California (California Public Utilities Commission) cấp phép liên quan.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Goldman Sachs: Đừng chờ đợi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, thị trường "Goldilocks" có thể sớm kích hoạt đợt tăng giá cuối năm của chứng khoán Mỹ

Goldman Sachs cho rằng thị trường đã định giá quá mức với rủi ro lạm phát đình trệ và lợi suất cao; hiệu ứng thuế quan giảm, năng lượng có thể hướng tới giảm phát, và việc ứng dụng AI vào tiêu dùng giúp giảm chi phí sẽ thúc đẩy lạm phát giảm trở lại. Mặc dù tăng trưởng chậm lại, nhưng lợi nhuận cốt lõi vẫn mạnh, ngân hàng trung ương cũng bị giới hạn trong việc duy trì chính sách diều hâu. Trong bối cảnh “Goldilocks”, làn sóng FOMO về AI bùng cháy trở lại, không cần đợi bầu cử giữa nhiệm kỳ và có thể “Goldilocks” sẽ sớm kích hoạt mùa tăng giá của chứng khoán Mỹ cuối năm nay.

华尔街见闻•2026/09/27 08:31

Báo cáo quý III sắp ra mắt, Samsung Electronics và Hynix đối mặt với "kỳ vọng cực cao", thử thách "giao dịch AI toàn cầu"

Làn sóng AI thúc đẩy "siêu chu kỳ" bán dẫn toàn cầu, lợi nhuận hoạt động hợp nhất quý III của Samsung và SK Hynix có thể sắp chạm mức kỷ lục lịch sử 190 nghìn tỷ won. Cuộc chiến giành HBM4 trở nên gay gắt hơn, AI đại diện đẩy nhu cầu băng thông bộ nhớ tăng gấp mười lần, bộ nhớ đang trở thành "dòng máu" thực sự của các trung tâm dữ liệu AI. Hai báo cáo tài chính sắp được công bố sẽ quyết định liệu sự thịnh vượng này chỉ là nhất thời hay sẽ là một cuộc cách mạng cấu trúc làm tái định hình cơ sở hạ tầng công nghệ.

华尔街见闻•2026/09/27 01:11
Báo cáo quý III sắp ra mắt, Samsung Electronics và Hynix đối mặt với "kỳ vọng cực cao", thử thách "giao dịch AI toàn cầu"

Giám đốc Meta AI Alexandr Wang: Tại sao tôi muốn tạo ra Muse

Muse ra mắt sau 12 ngày đã đạt 2,8 triệu lượt tải, vượt qua thành tích cùng kỳ của ChatGPT, lập kỷ lục 264.000 lượt tải một ngày tại Mỹ – vốn khiến vốn hóa Meta tăng thêm 234 tỷ USD. Đằng sau đó là bức thư ngỏ về “khát vọng của loài người” của Giám đốc AI Alexandr Wang, cùng thương vụ thâu tóm trị giá 14,3 tỷ USD từng bị chế giễu là “điên rồ” của Zuckerberg: giờ đây, có lẽ đây là thương vụ tuyển dụng nhân tài đáng giá nhất lịch sử Thung lũng Silicon.

华尔街见闻•2026/09/26 12:01

UBS: Duy trì xếp hạng "Trung lập" cho Tesla (TSLA.US), giá mục tiêu 385 USD, câu chuyện AI chi phối logic định giá cổ phiếu

Ngân hàng UBS dự đoán rằng tổng số xe giao toàn cầu của Tesla trong quý 3 năm 2026 (3Q26) sẽ đạt khoảng 470.000 chiếc, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 1% so với quý trước đó.

智通财经•2026/09/26 07:56