Tom Talk hợp tác với EVX Protocol để kết nối DePIN vào hệ sinh thái xã hội-gaming Web3 của họ
Tom Talk, một nền tảng xã hội Web3, đã công bố một liên minh chiến lược quan trọng với EVX Protocol, một dự án DePIN tập trung vào EV. Thông qua sự hợp tác này, Tom Talk đã tích hợp mạng lưới của mình vào cơ sở hạ tầng DePIN của EVX Protocol để vận hành các ứng dụng hiệu quả và dễ tiếp cận hơn cho nền tảng xã hội Web3 của mình.
Tom Talk là một nền tảng xã hội Web3 sáng tạo được thiết kế nhằm thu hút người chơi game trực tuyến truyền thống đến với lĩnh vực Web3 bằng cách cung cấp các trò chơi phi tập trung nhập vai và trao quyền cho mọi người kiếm tiền từ các cuộc trò chuyện hàng ngày và âm nhạc của họ.
Ở chiều ngược lại, EVX Protocol là một dự án DePIN chuyên về cơ sở hạ tầng EV phi tập trung và chia sẻ xe điện P2P. Thông qua cách tiếp cận này, EVX trao quyền cho cá nhân và doanh nghiệp tham gia vào một mạng lưới phi tập trung, nơi họ có thể kết nối các xe EV nhàn rỗi và các trạm sạc chưa được sử dụng hết với người dùng. Họ có thể đóng góp, chia sẻ và kiếm tiền bằng cách cung cấp xe EV cho thuê, chia sẻ xe điện (P2P) hoặc vận hành các trạm sạc.
🚨 Thông báo hợp tác 🚨
— Tom Talk Official (@Tomtalkofficial) September 4, 2025
🎉 @Tomtalkofficial ✕ @EVXDepin 🎉
Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với EVX Protocol – một dự án DePIN thúc đẩy tương lai của sạc EV và chia sẻ xe điện P2P! ⚡️🚗
👀 Tại sao lại là EVX Protocol?
🔌 Sạc & Kiếm tiền – Vận hành các trạm sạc EV và… pic.twitter.com/Y9eDJ5NjvL
Hỗ trợ phát triển hệ sinh thái xã hội Web3 bằng DePIN
Hàng tỷ người dùng Web3 trên khắp thế giới. Tuy nhiên, chi phí để người dùng trải nghiệm Web3 là rất cao, do giá GPU vẫn đắt đỏ. Đây là một số thách thức chính mà các dự án Web3 (như Tom Talk và nhiều dự án khác) đang phải đối mặt, cản trở họ mở rộng cơ sở người dùng. Sự hợp tác ngày hôm nay rất quan trọng vì đây là một bước đi nhằm giải quyết những vấn đề này, đồng thời là cơ hội để hai công ty kết hợp sức mạnh nhằm phát triển mạng lưới của mình.
Sự hợp tác này đã cho phép thiết lập phần cứng tiêu dùng dựa trên DePIN trong mạng lưới trò chơi tích hợp xã hội Web3 của Tom Talk. Các khả năng của cơ sở hạ tầng DePIN, được dẫn dắt bởi EVX Protocol, cho phép khách hàng của Tom Talk tương tác liền mạch với các DApp mà không gặp trở ngại. Hơn nữa, sự tích hợp này còn giúp người dùng của EVX (chủ sở hữu trạm sạc EV và tài xế EV) đóng góp vào hệ sinh thái DEPIN và nhận phần thưởng. Nó mang lại cho các tài xế EV và chủ sở hữu trạm sạc cơ hội tăng thu nhập tài sản số của mình, đồng thời hỗ trợ chức năng của nền kinh tế DePIN bằng cách hỗ trợ mạng lưới của Tom Talk với khả năng tính toán dữ liệu ổn định và tiết kiệm chi phí. Ngược lại, Tom Talk cung cấp cho người dùng EVX nhiều ứng dụng và cơ hội kiếm tiền hơn để tham gia vào nền kinh tế DePIN đang phát triển.
Vai trò của Tom Talk + EVX Protocol: Khai mở cơ hội Web3
Sự hợp tác giữa Tom Talk và EVX Protocol đánh dấu một bước tiến quan trọng nhằm loại bỏ rào cản tham gia vào nền kinh tế Web3 và tạo ra các cơ hội mới cho cả khách hàng của Tom Talk và người dùng của EVX. Trọng tâm của sự hợp tác này là cơ sở hạ tầng DePIN của EVX, cho phép mọi người chia sẻ tài nguyên EV của mình trực tiếp với người dùng khác và nhận token làm phần thưởng.
Quan hệ hợp tác này cũng có ý nghĩa to lớn đối với Tom Talk. Bằng cách dân chủ hóa quyền truy cập vào cơ sở hạ tầng tính toán đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí, DePIN này sẽ định nghĩa lại các dịch vụ của Tom Talk trong lĩnh vực Web3, không chỉ mang lại trải nghiệm hấp dẫn mà còn cung cấp tiềm năng kiếm tiền vượt trội thông qua các hệ thống phần thưởng tiên tiến.
Công nghệ DePIN sẽ cho phép Tom Talk phát triển các khả năng của mô hình Talk-to-Earn. Người dùng sẽ có thể nhận phần thưởng không chỉ từ giao tiếp/âm nhạc tương tác mà còn bằng cách đóng góp vào hệ sinh thái DePIN, phát triển một nền kinh tế số bền vững và nhập vai hơn.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Goldman Sachs: Đừng chờ đợi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, thị trường "Goldilocks" có thể sớm kích hoạt đợt tăng giá cuối năm của chứng khoán Mỹ
Goldman Sachs cho rằng thị trường đã định giá quá mức với rủi ro lạm phát đình trệ và lợi suất cao; hiệu ứng thuế quan giảm, năng lượng có thể hướng tới giảm phát, và việc ứng dụng AI vào tiêu dùng giúp giảm chi phí sẽ thúc đẩy lạm phát giảm trở lại. Mặc dù tăng trưởng chậm lại, nhưng lợi nhuận cốt lõi vẫn mạnh, ngân hàng trung ương cũng bị giới hạn trong việc duy trì chính sách diều hâu. Trong bối cảnh “Goldilocks”, làn sóng FOMO về AI bùng cháy trở lại, không cần đợi bầu cử giữa nhiệm kỳ và có thể “Goldilocks” sẽ sớm kích hoạt mùa tăng giá của chứng khoán Mỹ cuối năm nay.
Báo cáo quý III sắp ra mắt, Samsung Electronics và Hynix đối mặt với "kỳ vọng cực cao", thử thách "giao dịch AI toàn cầu"
Làn sóng AI thúc đẩy "siêu chu kỳ" bán dẫn toàn cầu, lợi nhuận hoạt động hợp nhất quý III của Samsung và SK Hynix có thể sắp chạm mức kỷ lục lịch sử 190 nghìn tỷ won. Cuộc chiến giành HBM4 trở nên gay gắt hơn, AI đại diện đẩy nhu cầu băng thông bộ nhớ tăng gấp mười lần, bộ nhớ đang trở thành "dòng máu" thực sự của các trung tâm dữ liệu AI. Hai báo cáo tài chính sắp được công bố sẽ quyết định liệu sự thịnh vượng này chỉ là nhất thời hay sẽ là một cuộc cách mạng cấu trúc làm tái định hình cơ sở hạ tầng công nghệ.

Giám đốc Meta AI Alexandr Wang: Tại sao tôi muốn tạo ra Muse
Muse ra mắt sau 12 ngày đã đạt 2,8 triệu lượt tải, vượt qua thành tích cùng kỳ của ChatGPT, lập kỷ lục 264.000 lượt tải một ngày tại Mỹ – vốn khiến vốn hóa Meta tăng thêm 234 tỷ USD. Đằng sau đó là bức thư ngỏ về “khát vọng của loài người” của Giám đốc AI Alexandr Wang, cùng thương vụ thâu tóm trị giá 14,3 tỷ USD từng bị chế giễu là “điên rồ” của Zuckerberg: giờ đây, có lẽ đây là thương vụ tuyển dụng nhân tài đáng giá nhất lịch sử Thung lũng Silicon.
UBS: Duy trì xếp hạng "Trung lập" cho Tesla (TSLA.US), giá mục tiêu 385 USD, câu chuyện AI chi phối logic định giá cổ phiếu
Ngân hàng UBS dự đoán rằng tổng số xe giao toàn cầu của Tesla trong quý 3 năm 2026 (3Q26) sẽ đạt khoảng 470.000 chiếc, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 1% so với quý trước đó.
