Truyền thông Mỹ: Việc đóng eo biển phản ánh sự chia rẽ nội bộ ở Iran
Ngày 19 tháng 4, The Wall Street Journal đưa tin rằng Iran đã nhanh chóng thay đổi lập trường về việc mở lại eo biển Hormuz, làm lộ rõ sự chia rẽ ngày càng tăng giữa giới lãnh đạo chính trị của nước này và các nhân vật quân đội diều hâu. Ngoại trưởng Iran Amir-Abdollahian thông báo vào thứ Sáu rằng eo biển Hormuz 'hoàn toàn mở cửa'. Tuy nhiên, tuyên bố này nhanh chóng vấp phải sự phản ứng mạnh mẽ tại Tehran. Một bản ghi âm do tờ báo thu thập cho thấy một người tự xưng là thành viên Hải quân Vệ binh Cách mạng Iran đã thông báo qua radio hàng hải rằng eo biển vẫn đóng và các tàu thuyền cần có sự cho phép mới được đi qua. 'Chúng tôi sẽ mở eo biển theo lệnh của lãnh đạo chúng tôi, không phải tin vào những dòng tweet trẻ con,' một thành viên thuỷ thủ đoàn cho biết, ám chỉ rằng các tàu khác cũng đang phản hồi cảnh báo này. Gần thời điểm đó, Tasnim News Agency, cơ quan truyền thông liên kết với Vệ binh Cách mạng, đã chỉ trích Ngoại trưởng vì công bố chính sách này trên mạng xã hội. Cơ quan này tuyên bố, 'Bộ Ngoại giao nên xem xét lại cách thức truyền thông này.' Nghị sĩ diều hâu cấp cao Morteza Mahmoudi đã kêu gọi sa thải Amir-Abdollahian, cho rằng phát ngôn của ông đã khiến giá dầu giảm và mang lại lợi thế cho Hoa Kỳ.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
AstraZeneca (AZN.US) đầu tư vào Summit (SMMT.US) được JPMorgan và Citi đánh giá tích cực: Chiến lược thuốc điều trị ung thư sắp được kiểm chứng
Các nhà phân tích của JPMorgan và Citigroup hoan nghênh thỏa thuận giữa AstraZeneca và Summit Therapeutics, cho rằng thỏa thuận này phù hợp với chiến lược ung thư của AstraZeneca.
Mỹ nới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu, chi phí công nghệ của các hãng ô tô giảm mạnh: General Motors (GM.US) có thể tiết kiệm 20,4 tỉ USD, giá mỗi chiếc xe có thể giảm gần 1.300 USD.
Mỹ đã nới lỏng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu, giúp các hãng sản xuất ô tô tiết kiệm được 60,6 billions USD chi phí kỹ thuật đến năm 2031, đồng thời chi phí cho mỗi xe có thể giảm 1.289 USD.
BUZZ-AAR cổ phiếu tăng giá do kết quả kinh doanh quý đầu tiên vượt kỳ vọng
