Chỉ số cước vận chuyển hàng khô rời Baltic giảm xuống mức th ấp nhất trong gần một tháng.
Theo Golden Ten Data, vào ngày 17 tháng 6, chỉ số vận tải hàng rời Baltic (BDI) giảm trong phiên thứ ba liên tiếp, chạm mức thấp nhất trong gần một tháng do giá cước của tàu Capesize và Panamax giảm. Chỉ số BDI giảm 17 điểm so với phiên trước, tương đương 0,6%, xuống còn 2.653 điểm, đây là mức thấp nhất kể từ ngày 21 tháng 4. Chỉ số cước Capesize (BCI) giảm 34 điểm, tương đương 0,9%, xuống 3.877 điểm, đánh dấu mức thấp nhất trong hơn hai tháng. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Capesize giảm 309 USD xuống còn 31.659 USD. Chỉ số cước Panamax (BPI) giảm 43 điểm, tương đương 1,9%, xuống 2.223 điểm. Lợi nhuận trung bình hàng ngày của tàu Panamax tăng 384 USD lên 20.009 USD. Chỉ số cước tàu Supramax (BSI) tăng 20 điểm, tương đương 1,2%, lên 1.705 điểm. Chỉ số cước tàu Handysize (BHSI) tăng 7 điểm lên 917 điểm.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Star: Tin đồn về việc một sàn giao dịch bị đánh cắp là sai sự thật
Ozzy: StepDrainer mở rộng phạm vi tấn công sang nhiều dự án DeFi
Lãi suất tiền gửi hàng năm là 9.58%, Pendle ra mắt kho bạc thứ hai trong hệ sinh thái trên Morpho
Triển vọng tài chính của Pháp xấu đi, bị Fitch hạ triển vọng xếp hạng xuống tiêu cực
Do tình hình tài chính công ngày càng xấu đi, bao gồm tăng trưởng chậm lại, chi phí vay vốn tăng và thâm hụt ngân sách mở rộng, cơ quan xếp hạng tín nhiệm Fitch đã điều chỉnh triển vọng xếp hạng tín nhiệm của Pháp sang tiêu cực.
Giá tiền điện tử
Thêm
