Nhiều siêu tàu chở dầu hơn tiến vào Vịnh Ba Tư, lưu lượng qua eo biển Hormuz tăng trở lại

Nguồn: Bản tin Thị trường Toàn cầu

Kể từ khi Iran tiến hành tấn công tàu hàng di chuyển qua eo biển Hormuz vào tuần trước, lượng tàu thuyền đi qua tuyến hàng hải quan trọng toàn cầu này đã lần đầu tiên phục hồi.

Theo dữ liệu từ Kpler, vào thứ Hai có khoảng 24 tàu hàng hàng hóa số lượng lớn di chuyển qua eo biển Hormuz, bao gồm các tàu chở dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng cũng như tàu hàng rời. Sau khi một tàu container bị tấn công vào thứ Năm tuần trước, lưu lượng tàu thuyền qua tuyến đường chiến lược này đã giảm đi trong một thời gian.

Các tàu chạy vào Vịnh Ba Tư chủ yếu là tàu dầu vận hành bởi các công ty tư nhân, một siêu tàu dầu treo cờ Ả Rập Xê Út đã tắt bộ phát đáp trước khi băng qua eo biển Hormuz để đi vào Vịnh Ba Tư. Tổng năng lực vận chuyển của các tàu này vào khoảng 9 triệu thùng dầu thô, chủ tàu đang ngày càng tin tưởng hơn vào việc đi qua tuyến đường này.

Sau vụ tấn công tàu tuần trước, Hoa Kỳ đã tiến hành một loạt cuộc tấn công mới vào Iran, sau đó hai bên nhất trí tạm dừng các hoạt động thù địch trước thềm đàm phán hòa bình trong tuần này. Chủ tàu, thương nhân và các nhà đầu tư toàn cầu đang theo dõi chặt chẽ việc các tàu dầu quay lại Vịnh Ba Tư, bởi điều này rất quan trọng đối với việc các nước sản xuất dầu tại Trung Đông khôi phục sản lượng dầu thô.

Trong số các tàu chạy vào Vịnh Ba Tư, ba siêu tàu dầu do Sinokor (Hàn Quốc) vận hành đều di chuyển mà không có hàng và công khai phát thông báo hành trình dọc bờ biển Oman. Có một tàu dầu loại Suezmax do chủ tàu Hy Lạp sở hữu, treo cờ Quần đảo Marshall, phát vị trí tại Vịnh Oman ngày 27 tháng 6, sau đó tiếp tục phát tín hiệu từ bên trong Vịnh Ba Tư, cho thấy có khả năng tàu này đã tắt bộ phát đáp khi đi qua eo biển Hormuz.