Hyundai sản xuất xe cho Waymo: Hy vọng dịch vụ taxi tự lái sẽ bù đắp tác động từ nhu cầu xe điện chậm lại

Theo tin tức từ Jinse Finance, Hyundai Motor đang xem các nhà vận hành taxi tự lái là một nguồn nhu cầu mới quan trọng cho xe điện của mình và có kế hoạch sản xuất "hàng chục nghìn" chiếc Ioniq 5 Robotaxi cho Waymo, công ty con của Alphabet (GOOGL.US). Giám đốc điều hành Hyundai, José Muñoz, đã tiết lộ mục tiêu sản xuất này vào thứ Năm tuần trước tại một sự kiện ở San Jose, California. Hyundai và Waymo công bố hợp tác vào năm 2024, nhưng trước đó chưa từng tiết lộ số lượng xe dự kiến.

Những chiếc taxi tự lái này sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai gần Savannah, Georgia. Việc giao hàng thương mại dự kiến sẽ bắt đầu vào quý IV, sau khi hoàn thành các kế hoạch kiểm tra ban đầu.

Đối với các nhà đầu tư, việc nhận được đơn đặt hàng taxi tự lái giúp Hyundai duy trì hiệu suất cao của các nhà máy tại Mỹ trong bối cảnh doanh số xe điện cho người tiêu dùng Mỹ không đạt kỳ vọng như trước đây của ngành. Các đơn đặt hàng đội xe quy mô lớn cũng mang lại lượng tiêu thụ dự đoán được hơn so với nhu cầu bán lẻ, mặc dù cơ hội này còn phụ thuộc vào việc Waymo và các công ty tự lái khác có thể mở rộng dịch vụ theo kế hoạch hay không.

Sau khi tăng trưởng doanh số chậm lại cùng với sự thay đổi của chính sách ưu đãi và kiểm soát khí thải tại Mỹ, các nhà sản xuất ô tô đã cắt giảm đầu tư vào xe điện. Đáp lại, Hyundai điều chỉnh nhà máy ở Georgia để sản xuất nhiều mẫu xe lai hơn, đồng thời tìm kiếm thêm khách hàng thương mại cho các mẫu xe điện của mình.

Ông Muñoz cho biết hoạt động sản xuất taxi tự lái của Hyundai đã mang lại lợi nhuận và đang phát triển thành một ngành kinh doanh độc lập. Ông cũng cho biết các công ty xe tự lái khác đã bày tỏ sự quan tâm, điều này có thể giúp Hyundai mở rộng hoạt động vượt ra ngoài Waymo.

Khi bàn giao, các xe Ioniq 5 này sẽ đã hoàn tất việc điều chỉnh phù hợp với hệ thống tự lái thế hệ thứ sáu của Waymo. Việc tích hợp đồng bộ ngay từ nhà máy này giúp đơn giản hóa quy trình triển khai so với các xe chỉ được sửa đổi hàng loạt sau khi lắp ráp xong.

Hiện Waymo có khoảng 4.000 xe đang hoạt động hoặc chuẩn bị vận hành tại 14 thành phố trên toàn nước Mỹ. Khi số lượng đơn đặt hàng xe điện từ các công ty vận hành dịch vụ di chuyển tự lái tiếp tục tăng, sự mở rộng này đang khiến công ty con của Alphabet trở thành một khách hàng đội xe tiềm năng cho các nhà sản xuất ô tô.

Rivian (RIVN.US), Lucid (LCID.US) và Stellantis (STLA.US) cũng đã công bố đạt thỏa thuận cung cấp xe với Uber (UBER.US) hoặc các đối tác dịch vụ di chuyển tự lái khác. Những thương vụ này cho thấy taxi tự lái đang dần trở thành đầu ra trọng yếu cho sản lượng xe điện – dù xu hướng này vẫn đang phát triển.