Cập nhật phiên bản 3 - Kinh doanh ô tô của Tesla trở lại đường tăng trưởng, số lượng giao xe vượt kỳ vọng
路透社2026/10/02 14:56Đã cập nhật số liệu giá cổ phiếu trong đoạn 2 và bổ sung thông tin chi tiết cùng bối cảnh
Anhata Rooprai/Akash Sriram
Reuters, ngày 2 tháng 10 - Tesla (TSLA.O) có khả năng kết thúc hai năm liên tiếp sụt giảm doanh số bán hàng, khi số lượng giao hàng quý III vượt kỳ vọng của Phố Wall, nhờ sự phục hồi tại thị trường châu Âu giúp nhà sản xuất ô tô này tăng trưởng trở lại ngay cả khi không nhận được ưu đãi thuế từ Hoa Kỳ.
Cổ phiếu của công ty có trụ sở tại Austin, Texas đã giảm khoảng một phần năm kể từ đầu năm đến nay, nhưng đã tăng hơn 5% trong phiên giao dịch sáng.
Những số liệu này cho thấy, mặc dù nhà đầu tư ngày càng tập trung vào các kế hoạch của CEO Elon Musk trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, taxi robot và robot hình người thay vì chỉ chú ý đến số lượng giao hàng hàng quý, nhưng hoạt động kinh doanh cốt lõi về ô tô của Tesla có thể đang lấy lại đà tăng trưởng.
Dù doanh số ô tô vẫn là nguồn thu lớn nhất của nhà sản xuất xe điện này, nhưng vốn hóa thị trường khoảng 1,4 nghìn tỷ USD phần lớn dựa vào các mục tiêu dài hạn đó.
“Dữ liệu mạnh mẽ giúp Tesla có khả năng tăng trưởng số lượng giao hàng cả năm sau hai năm giảm liên tiếp. Tôi cho rằng FSD (tự hành hoàn toàn) là yếu tố khác biệt then chốt khiến người tiêu dùng chọn Tesla thay vì các hãng ô tô khác,” chuyên gia phân tích cổ phiếu cao cấp của Morningstar, Seth Goldstein nhận định.
Tesla cần giao thêm 311.448 chiếc nữa mới chạm đến tổng số lượng giao năm ngoái, và con số này thấp hơn bất kỳ quý nào kể từ giữa năm 2022.
Tại Hoa Kỳ, với khoản ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD cho người mua xe điện (link) sẽ hết hạn vào cuối tháng 9/2025, công ty do Musk lãnh đạo dự báo doanh số sẽ giảm so với quý III kỷ lục năm ngoái.
Theo dữ liệu tổng hợp từ Visible Alpha, Tesla đã giao 486.532 xe trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9, trong khi dự báo trung bình của các nhà phân tích là 456.896 xe.
Nhu cầu trong đầu quý này tăng mạnh, Giám đốc tài chính Vaibhav Taneja từng cho biết Tesla kết thúc quý II “với lượng đơn hàng tồn lớn nhất kể từ năm 2023 (link).”
Khác với đầu năm nay, các nhà phân tích đã nâng dự báo cả năm — hiện kỳ vọng số lượng giao năm 2026 sẽ đạt 1,82 triệu xe, cao hơn so với dự báo đồng thuận 1,65 triệu xe hồi tháng 6.
Cũng trong ngày thứ Sáu, đối thủ nhỏ hơn là Rivian RIVN.O đã công bố số lượng giao hàng quý III vượt dự kiến (link) và tái khẳng định dự báo giao hàng cả năm. Tesla sẽ công bố báo cáo tài chính quý vào cuối phiên giao dịch ngày 21/10 tại Mỹ.
Thị trường châu Âu phục hồi
Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô châu Âu, sau thời kỳ ảm đạm của thị trường châu Âu năm ngoái — một phần do sự phản đối đối với quan điểm chính trị của Musk, một phần do cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc có giá thành thấp hơn — thì trong giai đoạn tháng 1-8 năm nay, số lượng đăng ký xe mới ở EU tăng khoảng 2/3 so với cùng kỳ năm trước.
Doanh số của Tesla tại châu Âu đã phục hồi rõ rệt trong quý III (link), với số lượng đăng ký tại Pháp và Đan Mạch tăng mạnh, doanh số tháng 9 tăng trưởng rộng khắp hơn nhờ các biện pháp hỗ trợ từ chính phủ, mức nền thấp năm ngoái cũng như sự gia tăng quan tâm đến xe điện của người tiêu dùng.
Các nhà phân tích dự báo, phần mềm “Tự động lái hoàn toàn” (FSD) của công ty sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số tại châu Âu trong thời gian tới, hiện phần mềm này đã được phê duyệt tại 8 quốc gia.
Đội xe dịch vụ taxi tự lái của Tesla vẫn nhỏ hơn đối thủ Waymo thuộc Alphabet GOOGL.O — hãng này đã vận hành thương mại tại một số thành phố lớn của Hoa Kỳ.
Dịch vụ taxi tự lái của Tesla hiện đã hoạt động tại Texas và Florida mà không cần nhân viên giám sát an toàn trong xe. Tháng trước, công ty đã bổ sung mẫu “Cybercab” được thiết kế riêng cho taxi tự lái vào dịch vụ hiện có tại Austin.
(Để tạo thuận tiện cho độc giả không nói tiếng Anh bản ngữ, Reuters tự động dịch các bản tin sang một số ngôn ngữ khác. Do dịch máy có thể xảy ra sai sót hoặc không truyền đạt đầy đủ ngữ cảnh cần thiết, Reuters không đảm bảo tính chính xác của bản dịch tự động và chỉ cung cấp bản dịch để hỗ trợ người đọc. Reuters không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh do sử dụng các dịch vụ dịch máy này.)
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Bảng lương phi nông nghiệp bất ngờ giảm, nhưng trái phiếu Mỹ lại không giảm: Điều mà phố Wall thực sự lo ngại đã đến
Một báo cáo việc làm bất ngờ đã làm giảm kỳ vọng tăng lãi suất ngắn hạn, nhưng lại không thể làm lung lay lợi suất dài hạn – mối lo thực sự của Phố Wall đã chuyển từ lần tăng lãi suất tiếp theo sang câu hỏi nan giải hơn: Nếu chi phí vay vốn không giảm, nền kinh tế còn có thể cầm cự được bao lâu?
Ngân hàng Trung ương Nhật Bản tăng lãi suất, cảnh báo của Trump cũng vô ích? Quỹ phòng hộ lại bán khống Yên Nhật
Các quỹ phòng hộ chỉ mất hai tuần để chuyển hướng từ "đặt cược vào việc đồng yên tăng giá" sang tiếp tục bán khống đồng yên. Thị trường lại tập trung vào chênh lệch lãi suất Mỹ - Nhật: chỉ cần Ngân hàng Trung ương Nhật Bản không tăng lãi suất đủ nhanh thì logic bán khống đồng yên vẫn còn hiệu lực.
Tesla tăng mạnh, mùa xuân sắp đến?
G7 bắt đầu "cuộc chiến hạ nhiệt giá dầu"! Việc giải phóng một trăm triệu thùng dự trữ dầu kết hợp với Trump từ bỏ lệnh cấm vận, lạm phát toàn cầu có một van giảm áp quan trọng.
Tổng thống Pháp Macron đã thúc đẩy G7 (Nhóm bảy quốc gia phát triển) phối hợp xả kho dự trữ, và hiện nay đã nâng cấp từ thảo luận phương án lên cam kết thực hiện; sau đó Trump đã tuyên bố rõ ràng rằng Mỹ sẽ không áp đặt lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel.
Giá tiền điện tử
Thêm
