Dự báo mùa báo cáo tài chính của ngành dịch vụ CNTT và viễn thông Nhật Bản từ JPMorgan: An ninh mạng trở thành tâm điểm, các cổ phiếu ít được quan tâm có cơ hội bứt phá
Matthew Henderson, nhà phân tích của JPMorgan, đã phát hành báo cáo nghiên cứu mới nhất, đưa ra nhận định toàn diện về báo cáo tài chính quý 7-9 sắp được công bố của ngành dịch vụ CNTT và viễn thông Nhật Bản.
Ứng dụng tài chính thông minh Việt Nam cho biết, nhà phân tích Matthew Henderson của Morgan Stanley vừa công bố báo cáo nghiên cứu mới nhất, đưa ra triển vọng toàn diện về báo cáo tài chính quý 7-9 sắp công bố của ngành dịch vụ IT và viễn thông Nhật Bản. Báo cáo chỉ ra rằng, an ninh mạng đã trở thành trọng tâm của ngành dịch vụ IT hiện nay, số vụ tấn công mạng vào doanh nghiệp Nhật Bản đã tăng đột biến kể từ tháng 9/2026, bất kỳ thông báo nào ám chỉ lợi nhuận sẽ được hưởng lợi từ chủ đề an ninh mạng đều có thể trở thành chất xúc tác định tính. Ở mức cổ phiếu đơn lẻ, Morgan Stanley cho rằng Otsuka Shokai là công ty duy nhất có khả năng đem lại bất ngờ về lợi nhuận, trong khi BIPROGY và NTT có thể gây phản ứng tiêu cực tới thị trường.
Chủ đề an ninh mạng nóng lên, Otsuka Shokai có thể là đối tượng duy nhất vượt kỳ vọng
Trong báo cáo, Morgan Stanley chỉ ra từ tháng 9/2026 số vụ tấn công mạng vào doanh nghiệp Nhật Bản đã gia tăng mạnh. Các nhà phân tích cho rằng, nhu cầu an ninh mạng tăng lên sẽ mang lại yếu tố thúc đẩy lợi nhuận tiềm năng cho các doanh nghiệp liên quan. Otsuka Shokai được dự báo là công ty duy nhất có thể gây ngạc nhiên lợi nhuận trong báo cáo tài chính.
Cụ thể, Morgan Stanley dự báo doanh thu quý III năm tài chính 2026 (kết thúc vào tháng 12/2026) của Otsuka Shokai là 318,9 tỷ Yên (tăng 2,7% cùng kỳ), cao hơn mức dự báo chung của thị trường là 316,7 tỷ Yên; lợi nhuận hoạt động dự kiến đạt 20,1 tỷ Yên (tăng 15,8% cùng kỳ), vượt hẳn mức dự báo 18,3 tỷ Yên của thị trường.
Morgan Stanley nhấn mạnh, sự chênh lệch giữa dự báo của họ với thị trường chủ yếu phản ánh giả định khác biệt về tỷ suất lợi nhuận phần mềm quý đầu tiên—Morgan Stanley giả định tỷ suất là 17%, tăng 1,6 điểm phần trăm cùng kỳ, dự báo được hưởng lợi từ việc nhu cầu đặc thù năm trước (dự án trường GIGA có tỷ suất thấp và doanh số bán PC cho doanh nghiệp lớn) sẽ suy giảm.
Bên cạnh đó, hệ thống đánh giá SCS được thực hiện trong nửa cuối năm tài chính 2026 (dùng để chấm điểm năng lực đối phó IT cho doanh nghiệp) kỳ vọng thúc đẩy nhu cầu dịch vụ bảo mật từ các doanh nghiệp vừa và nhỏ, đây chính là nhóm khách hàng cốt lõi của Otsuka Shokai.
NRI có triển vọng tích cực từ thị trường, BIPROGY và NTT có thể gây phản ứng tiêu cực
Viện Nghiên cứu Tổng hợp Nomura (NRI) được Morgan Stanley đánh giá là người hưởng lợi từ nhu cầu bảo mật. Theo Morgan Stanley, nếu NRI trình bày triển vọng nhận đơn hàng và cho thấy năng lực của mình với vai trò nhà tích hợp hệ thống trong việc giải quyết vấn đề thiếu hụt nhân lực, thị trường có thể đánh giá tích cực tới công ty.
Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II của NRI là 218,2 tỷ Yên (dự báo chung thị trường là 214,1 tỷ Yên), lợi nhuận hoạt động đạt 45,2 tỷ Yên (thị trường dự báo 45,7 tỷ Yên), cho rằng NRI không có rủi ro thấp hơn kỳ vọng chung hoặc gây bất ngờ tiêu cực. Mức kỳ vọng với NRI ở thị trường khá thấp, bất kỳ tăng trưởng đơn đặt hàng nào liên quan đến bảo mật cũng có thể trở thành chất xúc tác cho sự tăng giá cổ phiếu.
Ngược lại, Morgan Stanley dự báo BIPROGY và NTT có khả năng gây phản ứng tiêu cực với thị trường.
Về phía BIPROGY, Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II là 117,7 tỷ Yên (dự báo chung là 120,9 tỷ Yên), lợi nhuận hoạt động đạt 12,4 tỷ Yên (thị trường dự báo 13,4 tỷ Yên), thấp hơn kỳ vọng chung thị trường. Những yếu tố chi phí và sụt giảm cùng kỳ cần chú ý gồm: chi phí hệ thống nội bộ khoảng 200 triệu Yên, chi phí phân bổ PPA của Catalina Marketing Japan khoảng 1 tỷ Yên, cũng như thiếu lợi ích một lần từ BankVision cùng kỳ năm ngoái khoảng 1 tỷ Yên.
Morgan Stanley dự báo NTT quý II có lợi nhuận hoạt động 439,8 tỷ Yên (giảm 18,5% cùng kỳ), thấp hơn mức kỳ vọng 464,4 tỷ Yên từ thị trường. Dự kiến bị ảnh hưởng bởi nền tảng lớn từ lợi nhuận bán trung tâm dữ liệu năm trước khoảng 130 tỷ Yên nên giảm về, và NTT đã công bố tăng giá vào tháng 9, trong ngắn hạn thiếu chất xúc tác tăng giá cổ phiếu.
OBIC Business Consultant có thể đối mặt áp lực chốt lời, Trend Micro tập trung vào tăng tốc ARR
Morgan Stanley còn nhắc thị trường chú ý áp lực chốt lời có thể xuất hiện tại OBIC Business Consultant. Cổ phiếu này đã hấp thụ yếu tố tăng giá được công bố ở quý I, khả năng tăng giá gần đây có thể còn hạn chế.
Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II là 14,3 tỷ Yên, lợi nhuận hoạt động đạt 6,3 tỷ Yên, đều sát với dự báo thị trường. Tuy nhiên, Morgan Stanley cho rằng kỳ vọng chung năm tài chính 2027 còn nhiều dư địa điều chỉnh tăng (dự báo của Morgan Stanley là 35,4 tỷ Yên, thị trường là 33,2 tỷ Yên), nhưng kết quả quý II bản thân có thể thiếu điểm sáng bởi chất xúc tác từ tăng giá đã công bố sớm.
Đối với Trend Micro, trọng tâm thị trường sẽ tập trung vào tăng trưởng ARR (doanh thu thường xuyên hàng năm) và bình luận của ban lãnh đạo về triển vọng lợi nhuận.
Morgan Stanley dự báo doanh thu quý III là 75,7 tỷ Yên (tăng 10% cùng kỳ), lợi nhuận hoạt động 10,6 tỷ Yên (giảm 33,8% cùng kỳ), lợi nhuận hoạt động hầu như sát với kỳ vọng chung. ARR tăng 4,3% quý I cùng kỳ, quý II tăng 5,7%, Morgan Stanley cho rằng xác nhận tăng 8% ở quý III và bất cứ bình luận nào ám chỉ quý IV tăng tốc lên 10% đều là tín hiệu tích cực. Song mặt khác, dù ARR ở Mỹ và châu Âu xác nhận tăng tốc, ARR tại Nhật Bản vẫn còn hạn chế, dự báo xu hướng này không thay đổi.
OBIC lợi nhuận ổn định, NS Solutions hưởng lợi yếu tố một lần
Về phía OBIC, Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II là 37,3 tỷ Yên, lợi nhuận hoạt động đạt 25 tỷ Yên, sát với dự báo chung. Lợi nhuận ổn định, xác suất xuất hiện kết quả thấp hơn kỳ vọng nghiêm trọng khá nhỏ. Morgan Stanley đánh giá cao tăng trưởng chất lượng và chính sách trả cổ tức tích cực của công ty, và cho rằng giá trị công ty còn dư địa tăng.
Morgan Stanley dự báo NS Solutions doanh thu quý II là 106,9 tỷ Yên (tăng 11,7% cùng kỳ), lợi nhuận hoạt động đạt 12,6 tỷ Yên (tăng 28,7% cùng kỳ), sát với chỉ dẫn nửa đầu năm của công ty, chủ yếu do hưởng lợi từ đơn hàng dự án Bộ Quốc phòng và lợi ích từ việc sáp nhập Infocom khoảng 900 triệu Yên chi phí mua bán và PPA. Morgan Stanley ước lợi nhuận quý II tăng mạnh do yếu tố tích cực một lần, nhưng cho rằng thị trường đã phản ánh yếu tố này.
Triển vọng các công ty: TIS, BayCurrent, SHIFT...
Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II của TIS là 158,9 tỷ Yên (dự báo thị trường là 156,7 tỷ Yên), lợi nhuận hoạt động đạt 20,9 tỷ Yên (dự báo thị trường là 20,4 tỷ Yên), sát với kỳ vọng chung. Dự kiến quý II sẽ nâng chỉ dẫn cả năm thêm 1,5-2 tỷ Yên (doanh thu 620 tỷ Yên, lợi nhuận hoạt động 81 tỷ Yên), phản ánh tiến độ nửa đầu năm vượt kỳ vọng, nhưng Morgan Stanley nghi ngờ liệu có thể là chất xúc tác tăng giá cổ phiếu.
Với BayCurrent, Morgan Stanley dự báo doanh thu quý II là 45,7 tỷ Yên (tăng 33,8% cùng kỳ), lợi nhuận hoạt động đạt 13,6 tỷ Yên (tăng 22,9% cùng kỳ), thấp hơn dự báo chung là 14,1 tỷ Yên một chút. Morgan Stanley cho rằng cơ bản mạnh mẽ của công ty đã phản ánh hầu hết vào giá cổ phiếu, dư địa tăng từ vượt kỳ vọng khá hạn chế.
Morgan Stanley dự báo doanh thu quý IV (đến tháng 8/2026) của SHIFT là 45,7 tỷ Yên (tăng 32,8% cùng kỳ), tỷ suất lợi nhuận gộp là 33%, lợi nhuận hoạt động đạt 4,6 tỷ Yên (tăng 23,6% cùng kỳ). Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh cả năm dự báo là 19,3 tỷ Yên (chỉ dẫn là 20 tỷ Yên), thấp hơn chỉ dẫn. Morgan Stanley cho rằng do tập trung dự án lớn nên tính thời vụ sẽ có biến động tạm thời, tỷ suất lợi nhuận gộp quý IV khó cải thiện mạnh mẽ cùng kỳ. SHIFT công bố mục tiêu lợi nhuận hoạt động điều chỉnh năm tài chính 2027 là tối thiểu 25,5 tỷ Yên, mục tiêu lý tưởng 30 tỷ Yên ở quý III, trùng khớp với dự báo 27,5 tỷ Yên của Morgan Stanley, nhưng mục tiêu tỷ suất lợi nhuận gộp 34,5%-35% theo Morgan Stanley là hơi cao (dự báo là 34%).
Ngành viễn thông: KDDI và Softbank
Ở ngành viễn thông, Morgan Stanley dự báo KDDI lợi nhuận hoạt động quý II là 30,46 tỷ Yên (dự báo thị trường là 31,4 tỷ Yên), dù dự kiến lợi nhuận thấp hơn kỳ vọng chung, nhưng cho rằng số lượng người dùng smartphone mạnh mẽ sẽ hỗ trợ giá cổ phiếu.
Morgan Stanley dự báo lợi nhuận hoạt động quý II của Softbank là 33,38 tỷ Yên (giảm 1,3% cùng kỳ), dự báo thị trường là 33,92 tỷ Yên. Chất xúc tác tích cực cho Softbank có thể là xác nhận xu thế giảm ròng hợp đồng smartphone chạm đáy. Bên cạnh đó, dự báo Softbank sẽ ghi nhận lợi nhuận bán cổ phần SB Energy Global khoảng 8 tỷ Yên ở quý II (đã phản ánh vào dự báo lợi nhuận không hoạt động).
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận
Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.
Morgan Stanley đánh giá tích cực về SpaceX: Tiềm năng “Tera’Merica” bị đánh giá thấp, AI doanh nghiệp và mở rộng sức mạnh tính toán tạo ra không gian tăng trưởng.
Morgan Stanley cho rằng, logic tăng trưởng của SpaceX đang mở rộng từ lĩnh vực hàng không vũ trụ và viễn thông vệ tinh sang AI doanh nghiệp và cơ sở hạ tầng tính toán, trong khi việc tái thiết ngành sản xuất tiên tiến của Mỹ còn có thể mở ra không gian tăng trưởng dài hạn rộng hơn. Việc thương mại hóa AI doanh nghiệp và mở rộng năng lực tính toán là động lực tăng trưởng trực tiếp, còn cơ hội sản xuất mà “Tera’Merica” đại diện đem lại tiềm năng tăng trưởng dài hạn bổ sung cho công ty.
Delta Air Lines hạ dự báo lợi nhuận do chi phí nhiên liệu tăng nhanh hơn giá vé.
Delta Air Lines đã hạ dự báo lợi nhuận năm do chi phí nhiên liệu tăng thêm 6 tỷ USD, vé máy bay tăng mạnh đang thử thách khả năng chịu đựng của hành khách. Mảng lọc dầu dự kiến mang lại lợi nhuận 700 triệu USD giúp giảm bớt tác động từ chi phí nhiên liệu. Rajesh Kumar Singh, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 – Delta Air Lines (DAL.N) vào thứ Sáu đã hạ trung bình dự báo lợi nhuận cả năm gần một phần tư, do chi phí nhiên liệu tăng cao đã bù lấp tác động tích cực từ nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé máy bay cao hơn. Việc hạ dự báo này cho thấy thách thức ngày càng lớn mà các hãng hàng không Mỹ phải đối mặt: nếu giá nhiên liệu vẫn neo cao, liệu hành khách có sẵn sàng chịu mức tăng giá vé tiếp theo không? Các hãng hàng không đã tăng giá vé đáng kể trong năm nay, các nhà phân tích cảnh báo rằng việc tăng thêm nữa có thể thử thách khả năng tiếp tục chi tiêu của khách. Hãng hàng không trụ sở Atlanta dự kiến chi phí nhiên liệu cả năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm ngoái. Chi phí nhiên liệu quý 3 tăng 62% so với cùng kỳ, lên tới 4,1 tỷ USD, cao hơn hơn 500 triệu USD so với dự đoán hồi tháng Bảy. Khi được hỏi về lý do hạ dự báo, Giám đốc tài chính Delta Air Lines, Erik Snell nói với các phóng viên: "Hoàn toàn là vấn đề nhiên liệu", và chỉ ra rằng từ mùa hè đến nay, cả giá dầu thô và nhiên liệu máy bay đã tăng. Delta Air Lines hiện dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu cả năm đạt 5,10-5,60 USD, thấp hơn mức 6,50-7,50 USD dự đoán hồi tháng Bảy. Theo dữ liệu của London Stock Exchange Group (LSEG), mức trung bình mới là 5,35 USD thấp hơn mức dự báo trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Công ty dự kiến lợi nhuận trước thuế điều chỉnh năm 2026 là 4,5 tỷ USD. Theo dữ liệu LSEG, lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 3 là 1,72 USD, thấp hơn một chút so với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,76 USD. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống 9,4%. Delta Air Lines là hãng hàng không lớn của Mỹ đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý 3, các đối thủ như United Airlines UAL.O, American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N sẽ công bố báo cáo vào cuối tháng này. Giá vé tăng Theo số liệu của Cục Thống kê giao thông Hoa Kỳ, trong tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Hoa Kỳ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu chuyến bay thường lệ, tăng thêm khoảng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước, dù khối lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm nhẹ. Nhu cầu mạnh và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp các hãng hàng không chuyển phần lớn chi phí nhiên liệu cao sang hành khách. Theo chỉ số giá tiêu dùng của Bureau of Labor Statistics, trong năm tháng tính đến tháng Tám, giá vé máy bay ở Mỹ trung bình tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Do giá nhiên liệu tiếp tục cao, và kế hoạch tăng trưởng công suất ngành sẽ tăng tốc trong quý 4 so với quý 3, các nhà phân tích đang theo dõi chặt liệu các hãng bay như Delta có thể tiếp tục tăng giá vé mà không làm giảm nhu cầu đi lại hay không. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ thu hồi chi phí nhiên liệu thông qua các biện pháp doanh thu sẽ còn giảm trong quý 4, và chỉ được thu hồi hoàn toàn vào đầu 2027. Delta Air Lines cho biết nhu cầu vẫn mạnh mẽ. Snell cho biết tỷ lệ đặt vé quý 4 đã gần 60%, công ty kỳ vọng doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ. Theo dữ liệu LSEG, Delta dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 4 đạt 1,15-1,65 USD, với mức trung bình 1,40 USD phù hợp với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Lợi thế nhà máy lọc dầu Delta Air Lines có một lợi thế so với các hãng hàng không lớn khác của Mỹ: sở hữu nhà máy lọc dầu (link) ở ngoại ô Philadelphia, Snell dự báo nhà máy lọc dầu này sẽ mang lại lợi nhuận 700 triệu USD trong năm nay. "Chúng tôi sở hữu một nhà máy lọc dầu, điều này giúp chúng tôi phòng hộ giá nhiên liệu – một phần – điều mà không công ty nào khác có," ông nói. Nhà máy lọc dầu Monroe được mua lại năm 2012, chuyển dầu thô thành nhiên liệu máy bay và các sản phẩm khác. Delta Air Lines vẫn mua nhiên liệu theo giá thị trường cho hoạt động hàng không, nhưng lợi nhuận từ nhà máy lọc dầu được giữ lại cho công ty. Khi chênh lệch giữa giá dầu thô và sản phẩm tăng, điều này giúp giảm bớt áp lực chi phí cho các hãng hàng không phải mua nhiên liệu từ nhà cung cấp bên ngoài. Tuy nhiên, hiệu quả bảo vệ này phụ thuộc vào tỷ suất lợi nhuận lọc dầu, khi tỷ suất giảm, nhà máy có thể bị lỗ. Dù vậy, nhà máy lọc dầu chỉ giúp giảm bớt một phần tác động từ giá nhiên liệu tăng. Dù dự kiến mang lại lợi nhuận 40 cent/gallon, Delta vẫn dự báo chi phí nhiên liệu sẽ tăng từ 3,61 USD/gallon quý 3 lên 4,25 USD/gallon quý 4. Snell cho biết chi phí nhiên liệu dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trong một thời gian. "Cuối cùng, giá nhiên liệu sẽ giảm. Nhưng khi nào giảm, chúng tôi chưa rõ," ông nói. (Ghi chú: Reuters cung cấp bản dịch tự động sang nhiều ngôn ngữ để tiện cho độc giả không phải tiếng Anh bản địa. Do dịch thuật tự động có thể sai, hoặc thiếu ngữ
