Trump thúc đẩy chiến dịch bầu cử giữa kỳ bằng “quân bài sản xuất”: Audi đầu tư 4 billions USD xây dựng nhà máy tại Mỹ, dự kiến sản xuất 200.000 xe SUV mỗi năm

APP Kinh tế Thông minh biết được rằng, Giám đốc điều hành Audi của Đức, Gernot Döllner, hôm Chủ nhật đã bảo vệ khoản đầu tư 4 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng nhà máy mới tại Mỹ của công ty. Khoản đầu tư này được Tổng thống Mỹ Trump công bố trong thời gian vận động cho cuộc bầu cử giữa kỳ tháng 11.

Vào thứ Bảy, Döllner cùng Trump xuất hiện tại một cuộc mít tinh ở Perry, gần Macon, miền trung bang Georgia. Trump cho biết, Audi - trực thuộc tập đoàn Volkswagen - có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp mới ở Georgia, với sản lượng 200,000 xe SUV mỗi năm.

Döllner nói với các phóng viên hôm Chủ nhật: "Quyết định này đã được lên kế hoạch cẩn thận và đàm phán căng thẳng trong nhiều tháng. Nếu Tổng thống Mỹ gửi lời mời, bạn nên nhận lời mời đó. Đây là sự tôn trọng dành cho vị trí tổng thống, cũng như đối với quốc gia mà chúng tôi đầu tư."

Khoản đầu tư này có được triển khai hay không còn phải chờ quyết định cuối cùng từ Hội đồng giám sát Volkswagen.

Cuộc bầu cử Thượng viện Mỹ và bầu cử Thống đốc bang Georgia đang diễn ra quyết liệt, Trump nóng lòng chứng minh rằng các thuế quan đối với xe ô tô đang giúp nền kinh tế Mỹ và thúc đẩy ngành sản xuất tại Mỹ.

Tại Đức, các thuế quan này đã làm tăng áp lực mà ngành công nghiệp châu Âu phải đối mặt, đồng thời gia tăng căng thẳng giữa ban quản lý Volkswagen và công nhân — những người đang đối diện với nguy cơ bị sa thải và có thể đóng cửa nhà máy.

Audi cho biết, các thuế quan mà Trump áp dụng đối với ô tô, thép, nhôm và linh kiện đã khiến Audi chịu chi phí khoảng 1.2 tỷ euro (1.4 tỷ USD) vào năm ngoái, bởi vì tất cả các xe Audi bán tại thị trường Mỹ đều được nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.

Những người chỉ trích thuế quan cho rằng, việc này cũng gây thiệt hại ngay tại Mỹ — làm tăng giá xe ô tô và trì hoãn đầu tư của một số nhà sản xuất ô tô.

Một phát ngôn viên của công đoàn Đức IG Metall cho biết quyết định của Döllner tỏ ý thân thiện với Trump trong mùa bầu cử là "khó hiểu".

Người phát ngôn nói: "Trump chưa bao giờ giấu ý định của mình: ông ấy muốn làm suy yếu nền kinh tế trong nước của chúng tôi, đặc biệt là ngành công nghiệp ô tô."

Chủ tịch công đoàn IG Metall kiêm Phó Chủ tịch Hội đồng giám sát Volkswagen, Christiane Benner, cho biết việc xây dựng nhà máy mới để nâng cao vị thế của công ty tại thị trường Mỹ là "đúng đắn và cần thiết". "Tuy nhiên, triển vọng bền vững cho tất cả công nhân, đặc biệt là công nhân tại Đức, phải được xác định rõ ràng."

Döllner từ chối tiết lộ toàn bộ chi tiết về thỏa thuận đầu tư với phía Mỹ, bao gồm cả việc có liên quan tới miễn giảm thuế quan cho công ty hay không.

Người lao động Đức có được hưởng lợi?

Thống đốc bang Lower Saxony của Đức và cổ đông lớn thứ hai của Volkswagen, Olaf Lies, cho biết miễn là người lao động Đức cũng được hưởng lợi, việc mở rộng sản xuất tại Mỹ là một cơ hội.

Ông nói: "Tăng trưởng ở Mỹ phải đảm bảo việc làm và tạo dựng giá trị tại đây (Đức), chứ không thay thế chúng."

Audi cho biết khoản đầu tư này sẽ tạo ra khoảng 4,500 việc làm. Audi nói rằng nhà máy dự kiến sẽ được khởi công xây dựng vào năm tới và sẽ đi vào sản xuất đầu những năm 2030.

Một quan chức Mỹ nói với giới truyền thông rằng, nhà máy này dự kiến sẽ lắp ráp ba mẫu SUV là Audi Q7, Q8 và Q9.

Quan chức này cho biết, Audi còn dự định sản xuất 25,000 xe mỗi năm tại bang South Carolina lân cận. Ông bổ sung rằng một phần số xe hiện đang được sản xuất tại châu Âu sẽ dùng để xuất khẩu.

Quan chức này cho biết, các xe sẽ được lắp ráp tại một nhà máy trị giá 2 tỷ USD của thương hiệu xe địa hình thuộc Volkswagen là Scout Motors, nhà máy này đang được xây dựng gần Blythewood, phía ngoại ô thủ phủ Columbia.

Giám đốc điều hành Volkswagen, Oliver Blume, nói: "Chúng tôi tin rằng khu vực này là thị trường then chốt để tăng trưởng lợi nhuận. Nếu Audi xây dựng nhà máy tại Mỹ, sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho mục tiêu đó."