国际航空运输协会（IATA）理事长沃尔什指出，受航空燃油价格持续走高的影响，预估后续会有更多航司遭遇破产，航空行业也将迎来进一步的整合态势

由于存在监管层面的阻碍，欧美航空联盟的合并相关事项大概率难以推进，等到中东地区冲突平息之后，海湾区域的航空企业和枢纽将重新抢回对应的市场份额。虽然可持续航空燃料的发展进度没有达到此前的预期，但航空业相关机构依然会坚定落实2050年净零排放的目标。