特斯拉Robotaxi刚在美落地,近1000辆Cybercab遭安全监管调查
美国联邦监管机构已对特斯拉约1000辆Cybercab启动审计,重点审查其取消方向盘、踏板等传统控制装置后,自行认定部分联邦安全标准不适用于该车型的合规依据。此时正值特斯拉在得州奥斯汀启动少量商业化部署、计划扩大运营规模的关键阶段。若认证受质疑,其Robotaxi扩张节奏可能受阻。
特斯拉刚启动Cybercab的少量商业化部署,其车辆合规问题便迎来美国联邦监管机构审查。
9月4日,据路透社,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对约1000辆特斯拉Cybercab展开审计,重点审查特斯拉申报联邦车辆安全标准合规时所依据的流程和技术数据。
此次审查的核心在于,特斯拉是否有充分依据认定部分《联邦机动车安全标准》不适用于Cybercab。由于车辆取消了传统手动控制装置,其设计与现行安全标准针对的传统车辆形态存在明显差异。
监管介入也正值特斯拉扩大Robotaxi业务的关键阶段。特斯拉本周已在得克萨斯州奥斯汀启动少量Cybercab商业化部署,并计划逐步扩大车辆数量和运营区域。若合规认证受到质疑,后续扩张节奏可能受到影响。
无方向盘、无踏板,Cybercab合规路径受审
Cybercab的特殊车辆设计,是此次NHTSA审查的重点。
NHTSA指出,Cybercab缺乏永久安装的传统手动控制装置,包括方向盘、制动踏板、油门踏板及后视镜。监管机构将审查特斯拉的合规认证依据,以及该公司在多大程度上自行判断部分联邦安全标准不适用于该车型。
换言之,NHTSA此次关注的不仅是Cybercab能否安全运行,还包括特斯拉此前采用的合规认证方式是否成立。
根据得克萨斯州官方记录,截至上周五上午,特斯拉在该州共登记420辆自动驾驶车辆,其中Cybercab为45辆。随着Robotaxi从测试阶段走向商业运营,车辆本身如何适配现有监管框架,将成为特斯拉扩大业务规模必须解决的问题。
此次审查的最终结果,或将影响Cybercab后续的车辆投放、运营区域扩张以及特斯拉Robotaxi商业模式的监管路径。
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