更新版 2-歐盟對於Tesla「監督式全自動駕駛」系統的投票被延後
路透社2026/09/25 17:16已在第6段添加馬斯克的回覆
Marie Mannes
路透斯德哥爾摩9月25日 - 根據歐盟官網公布的一份議程顯示,歐盟原定於10月就允許特斯拉的「受監督全自動駕駛」系統在歐盟全境使用一事進行投票,現已延後,下一次作出決定的機會似乎要到12月之後。
荷蘭監管機構RDW已於4月批准了 (link) 該系統,隨後比利時 (link) 和少數其他 (link) 國家也相繼批准
RDW還提議在整個歐盟範圍內批准該軟件
特斯拉於9月1日在X平台的一篇貼文中表示,歐盟範圍內的投票 (link) 可能於10月6日舉行
然而,10月6日機動車技術委員會(TCMV)會議的議程——該委員會匯集了歐盟成員國與歐盟執委會的代表——僅列出關於荷蘭根據第39條申請授權的「繼續討論」,並為該討論分配了25分鐘的時間
荷蘭道路交通管理局(RDW)向路透表示,不會對討論、投票或任何潛在結果進行推測。
特斯拉未回應置評請求。針對X平台上有關投票延後的一則貼文 (link),執行長Elon Musk回覆:「唉」
該委員會此前已在兩次會議上討論過特斯拉的申請。根據當前議程,10月之後下一次TCMV會議定於12月舉行,這似乎是進行投票的最早機會
要在整個歐盟範圍內推廣該功能,需獲得27個成員國中15國(占歐盟總人口65%)的「合格多數」支持
包括瑞典在內的多個歐盟國家已 (link) 對FSD超速問題表示擔憂,而批准該系統的國家則表示,駕駛人仍須對遵守交通法規負責
該委員會曾於2024年3月批准了Ford F.N BlueCruise駕駛輔助系統 (link),德國是該提案的發起國
特斯拉稱,FSD的獲批是提振歐洲銷量的關鍵,該公司正試圖在來自中國電動車製造商的激烈競爭中重奪市場份額
(為方便非英語母語者,路透將其報導自動翻譯為多種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本之準確性,僅是為方便讀者而提供自動化翻譯。因使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)
免責聲明:文章中的所有內容僅代表作者的觀點,與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。
您也可能喜歡
美國證券交易委員會發布加密貨幣證券法新指導意見

圖表-隨著利率上升,企業債務到期將對美國借款人構成考驗
2-ADARx Pharmaceuticals擴大首次公開募股規模後,於納斯達克首日上市股價飆升
更正——獨家報導-備忘錄顯示,Ford F-150 皮卡於密西根州工廠已停產將近一週