更新版 1-第3次更新-宝马寄望於裁員、新車型和人工智能來重振業務

第8、9和12段補充了首席執行官的評論

Christina Amann/Rachel More

路透慕尼黑9月30日 - BMW BMWG.DE 周三公布了一項以人工智能、精簡管理層及推出兩款新車型為核心的重組計劃 (link)。此前，這家德國豪華汽車製造商因接連發布盈利預警且股價大幅下跌，正致力於恢復投資者信心。

在歐洲汽車產業面臨需求疲弱、中國競爭對手和美國關稅挑戰之際，BMW一貫穩健的聲譽於6月 (link) 由於發布第三次盈利預警而受損——這是該公司在短短三年多內第三次因中國市場表現不佳而發布盈利預警。

作為回應，該公司推出了一項裁員計劃，預計影響德國境內約8,000個職位 (link)，加入Volkswagen VOWG_p.DE 及Mercedes-Benz MBGn.DE 等對手的降本增效行列。

BMW股價過去一年下跌超過三分之一，跌至六年多來新低。該公司在巴伐利亞州Gut Schwarzenbach度假村及其慕尼黑總部舉辦的為期兩天投資者活動中公布了這一復甦計劃。

公司為其核心汽車業務設定了到2028年實現3%至5%利潤率的中期目標。於2030年代初，BMW目標將利潤率恢復至8%至10%，高於其最新財報中的2.3%水平。

該集團計劃至2027年年中，將部門數量及相關管理職位削減五分之一。公司表示，人工智能將在精簡公司架構和加快決策過程中發揮核心作用。

首席執行官Milan Nedeljković表示，這些計劃將幫助BMW「應對未來數年將主導該產業的日益激烈的競爭」。

「這不是一項削減成本計劃，」這位前生產主管表示，他於今年5月接任首席執行官。

集團同時根據主要市場的不同趨勢調整產品策略：計劃自2028年起於歐洲推出一款入門級電動車，同時針對美國富裕消費者推出全新豪華SUV。

在中國，BMW計劃進一步推動生產本土化，並於自動駕駛和整合軟體等技術領域更多依賴當地合作夥伴。公司也正研究自中國出口至東南亞的可能性。

「在日益嚴峻的形勢下，我們已制定重塑定位的初步措施，並將以強勁動力實施，」Nedeljković表示，並補充BMW此前未能預見中國市場變化如此迅速，因此在預測時保持審慎。

西方汽車製造商目睹中國消費者迅速轉向本土品牌，這損害了全球最大汽車市場的銷量，而該市場長期以來是其關鍵利潤來源。

美國的關稅政策進一步加劇這種壓力，僅因BMW於南卡羅來納州斯帕坦堡設有工廠，所受影響較部分競爭對手為小。

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