更新版 3-特斯拉汽車業務重回增長軌道，交付量超出預期

更新了第2段中的股價數據，並補充了細節和背景資訊

Anhata Rooprai/Akash Sriram

路透10月2日 - 特斯拉（TSLA.O）有望結束連續兩年的銷量下滑態勢，因其周五公布的第三季度交付量超出華爾街預期，歐洲市場的反彈使這家汽車製造商在沒有美國稅收優惠的情況下重回增長軌道。

這家總部設於德州奧斯汀的公司股價今年迄今已下跌約五分之一，但在早盤交易中上漲了5%以上。

這些數據表明，儘管投資者越來越關注執行長埃隆·馬斯克於人工智慧、機器人計程車和類人型機器人的佈局，而不再僅僅關心季度交付量，特斯拉的核心汽車業務可能正在恢復成長動能。

雖然汽車銷售仍是該電動汽車製造商最大的收入來源，但其約1.40萬億美元的市值，在很大程度上依賴於這些長期目標。

晨星公司資深股票分析師塞思·戈德斯坦表示：「強勁的數據使特斯拉在連續兩年下滑後，有望實現全年交付量的增長。我認為FSD（全自動駕駛）是推動消費者選擇特斯拉而非其他汽車的關鍵差異化因素。」

特斯拉還需要再交付311,448輛才能達到去年的總交付量，而這一數字低於其自2022年年中以來的任何單季交付量。

在美國，隨著針對電動汽車購買者的7,500美元聯邦稅收抵免 (link) 預計於2025年9月底到期，這家由馬斯克領導的公司預計銷量將較去年創紀錄的第三季度有所下滑。

根據Visible Alpha彙總數據，特斯拉7月至9月期間交付了486,532輛汽車，而分析師的平均預期為456,896輛。

本季度初需求表現強勁，財務長瓦伊巴夫·塔內賈（Vaibhav Taneja）7月曾表示，特斯拉「以2023年以來最大的訂單積壓量 (link) 結束了第二季度」。

與今年稍早不同，分析師已上調了全年預測——目前預計2026年交付量將達到182萬輛，高於6月共識預測的165萬輛。

同樣在周五，規模較小的競爭對手Rivian RIVN.O 公布的第三季度交付量超出預期 (link)，並重申了其年度交付量預測。特斯拉訂於10月21日美股收盤後公布季度財報。

歐洲市場復甦

根據歐洲汽車工業協會表示，在經歷了去年歐洲市場的低迷——部分原因在於對馬斯克政治立場的反感，部分原因在於價格更低的中國競爭對手的衝擊——之後，今年1月至8月期間，歐盟新車註冊量較去年同期增長了約三分之二。

特斯拉在歐洲的銷量復甦在第三季度加速 (link)，法國和丹麥的註冊量強勁增長，9月份銷量也呈現更廣泛的增長，這得益於政府激勵措施、去年同期基數較低以及消費者對電動汽車興趣的提升。

分析師預期，該公司「全自動駕駛」（FSD）軟體在歐洲的逐步推廣將進一步提振銷量，目前該軟體已在八個國家獲批。

其自動駕駛計程車服務車隊規模小於Alphabet旗下的 GOOGL.O Waymo——Waymo已於美國多個城市展開商業營運。

特斯拉的無人計程車服務目前已在德州和佛羅里達州實現車內無需安全監督員的營運。上個月，該公司將專為無人計程車設計的「Cybercab」車型加入了奧斯汀現有的無人計程車服務。

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