超大型油輪湧向中東，霍爾木茲運費升至接近140萬美元／天

智通财经2026/10/08 06:56

顯示原文

超大型油輪正爭相駛向中東，以利用霍爾木茲海峽石油運費飆升的機會獲利，進一步加劇全球船舶短缺並推高運價。儘管針對船隻的襲擊仍在持續，但近幾週，經由該海峽運輸的原油量已回升至接近戰前水準。然而，航運面臨的風險導致油輪運費大幅上漲，從海灣地區向東亞運輸石油的成本已超過衝突前的6倍。航運數據提供商Signal Ocean數據顯示，全球約850艘超大型原油運輸船（VLCC）中，目前超過40%要麼位於波斯灣，要麼處於距離波斯灣僅數日航程的範圍內。運費分析師Georgios Sakellariou表示：“近幾個月是原油油輪行業有史以來表現最好的時期。主要問題在於霍爾木茲海峽外的船對船轉運系統效率低下，這極大地消耗了當地及其他地區的船舶運力。”波斯灣至東亞航程約需三週。目前評估的超大型油輪運費於週三達到近140萬美元/天的歷史高位。與戰前相比飆升近540%，同期Brent原油價格漲幅約為40%。

Bitget 提供加密貨幣、股票和黃金的一站式交易服務。立即交易！

新用戶立享 6,200 USDT 歡迎禮包！立即註冊！

超大型油輪正競相駛向中東，以利用霍爾木茲海峽石油運費飆升的機會獲利，進一步加劇全球船舶短缺並推高運費。儘管針對船隻的襲擊仍在持續，但近幾週，經由該海峽運輸的原油量已回升至接近戰前水平。然而，航運面臨的風險導致油輪運費大幅上漲，從海灣地區向東亞運輸石油的成本已超過衝突前的六倍。航運數據提供商Signal Ocean的數據顯示，全球約850艘超大型原油運輸船（VLCC）中，目前超過40%要麼位於波斯灣，要麼處於距離波斯灣僅數日航程的範圍內。運費分析師Georgios Sakellariou表示：「近幾個月是原油油輪行業有史以來表現最好的時期。主要問題在於霍爾木茲海峽外的船對船轉運系統效率低下，這極大地消耗了當地及其他地區的船舶運力。」波斯灣至東亞航程約需三週。目前評估的超大型油輪運費週三達到近140萬美元/天的歷史高位。與戰前相比飆升近540%，同期布倫特原油價格漲幅約為40%。

免責聲明：文章中的所有內容僅代表作者的觀點，與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。

PoolX：鎖倉獲得新代幣空投

不要錯過熱門新幣，且APR 高達 10%+

立即參與