傳沙特擬敲定霍爾木茲海峽轉運供油方案，以爭奪市場份額

智通財經APP獲悉，據知情人士透露，沙特阿拉伯正在與原油買家磋商，計劃自明年起於霍爾木茲海峽以外區域完成原油裝船，並納入長期供貨合約。這套轉運模式在伊朗衝突期間已投入使用，如今沙特希望將其常態化，以此爭取更大市場份額。

知情人士表示，相關談判仍在進行中，且必須於今年年底前敲定。若方案獲批，沙特原油的對外交付模式將迎來重大調整，因為長期合約條款下的交付占沙特供應量的絕大部分。

已持續八個月的伊朗戰事打亂了傳統原油航運路線，霍爾木茲海峽航運受到嚴重干擾。海灣主要石油出口國不得不調整營運方式以保障客戶供應。隨著買家爭奪戰日益激烈，霍爾木茲海峽轉運模式成為保障市場供給的關鍵機制：由賣方承擔海峽通航風險，在海峽外將原油過駁至其他油輪。

據上述知情人士稱，沙特阿美還在討論其他調整，包括提供定價基準的選擇，甚至將貨物直接運送至亞洲客戶手中。目前尚未做出最終決定，包括定價、運費與可供應油量在內的細節仍在磋商中。

沙特阿美以及沙特能源部目前均未對談判事宜作出回應。

據了解，衝突爆發前，沙特阿美的亞洲核心客戶會自行安排油輪前往波斯灣腹地的拉斯坦努拉出口碼頭提貨，航運安排通常不由沙特方面負責。

而衝突爆發後，部分船東不願行駛進霍爾木茲海峽。即使原油貨源充足，買家也難以合理成本租到油輪。在此背景下，阿聯酋、沙特、科威特、伊拉克啟用霍爾木茲海峽轉運方案，在海峽外透過船對船過駁方式完成原油交付。

知情人士稱，沙特阿美已透過這套轉運機制供應三大主力原油品級：阿拉伯輕質油、中質油與重質油。

另有消息人士透露，近期沙特阿美允許部分買家在印度近海進行船對船原油過駁。對於因安全考量無法前往阿曼灣的客戶而言，這是相對安全的備選方案，同時也能緩解阿拉伯半島港口擁堵壓力。

知情人士表示，沙特阿美還在研究航運安排方案，嘗試更多原油直供客戶。這類方案除了保障出口順暢，也能讓沙特阿美分擔霍爾木茲海峽油輪租金暴漲帶來的部分收益。

消息指出，部分亞洲買家正與沙特阿美協商，希望於長期合約採購原油時改用布倫特期貨定價，替代現行的迪拜與阿曼基準油價。這也意味著這個海灣產油國將擁有更高的定價彈性。