Tesla (TSLA.US) Cybercab steht kurz vor der Vorstellung in Austin! Kostenvorteil könnte zum Trumpf im Robotaxi-Wettbewerb werden
Mit der bevorstehenden Präsentation des selbstfahrenden Taxis Cybercab rückt der ehrgeizige Elektroautohersteller Tesla, der große Ambitionen im Bereich autonomes Fahren hat, erneut in den Fokus der Märkte.
Laut der Finanznachrichten-App von German nimmt das Interesse am Markt für Tesla (TSLA.US) wieder zu, da das Unternehmen mit großen Ambitionen im Bereich des autonomen Fahrens demnächst das Cybercab-Robotaxi präsentiert.
Den Daten zufolge ist der Aktienkurs von Tesla in dieser Woche um 2,37 % gestiegen. Nachdem die Aktie im August über 18 % zugelegt hat und damit sowohl US-amerikanische als auch chinesische Elektroautohersteller übertroffen hat, ist ihr Kurs aktuell etwa 20 % vom Tiefpunkt Ende Juli zurückgekommen.
Veranstaltung steht bevor - Cybercab taucht vermehrt in Austin auf
Am 22. August kündigte Tesla auf der X-Plattform an, dass am 3. September vor Ort in Austin, Texas, die Cybercab-Veranstaltung stattfinden wird. Dieses Modell, das speziell für autonomes Fahren ohne menschlichen Eingriff entwickelt wurde, hat weder Lenkrad noch Bremspedal und ist das erste Robotaxi-Modell von Tesla. Es soll die Flotte in Austin ergänzen und das bislang von Model Y dominierte Betriebsmodell nach und nach verändern.
Vor der offiziellen Präsentation hat Tesla bereits zahlreiche Vorbereitungen getroffen. Seit Juni wird Cybercab auf öffentlichen Straßen in mehreren US-Städten, darunter Austin, getestet. Im Juli begann Tesla, Mitarbeitern auf privaten Straßen im Werksgelände in Austin Probefahrten zu ermöglichen und Feedback zu sammeln – ähnlich wie vor dem Launch des Robotaxi im letzten Jahr. Gleichzeitig wurden kürzlich in Austin Schulungen für Rettungskräfte abgehalten, um diese zu instruieren, wie sie das Fahrzeug im Notfall handhaben und bewegen können.
Je näher die Veranstaltung rückt, desto häufiger sieht man das goldfarbene autonome Fahrzeug auf den Straßen Austins – die Sichtungen nehmen rapide zu. Geteilte Videos im Internet zeigen zahlreiche Cybercabs, die durch das Stadtzentrum fahren oder parken. Patrick Moorhead, Chief Analyst bei Moor Insights & Strategy, sagte, dass ihm das Tesla Cybercab überall im Zentrum von Austin begegnet sei und dies das erste Mal sei, dass die Anzahl der Fahrzeuge mit Waymo vergleichbar sei. Auch Ashok Elluswamy, Teslas Head of AI, teilte Videos dieser Fahrzeuge und meinte: „Die Straßen werden nie mehr dieselben sein.“
Der Tesla-Investor und Influencer Sawyer Merritt berichtete auf der X-Plattform, dass Tesla seine Robotaxi-Flotte um 38 Cybercab-Modelle erweitert habe, wodurch die Zahl der bei der texanischen Kfz-Behörde registrierten Fahrzeuge nun 45 beträgt. Merritt ergänzte, dass Tesla erstmals seit zehn Monaten das Bediengebiet des Robotaxi-Service in Austin erweitert habe. Die Geofence-Fläche wurde um etwa 9 % vergrößert und beträgt jetzt 264 Quadratmeilen. Zum Vergleich: Dallas kommt auf 81 Quadratmeilen, Miami auf 31, Orlando auf 26, Houston auf 25 und Tampa auf 24 Quadratmeilen.
Kostenvorteil als potenzieller „Trumpf“
Zuvor teilte ein Tesla-Fan ein Bild, das zeigt, wie viele Fahrzeuge man für eine Million US-Dollar erwerben kann: Für etwa 125.000 US-Dollar pro Stück könnte man acht Waymo-Fahrzeuge kaufen; laut Schätzungen von Ark Invest mit einem Preis von rund 18.000 US-Dollar pro Stück wären es über 50 Cybercabs.
Tesla-CEO Musk betonte ebenfalls das mögliche Kostenplus des Cybercab. Er erklärte auf X: „Dabei sind die Betriebseffizienz des Cybercab noch gar nicht berücksichtigt.“ Als ein Nutzer auf X Tesla fragte, ob man plane, das Cybercab „in großem Stil“ in Austin einzuführen, antwortete Musk: „Ja.“
Musk hatte bereits früher betont, dass die speziell für autonome Fahrten konzipierte, zweisitzige Version letztlich Produktionskosten von rund 30.000 US-Dollar haben könnte. Im April begann Tesla mit der Fertigung einiger Cybercab-Modelle und testet sie seitdem auf öffentlichen Straßen umfassend. Details zum Ablauf und Format der Veranstaltung am Donnerstag wurden nicht bekannt gegeben; sie wird als „Exklusives Erlebnis: Cybercab“ beworben.
In der Praxis zeigt der Kostenvorteil der Tesla-Dienste bereits Wirkung. Sawyer Merritt verweist darauf, dass die tatsächlichen Betriebskosten von vier unkontrollierten Model Y Robotaxi-Fahrten mit insgesamt acht gefahrenen Meilen 27,25 US-Dollar betrugen; eine 20-minütige Uber-Fahrt kostet demgegenüber 33 US-Dollar inklusive Trinkgeld.
Lobende Stimmen mehren sich
Ross Gerber, CEO von Gerber Kawasaki und bisheriger Tesla-Kritiker, zeigt sich dieses Mal optimistisch. Auf X schrieb er: „Die Tesla Cybercab-Veranstaltung startet diesen Donnerstag. Ziemlich cool. Hoffentlich läuft die Präsentation erfolgreich.“
Gerber betont, dass die meisten Automobilhersteller, sowohl in der Software als auch in der Hardware, noch weit hinter Tesla liegen, und bezeichnet das Cybercab als „das erste physische AI-Elektroauto“. Er lobt zudem das Design des Fahrzeugs und meint, Tesla solle parallel eine Variante für Privatkunden anbieten.
Diese optimistische Einschätzung von Gerber gilt auch für Teslas Full Self Driving (FSD) Software. Die Version 14.3.8 führe laut ihm zu „deutlich weniger Fällen von Kontrollverlust beim Fahren“ – das sei „eine signifikante Verbesserung.“ Allerdings betont er, dass er immer noch zu häufig per Hand eingreifen muss.
Gary Black, Geschäftsführer des Future Fund, lobte ebenfalls den Wettbewerbsvorteil von Tesla, warnte jedoch gleichzeitig vor einer Überbewertung des Konzerns. Auf X sagte er: „Man sollte niemals ein großartiges Unternehmen leerverkaufen, selbst wenn es überbewertet ist.“
Laut Black ist Tesla ein „großartiges Unternehmen“ mit branchenführender Technologie, signifikanten Kostenvorteilen in der Fertigung, Profiteur von langfristigen strukturellen Trends und einem visionären Anführer, der Ingenieurstalente anlockt. Allerdings beträgt der aktuelle Kurs etwa das 220-fache des erwarteten Gewinns, während das langfristige Gewinnwachstum auf 35 % taxiert wird. Diese Bewertungsprämie „gibt Investoren einen Grund, die Aktie nicht zu halten, begründet aber nicht das Leerverkaufen.“
Die Wall Street bleibt bezüglich der Tesla-Aktie optimistisch. Laut Daten von SeekingAlpha liegt das durchschnittliche Kursziel der Analysten für die nächsten zwölf Monate bei 390,09 US-Dollar und die allgemeine Konsensbewertung lautet „kaufen“. Von den 46 Analysten, die Tesla abdecken, vergeben 16 das Rating „stark kaufen“, 6 „kaufen“, 19 empfehlen „halten“, 2 bewerten mit „verkaufen“ und 3 mit „stark verkaufen“.


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