Die US-LNG-Exporte stiegen im Oktober auf das zweithöchste Niveau der Geschichte, während der Anteil der europäischen Nachfrage auf 60 % anstieg.
Die US-LNG-Exporte erreichten im Oktober 7,92 Millionen Tonnen und liegen nur geringfügig unter dem historischen Rekord von 8,01 Millionen Tonnen im April dieses Jahres; das bedeutet einen deutlichen Anstieg gegenüber den 7,12 Millionen Tonnen im September. Europa erweitert weiterhin seinen Anteil am US-LNG-Einkauf und stieg gegenüber dem Vormonat um 8 Prozentpunkte auf 60 %. Analysen zeigen, dass Europas unterirdische Gasspeicher nahezu voll ausgelastet sind. Sollte die Temperatur im Winter auf der Nordhalbkugel normal bleiben, könnten die hohen globalen Lagerbestände die Preise unter Druck setzen.
Die US-amerikanischen Exporte von verflüssigtem Erdgas (LNG) haben im Oktober stark zugenommen, was die weiterhin stattfindende Umgestaltung des globalen Energiemarktes widerspiegelt und die Marktposition der USA als führender LNG-Exporteur unterstreicht.
Laut dem Datenanbieter LSEG erreichten die US-LNG-Exporte im Oktober 7,92 Millionen Tonnen, der zweithöchste Monatswert seit Beginn der Aufzeichnungen. Damit liegen sie nur knapp unter dem Rekordwert von 8,01 Millionen Tonnen im April dieses Jahres und stellen gegenüber den 7,12 Millionen Tonnen im September einen deutlichen Anstieg dar.
Europa weitet weiterhin seine LNG-Käufe aus den USA aus, der Anteil stieg gegenüber dem Vormonat um 8 Prozentpunkte auf 60 %.
Der Exportanstieg ist vor allem auf höhere Produktionsmengen bei Cheniere Energy und Venture Global LNG zurückzuführen, die den durch die 12-tägige routinemäßige Wartung am Cove Point LNG-Terminal von Berkshire Hathaway Energy entstandenen Produktionsausfall mehr als ausgleichen konnten.
Gleichzeitig ist der asiatische LNG-Benchmarkpreis seit Anfang August um insgesamt 70 % gestiegen. Marktinstitutionen rechnen jedoch damit, dass bei normalen Wintertemperaturen auf der Nordhalbkugel die weiterhin hohen Lagerbestände und die nachlassende Nachfrage die Preise nach und nach senken dürften.
Europäische Nachfrage weitet sich aus, asiatisches Kaufinteresse geht zurück
Im Oktober bestimmte Europa weiterhin die Richtung der US-LNG-Exporte und war für 60 % des gesamten Exportvolumens verantwortlich, was einen Zuwachs von 8 Prozentpunkten im Vergleich zum September bedeutet. Die Kürzung der Pipeline-Lieferungen durch Russland und der Widerstand europäischer Länder gegen russische Energieexporte sind die Hauptgründe für Europas anhaltende Steigerung der LNG-Käufe aus den USA.
Im Vergleich dazu sank der Anteil asiatischer Käufer von 30 % im September auf 20 % im Oktober, während der Anteil Lateinamerikas von 8 % im September auf 5 % schrumpfte.
Das Beratungsunternehmen Rystad Energy wies in einem aktuellen Bericht darauf hin, dass die europäischen unterirdischen Gasspeicher nahezu vollständig gefüllt sind und einige asiatische LNG-Kunden zuletzt ein geringeres Kaufinteresse zeigten.
Höhere Preise, Lagerdruck könnte die weitere Entwicklung belasten
Seit Anfang August ist der asiatische LNG-Benchmarkpreis um insgesamt 70 % gestiegen. Nach Analysen von Morgan Stanley ist dieser Preisanstieg auf mehrere Angebotsstörungen zurückzuführen – darunter Wartungsarbeiten an norwegischen Gasfeldern sowie Arbeitskonflikte in Australien.
Morgan Stanley prognostiziert jedoch, dass die Preise bei normalen Wintertemperaturen auf der Nordhalbkugel aufgrund hoher globaler Lagerbestände und schwächerer Nachfrage unter Druck geraten könnten.
Der Aufwärtstrend der US-LNG-Exporte ist mittelfristig gut unterstützt. Nach Angaben der US Energy Information Administration haben die USA in der ersten Jahreshälfte Katar und Australien überholt und sind zum weltweit größten LNG-Exporteur aufgestiegen.
Für den US-Bundesstaat Louisiana sind zwei geplante Exportprojekte mit einer Gesamtkapazität von 38 Millionen Tonnen pro Jahr vorgesehen, die im nächsten Jahr in Betrieb gehen sollen. Das Schifffahrts- und Brokerunternehmen Poten & Partners teilte am Dienstag mit, dass der globale Expansionskurs bei Kapazitäten anhalten wird. Die im Bau befindlichen Projekte in den USA, Mexiko und Kanada haben zusammen bereits ein potenzielles Volumen von 100 Millionen Tonnen pro Jahr erreicht.
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