Versión actualizada 2 - Las previsiones de ganancias de Uber decepcionan: la escasez de conductores y los conflictos en Oriente Medio afectan el negocio

Reescribir los párrafos 1-3 y 6-8, y actualizar la información sobre el precio de la acción en el párrafo 4.

Reuters, 4 de noviembre - Uber UBER.N pronosticó el miércoles que las ganancias del cuarto trimestre estarán por debajo de las expectativas de Wall Street, debido a la escasez de conductores, el aumento de los costos de combustible y el conflicto en Medio Oriente, lo que está frenando el crecimiento de su negocio de movilidad desde India y Brasil hasta Canadá.

La desaceleración en el crecimiento obligó a Uber a invertir más recursos en la contratación y retención de conductores, incluso cuando la compañía también financia adquisiciones y el desarrollo de su negocio de vehículos autónomos.

El CEO Dara Khosrowshahi dijo a los analistas que la empresa está cambiando los incentivos de los pasajeros hacia los conductores, lo que podría suponer tarifas más altas. “Este año, estamos reduciendo los incentivos dirigidos a los pasajeros y destinando esos fondos para incentivar a los conductores”, indicó en una conferencia telefónica con analistas.

Las acciones de la empresa subieron alrededor de un 1,5% en las operaciones matutinas.

Según datos recopilados por LSEG, Uber estima que la ganancia ajustada por acción en el cuarto trimestre será de entre 95 y 99 centavos, por debajo de la previsión del mercado de 1,06 dólares por acción.

La compañía señaló que el conflicto en Medio Oriente redujo la tasa de crecimiento de las reservas totales de movilidad en el tercer trimestre en aproximadamente 75 puntos básicos, y prevé que el impacto en el cuarto trimestre sea de 100 puntos básicos, ya que la escalada del conflicto coincide con la temporada alta de viajes vacacionales.

A tipo de cambio constante, las reservas totales de movilidad aumentaron un 17%, desacelerándose frente al 20% registrado en el segundo trimestre.

“El aumento en los precios del combustible y la limitada disponibilidad de conductores han restringido el crecimiento de la oferta en varios mercados internacionales”, señaló Khosrowshahi.

En Canadá, el negocio también se vio afectado por la reducción en el flujo migratorio, y Khosrowshahi afirmó que ese mercado “sufre una grave falta de oferta”.

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La empresa estima que el total de reservas estará entre 63.250 millones y 65.250 millones de dólares, mientras que los analistas esperaban 64.420 millones.

Uber prevé que el beneficio operativo ajustado esté entre 3.130 y 3.230 millones de dólares, frente a la expectativa de los analistas de 3.190 millones.

Los ingresos del tercer trimestre fueron de 14.770 millones de dólares, un 10% más año a año, marcando el ritmo de crecimiento más lento desde el primer trimestre de 2021, aunque aún por encima de los 14.690 millones esperados.

Uber indicó que espera tener unos 700 vehículos totalmente autónomos en su plataforma hacia fin de año, y superar los 2.000 hacia fines de 2027. La empresa planea concentrar su inversión en asociación con unas pocas empresas seleccionadas en el campo de la conducción autónoma.

La compañía también acordó la adquisición de la plataforma de comidas ezCater. Aparte de las inversiones en conducción autónoma, Uber prevé que “habrá poca o ninguna actividad de fusiones y adquisiciones al menos hasta 2027”.

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