Au cours des sept premiers mois de cette année, la part de marché mondiale des fabricants de batteries sud-coréens est tombée à 16,7 %, tandis que CATL s'est classé premier avec 37,5 %.

　　Les données publiées mardi montrent que, malgré la croissance globale de l'utilisation des batteries pour véhicules électriques dans le monde, la part de marché mondiale des fabricants de batteries sud-coréens a diminué en glissement annuel entre janvier et juillet de cette année.

　　Selon les données compilées par l'agence de suivi du marché de l'énergie SNE Research, la part de marché totale des trois principaux fabricants de batteries sud-coréens, LG Energy Solution, SK On Co. Ltd. et Samsung SDI, dans le secteur des batteries pour véhicules électriques, a diminué de 4,5 points de pourcentage par rapport à la même période l'an dernier, pour atteindre 16,7%.

　　Au cours de cette période, l'utilisation totale de batteries pour véhicules électriques, véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et véhicules hybrides (HEV) dans le monde s'est élevée à 590,7 GWh, soit une augmentation de 35,3% par rapport à la même période l'an dernier.

　　L'utilisation des batteries de LG Energy Solution s'est élevée à 56,1 GWh, soit une hausse de 9% par rapport à l'année précédente, maintenant ainsi sa troisième place mondiale. L'entreprise détient 9,5% du marché mondial, contre 11,8% en 2024.

　　SK On, classé cinquième, a utilisé 24,6 GWh de batteries pour véhicules électriques, soit une augmentation de 17,4% en glissement annuel, mais sa part de marché est de 4,2%, en baisse de 0,6 point de pourcentage.

　　Samsung SDI, classé huitième, a utilisé 17,7 GWh de batteries pour véhicules électriques, soit une diminution de 10,6%. En raison de la faible demande des constructeurs automobiles européens et nord-américains, sa part de marché est de 3%.

　　CATL de Chine reste le plus grand acteur du marché, avec une part de marché mondiale de 37,5%, légèrement inférieure aux 37,8% de la même période l'an dernier.