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Le marché du diesel est agité en sous-main, la tendance de la force à l'Est et de la faiblesse à l'Ouest persiste, et la contrainte d’approvisionnement demeure difficile à résoudre.

Le marché du diesel est agité en sous-main, la tendance de la force à l'Est et de la faiblesse à l'Ouest persiste, et la contrainte d’approvisionnement demeure difficile à résoudre.

汇通财经汇通财经2026/03/31 10:30
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⑴ La structure du marché du diesel en Asie s’est légèrement détendue, le marché papier du mois précédent ayant été morose, les contrats à terme ICE sur le diesel ont également baissé, mais la fenêtre physique reste peu active pour le deuxième jour consécutif. ⑵ L’écart de prix entre l’Est et l’Ouest continue de maintenir une prime d’environ 70 dollars la tonne, atteignant son plus haut niveau depuis le 12 mars ; le resserrement de l’offre en Asie demeure le facteur clé, les traders gardent une perspective haussière. ⑶ Avec l’arrivée minimale du pétrole brut en mai, l’offre pourrait se resserrer davantage. Les marges de raffinage ont perdu la majeure partie de la hausse de la séance précédente, clôturant autour de 77,6 dollars le baril, et l’écart de prix au comptant s’est affaibli à environ 57,5 dollars le baril. ⑷ Un pétrolier koweïtien chargé a pris feu après avoir été attaqué par l’Iran à l’ancre dans le port de Dubaï, sa coque endommagée suscitant des inquiétudes quant aux fuites de pétrole. Parallèlement, les exportations de diesel de l’Inde vers l’Asie du Sud-Est en mars ont bondi à un niveau record sur plus de sept ans, les traders réaffectant l’offre pour couvrir leurs positions courtes. ⑸ Les prix du pétrole sont restés volatils mardi, les investisseurs évaluant le potentiel des propos tarifaires de Trump pour mettre fin au conflit, ainsi que l’impact d’une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz sur l’approvisionnement. Le sentiment du marché demeure influencé par les tensions géopolitiques.
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Les stocks de pétrole brut américains ont diminué pendant trois semaines consécutives, tandis que les stocks d’essence et de distillats ont augmenté ; les importations de pétrole brut en provenance du Venezuela atteignent leur plus haut niveau depuis près de dix ans.

Selon l'EIA, pour la semaine se terminant le 11 septembre, les stocks commerciaux de pétrole brut aux États-Unis ont diminué de 640 000 barils, un chiffre inférieur aux attentes du marché qui tablaient sur une baisse de 1,4 million de barils. Les réserves stratégiques de pétrole ont diminué de 403 000 barils. Les stocks d'essence ont augmenté de 794 000 barils, alors que le marché s'attendait à une baisse de 800 000 barils. Les stocks de distillats ont augmenté de 1,6 million de barils, alors que le marché s'attendait à une stabilité. Les importations de pétrole brut du Venezuela ont atteint près de 800 000 barils, soit le niveau le plus élevé depuis 2017.

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