L'Arabie Saoudite réduit significativement les prix du pétrole brut, la plus forte baisse depuis 26 ans
Le 6 juillet, alors que l’augmentation de l’offre mondiale intensifiait la concurrence entre acheteurs, l’Arabie saoudite a abaissé le prix officiel de vente de ses principaux types de pétrole brut pour le mois d’août à destination des clients asiatiques, enregistrant la plus forte baisse depuis au moins 26 ans. D’après le barème tarifaire, Saudi Aramco a réduit le prix du pétrole brut Arab Light pour les exportations vers l’Asie en août de 11 $ par baril, avec une remise de 1,50 $ par baril par rapport aux prix de référence régionaux, dépassant la baisse anticipée de 8 $ par baril selon les enquêtes institutionnelles. Récemment, les prix du pétrole brut du Moyen-Orient ont reculé. Après la reprise des exportations depuis le port de Ras Tanura, Saudi Aramco a temporairement augmenté ses expéditions de pétrole brut à environ 90 % des niveaux d’avant-guerre. Avant le conflit, Ras Tanura était le principal port d’expédition pour les exportations de pétrole brut saoudien. En raison de la guerre bloquant le détroit d’Hormuz, Saudi Aramco avait réorienté la majorité de ses flux de pétrole brut vers le port de Yanbu sur la mer Rouge. Auparavant, les pays producteurs de pétrole de l’OPEC+ avaient convenu de poursuivre une légère augmentation de la production en août. Désormais, avec la reprise du trafic au détroit d’Hormuz, les pays producteurs de pétrole du Golfe, comme l’Arabie saoudite, l’Irak et le Koweït, pourront tirer parti de leurs quotas plus élevés.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer
Les médias coréens : Le délai de livraison des composants clés des équipements semi-conducteurs a plus que doublé
Selon des rapports, la pénurie touche l'ensemble des composants clés pour les équipements semi-conducteurs en Corée du Sud, avec des délais de livraison généralement doublés ; certains composants fabriqués au Japon nécessitent jusqu'à 40 mois d'attente, et il est impossible de s'en procurer même à prix fort. Les fournisseurs japonais restent prudents dans l'expansion de leur capacité de production, entraînant un retard important, et la pression se transmet déjà en aval. D'importants projets en cours comme ceux de Samsung à Pyeongtaek et de SK Hynix à Yongin font face à des risques de retard, tandis que les plans d'expansion de la production de puces AI se heurtent à un "mur rigide" dans la chaîne d'approvisionnement.
Les actions japonaises ont augmenté de 1,83 %, dépassant les 65 000 points.
Trop de positions courtes sur ZEC, le ratio des positions longues/courtes chute à 0,37
Apple répond au coût élevé de la réparation de l’iPhone Duo
