Jio, filiale d'Ambani, viserait une valorisation d'environ 114 milliards de dollars lors de son introduction en bourse.

Retension Pharmaceuticals (RTSN.US) a annoncé lundi les modalités de son introduction en bourse (IPO).

Le rendement des obligations d'État américaines a atteint 5,31 %, son plus haut niveau depuis 2002, tandis que le marché obligataire européen est tombé à son plus bas niveau depuis des décennies. Malgré cette tempête sur les marchés obligataires mondiaux, les marchés boursiers restent résilients : le S&P 500 s'approche de son record historique et les « Sept Géants » de la technologie affichent tous des hausses. L'indice européen Stoxx 600 a également atteint un nouveau sommet en cours de séance. La croissance des bénéfices, plutôt que l'expansion des valorisations, constitue désormais le principal soutien aux marchés boursiers, alors que la vague d'investissements dans l'IA continue d'attirer des capitaux. Cependant, Ray Dalio avertit que le cycle d'endettement des États-Unis approche de ses limites. Jusqu'où cette divergence entre actions et obligations peut-elle encore aller ?

Le gouverneur de la Banque du Japon, Kazuo Ueda, n’a laissé paraître quasiment aucune intention de contester le pari négatif du marché anticipant une deuxième hausse consécutive des taux par la banque centrale ce mois-ci.

Le 6 octobre - ** Le transitaire C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) a annoncé lundi l’acquisition de son concurrent plus petit, la société de courtage en transport RXO (RXO.N), pour 5,8 milliards de dollars, soit la plus grande opération de son histoire. Cette transaction vise à élargir sa couverture sur le marché du courtage de camions en Amérique du Nord et à renforcer ses capacités de livraison du "dernier kilomètre". ** L’action RXO a chuté de près de 2,5 % avant l’ouverture ; C.H. Robinson est resté stable dans un marché peu actif ** 18 analystes recommandent de conserver RXO, tandis que le consensus de 24 analystes sur CHRW est à l’achat. Pas de risque, pas de fret. ** JPMorgan estime que la baisse des cours provoquée par cette opération constitue une opportunité pour les investisseurs capables de faire preuve de patience et de supporter l’incertitude liée à de futures réclamations et à l’exécution. ** TD Cowen s’est dit surpris par cet accord, soulignant des inquiétudes sur la responsabilité juridique, le niveau d’endettement de RXO, le chevauchement de clientèle, ainsi que le moment choisi alors que le secteur du courtage en transport fait face à des défis juridiques persistants. ** Benchmark note que, bien que cette opération expose davantage Robinson aux risques du courtage, à la responsabilité juridique et à la dette, tout en étant potentiellement dilutive pour les actionnaires, le marché ignore les opportunités significatives de rentabilité et d'économies de coûts générées. ** Baird estime que l’accord crée de la valeur via des synergies de coûts, élargit la base de clients et de transporteurs, atténue l’impact des réclamations isolées, et consolide la position de Robinson alors que les grands donneurs d’ordres transfèrent leur fret des petits courtiers vers les grands acteurs du marché. (Pour la commodité des non-anglophones, Reuters fournit une traduction automatisée de ses rapports dans plusieurs langues. Reuters ne garantit pas l’exactitude de ces traductions automatiques, qui ne sont proposées qu’à titre informatif et peuvent omettre certains contextes. Reuters décline toute responsabilité pour tout dommage ou perte liés à l’utilisation de cette fonction de traduction automatisée.)