Les stocks de pétrole brut API américains ont diminué de 5,267 millions de barils la semaine dernière, dépassant les prévisions.
Les stocks de pétrole brut API américains ont diminué de 5,267 millions de barils la semaine dernière, dépassant les prévisions.
智通财经2026/11/03 22:16Afficher le texte d'origine
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Au cours de la semaine se terminant le 30 octobre, les stocks de pétrole brut API aux États-Unis ont enregistré une diminution de 5,267 millions de barils, alors que le marché s’attendait à une augmentation de 1,987 million de barils. Au cours de la période précédente, les stocks avaient diminué de 2,031 millions de barils. Parallèlement, au cours de la même semaine, les stocks d’essence API ont augmenté de 1,427 million de barils, dépassant largement la prévision du marché qui était de 40 mille barils ; lors de la période précédente, les stocks d’essence avaient augmenté de 2,39 millions de barils.
Remarque : Les données sur les stocks de pétrole brut API sont des indicateurs publiés par l’American Petroleum Institute, qui reflètent les variations des stocks de pétrole brut aux États-Unis. Les fluctuations des stocks ont souvent un impact sur la tendance des prix internationaux du pétrole. Lorsque la baisse des stocks dépasse les attentes, cela reflète généralement une demande plus forte pour le pétrole brut et peut soutenir les prix. En revanche, une hausse des stocks d’essence supérieure aux attentes peut indiquer une évolution dans l’équilibre offre-demande du segment essence.
Remarque : Les données sur les stocks de pétrole brut API sont des indicateurs publiés par l’American Petroleum Institute, qui reflètent les variations des stocks de pétrole brut aux États-Unis. Les fluctuations des stocks ont souvent un impact sur la tendance des prix internationaux du pétrole. Lorsque la baisse des stocks dépasse les attentes, cela reflète généralement une demande plus forte pour le pétrole brut et peut soutenir les prix. En revanche, une hausse des stocks d’essence supérieure aux attentes peut indiquer une évolution dans l’équilibre offre-demande du segment essence.
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