La Commission nationale du développement et de la réforme : la commercialisation progressive des trains à grande vitesse à 400 km/h sera encouragée.

Le 4 novembre, la Commission nationale du développement et de la réforme a tenu une conférence de presse dans le cadre de la série « Avancer vers le Quinzième Plan Quinquennal », afin de présenter les avancées concernant le soutien au développement. Xia Xin, directeur du département du développement des infrastructures de la Commission nationale du développement et de la réforme, a déclaré que, durant la période du « Quinzième Plan Quinquennal », la Chine construira environ 15 000 kilomètres de nouvelles voies ferrées, dont environ 10 000 kilomètres de lignes à grande vitesse, atteignant ainsi globalement l’objectif de modernisation du réseau ferroviaire.En ce qui concerne les missions clés, le principal corridor à grande vitesse « Huit Verticales et Huit Horizontales » sera globalement achevé, les lignes à grande vitesse desservant principalement le transport de passagers, tout en élargissant judicieusement la couverture des lignes de connexion régionales. La construction d’un ensemble technologique et de normes pour le développement et l’exploitation de trains à grande vitesse de 400 km/h sera accélérée, avec une avancée progressive vers l’exploitation commerciale. La construction des lignes ferroviaires classiques sera renforcée, avec une accélération de l’extension de la capacité sur les principaux axes routiers, de manière à éliminer les goulets d’étranglement sur ces itinéraires. Un réseau spécialisé de transport ferroviaire de fret sera mis en place, la répartition fonctionnelle des bases logistiques ferroviaires nationales sera optimisée, l’étendue des trains de conteneurs étendue, et l’exploitation, en fonction des besoins, de trains de marchandises sur des lignes à 200 km/h sera promue de manière sûre. L’objectif est d’ajouter 220 millions de tonnes de capacité de fret supplémentaire au cours du « Quinzième Plan Quinquennal ».En matière de projets majeurs, l’achèvement du chemin de fer à grande vitesse le long du Yangtsé à des normes élevées sera mené à bien, la construction du chemin de fer à grande vitesse côtier sera accélérée, la construction du chemin de fer frontalier progressera régulièrement, la mise en place d’un système d’exportation du charbon du Xinjiang sera accélérée, et les travaux préparatoires à des projets tels que le second corridor Qinshen seront poursuivis. (Commission nationale du développement et de la réforme)