La Russie revoit à la baisse ses prévisions d’exportation de blé pour 2026-2027, les prix du blé à Chicago augmentent de 0,7%.

En raison de la détérioration des perspectives d’exportation de blé en Russie, les inquiétudes sur l’approvisionnement mondial se sont accrues, entraînant une hausse des prix des contrats à terme sur le blé. Le transport dans la région de la mer Noire reste perturbé, ce qui limite les exportations de cette région clé de production céréalière. La société russe de conseil agricole IKAR a revu à la baisse sa prévision d’exportation de blé pour la Russie en 2026-27, passant de 42 millions de tonnes à 39,5 millions de tonnes. Sous l'effet de cette annonce, le principal contrat à terme sur le blé à Chicago a augmenté de 0,7 % à un moment donné, mettant fin à deux séances consécutives de baisse. Par ailleurs, l’agence a également abaissé sa prévision d'exportation totale de céréales en Russie de 52,8 millions de tonnes à 49,5 millions de tonnes. Selon FCM International, la capacité résiduelle du transport ferroviaire et des lignes de la mer Baltique est actuellement limitée et, en raison des troubles dans la région de la mer Noire, les routes maritimes traditionnelles sont également impactées, poussant de plus en plus d’exportateurs russes à recourir au rail, aux ports de la Baltique et au transport par conteneur. La fermeture saisonnière du transport fluvial à la mi-novembre pourrait mettre une pression supplémentaire sur le réseau ferroviaire, entraînant une capacité d’exportation encore plus tendue et une hausse des coûts logistiques en hiver. Le rythme lent des exportations américaines, combiné à la concurrence des autres pays fournisseurs, limite également le potentiel de hausse des prix du blé.