Berbagai industri bersaing untuk menjadi penerima lonjakan belanja pertahanan bawah laut dari negara-negara yang menghadapi ancaman maritim.
Perusahaan pertahanan, start-up teknologi, dan kontraktor kelautan sedang memposisikan diri mereka untuk gelombang pengeluaran pemerintah baru di bidang pertahanan bawah laut, karena negara-negara meningkatkan upaya untuk melindungi infrastruktur dasar laut dan aset maritim mereka.
Pemerintah mengambil langkah untuk memperkuat pertahanan pesisir
Meningkatnya kekhawatiran tentang kerentanan pipa bawah laut, kabel, dan jalur pelayaran telah mendorong perencana militer untuk memikirkan kembali strategi angkatan laut tradisional.
Amerika Serikat telah memperketat regulasi kabel bawah laut melalui Federal Communications Commission, sementara Inggris menyoroti keamanan maritim sebagai prioritas utama dalam tinjauan strategis terbarunya. Para analis telah memperingatkan bahwa metode anti-kapal selam tradisional, yang bergantung pada pesawat patroli dan fregat, semakin mahal dan tidak cukup untuk mengatasi ancaman tersebut.
“Upaya untuk mempertahankan kesadaran situasional di bawah air dan melacak target yang relatif sulit ditemukan bukanlah hal baru bagi angkatan laut,” kata Sid Kaushal, pakar peperangan angkatan laut di Royal United Services Institute. “Namun tantangannya sekarang adalah skala dan bagaimana meningkatkan [kemampuan] Anda.”
Industri berupaya merebut peluang baru
Skala tantangan ini telah menciptakan peluang bagi perusahaan pertahanan dan kelompok teknologi baru.
Salah satu inisiatif utama adalah “Digital Ocean Vision” dari NATO, yang bertujuan mengintegrasikan satelit, sistem otonom, dan analitik canggih untuk memperkuat pengawasan dan pengambilan keputusan di seluruh lautan, baik di atas maupun di bawah permukaan.
Fincantieri, pembuat kapal terbesar di Eropa, memperkirakan pasar pertahanan dan komersial bawah laut global akan tumbuh menjadi €50B per tahun, dan memperkirakan divisi bawah lautnya sendiri akan berlipat ganda menjadi €820M pada tahun 2027.
Brett Phaneuf, CEO MSubs, menyoroti peran komputasi berkinerja tinggi dalam memungkinkan desain baru, dengan mengatakan, “Proliferasi dan penurunan biaya sistem komputasi berkinerja tinggi yang sangat canggih dan mikroelektronik... telah memungkinkan hal-hal yang tidak mungkin dilakukan selama beberapa dekade dalam hal miniaturisasi, pemanfaatan daya, dan kemampuan pemrosesan.”
MSubs baru-baru ini mengembangkan Excalibur, kapal selam tanpa awak sepanjang 12 meter yang sedang menjalani uji coba dengan Royal Navy. Kapal ini, yang terbesar dari jenisnya yang pernah diuji oleh Angkatan Laut, dirancang untuk mempercepat adopsi teknologi otonom canggih di laut.
Demikian pula, BAE Systems telah meluncurkan Herne, kendaraan bawah air otonom modular yang menawarkan jangkauan dan daya tahan yang lebih lama.
“Anda tidak boleh mengalami hari yang buruk. Sistem harus tangguh dan bekerja saat dibutuhkan,” kata Dave Quick, kepala senjata bawah air di BAE.
Helsing, perusahaan teknologi pertahanan Eropa, sedang membangun pabrik di Plymouth untuk memproduksi SG-1 Fathom autonomous gliders. Mereka dirancang untuk dipantau oleh satu operator dengan biaya jauh lebih rendah dibandingkan patroli berawak. Glider bertenaga AI ini akan menjadi bagian dari proyek kolaborasi dengan Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity, dan grup pertahanan Qinetiq.
Perusahaan menargetkan untuk menerapkan sistem ini dalam waktu 12 bulan.
Anduril yang berbasis di AS juga memperluas operasinya di Inggris. Anak perusahaannya di Inggris telah bermitra dengan Sonardyne dan Ultra Maritime untuk meluncurkan Seabed Sentry, sistem pemantauan otonom waktu nyata yang menempatkan “sensor node” berbiaya rendah di seluruh dasar laut.
Ketika digabungkan dengan sistem sonar Sea Spear milik Ultra, jaringan ini berfungsi sebagai tripwire digital untuk mendeteksi aktivitas bawah air yang bermusuhan.
“Kami fokus untuk segera menempatkan sesuatu di air. Ini adalah pendekatan perangkat lunak untuk perangkat keras,” kata Richard Drake, General Manager Anduril UK.
Thales, yang telah lama menyediakan sistem sonar untuk Royal Navy, sedang mengerjakan Project Cabot. Project Cabot adalah inisiatif untuk menggabungkan kendaraan berawak dan tanpa awak untuk peperangan anti-kapal selam.
Menurut eksekutif Thales, Ian McFarlane, proyek ini tidak hanya tentang sensor tetapi juga tentang mengelola sejumlah besar data.
“Tujuannya adalah untuk menangani data yang dikumpulkan melalui sensor dan cara lain serta mengubahnya menjadi informasi yang dapat digunakan dan menyajikannya sedemikian rupa sehingga orang memahami apa yang mereka lihat.”
Berita crypto Anda layak mendapatkan perhatian - KEY Difference Wire menempatkan Anda di lebih dari 250 situs teratas
