Uni Eropa berencana melonggarkan penggunaan avtur Amerika untuk mengatasi krisis pasokan

```htmlMenurut Golden Ten Data pada 8 Mei, Uni Eropa akan secara tegas menyatakan bahwa, dalam konteks gangguan pasokan akibat penutupan Selat Hormuz, maskapai penerbangan Eropa dapat menggunakan bahan bakar pesawat yang lebih umum digunakan di Amerika Serikat untuk membantu menghadapi kekurangan pasokan. Uni Eropa juga akan memastikan bahwa harga tiket pesawat tidak bisa naik setelah tiket terjual. Organisasi industri Airlines 4 Europe, yang mewakili perusahaan seperti Lufthansa, Air France-KLM Group, dan IAG SA (induk British Airways), sebelumnya telah mengajukan permintaan kepada Uni Eropa untuk mengizinkan impor dan penggunaan bahan bakar tipe Jet A yang banyak digunakan di Amerika Serikat. Standar bahan bakar saat ini di Eropa adalah tipe A1. Menurut sumber yang mengetahui hal ini, Komisi Uni Eropa akan mengklarifikasi pada hari Jumat bahwa tidak ada hambatan regulasi terkait praktik ini, namun pergantian jenis bahan bakar dalam sistem logistik mungkin memerlukan persetujuan dari semua pengguna sistem. Jet A1 adalah bahan bakar pesawat yang paling umum digunakan secara global dan terbuat dari minyak tanah, sementara Jet A biasanya hanya tersedia di Amerika Serikat. Komisi Uni Eropa juga akan menyatakan bahwa harga tiket yang sudah terjual tidak boleh dinaikkan secara retroaktif, serta mengingatkan industri penerbangan untuk mematuhi peraturan hak penumpang yang berlaku dalam berbagai situasi pembatalan penerbangan. Komisi juga akan memberi tahu maskapai bahwa aturan yang berlaku memungkinkan fleksibilitas dalam jadwal slot bandara.```