Versi terbaru 2 - Tantangan dalam produksi pesawat Boeing membebani kinerja pada kuartal ketiga

Telah memperbarui pergerakan harga saham di paragraf ke-2 dan menambahkan detail presentasi pada paragraf ke-10

Dan Catchpole/Shivansh Tiwary

Reuters Seattle, 27 Oktober - Boeing BA.N pada hari Selasa melaporkan kerugian kuartal ketiga yang lebih besar dari perkiraan, dengan tantangan rantai pasokan dan penundaan produksi di divisi pesawat komersial menutupi kinerja margin keuntungan yang lebih kuat pada lini bisnis lainnya.

Meski Boeing terus pulih dari krisis dan kontroversi selama bertahun-tahun yang telah merusak reputasinya, menguras kas dan memberatkannya dengan utang besar, perusahaan manufaktur pesawat asal Amerika Serikat ini tetap mengalami penurunan harga saham sebesar 2,5% dalam pra-pembukaan perdagangan .

Pada kuartal ini, Boeing memperoleh sertifikasi untuk 737 MAX 7 dari otoritas regulator Amerika Serikat (link), memenangkan kontrak jet tempur generasi keenam F/A-XX dari Angkatan Laut Amerika Serikat (link), dan kembali mencatat arus kas bebas untuk satu kuartal penuh; selain itu, varian MAX 10 yang lebih besar juga mendapatkan sertifikasi pada bulan Oktober.

"Ekspektasi pasar terus meningkat dan itu wajar. Kami memiliki fondasi yang lebih kuat dibanding tahun lalu, tetapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menyelesaikan backlog pesanan, memperkuat budaya perusahaan, dan meningkatkan cara kerja harian," kata CEO Dave Calhoun dalam memo kepada para karyawan setelah laporan keuangan dirilis.

Menurut data yang dikompilasi oleh London Stock Exchange Group (LSEG), Boeing melaporkan kerugian per saham yang telah disesuaikan sebesar 34 sen pada kuartal yang berakhir September, dibandingkan perkiraan pasar sebesar 21 sen.

Pendapatan divisi pesawat komersial Boeing turun tipis menjadi $10,7 miliar, rugi operasional sebesar $697 juta, margin keuntungan hanya menyusut 6,5%, jauh lebih kecil dari penyusutan 48,3% pada periode yang sama tahun lalu.

Perusahaan menyalahkan kinerja yang buruk pada pengiriman pesawat penumpang dengan margin rendah serta kenaikan biaya produksi, termasuk biaya di rantai pasokan.

Boeing terus kesulitan meningkatkan produksi bulanan tipe 737 dari 42 menjadi 47 unit, target yang semula diharapkan tercapai pada musim panas (link). CEO Dave Calhoun mengatakan pada konferensi industri bulan September bahwa perusahaan tidak mampu memproduksi sayap dengan cukup cepat.

https://www.reuters.com/graphics/BOEING-RESULTS/mypmrwqldvr/chart.png

Pada divisi pertahanan Boeing, kenaikan pengiriman, kinerja operasional yang membaik, serta penjualan anak perusahaan senilai $252 juta berkontribusi menghasilkan laba bersih hampir $500 juta untuk kuartal ini, dengan margin laba operasional naik dari 1,7% menjadi 6,2% dibanding tahun sebelumnya.

Boeing Global Services membukukan laba $1 miliar, dengan margin laba operasi mencapai 18,3%.

Pada akhir kuartal ini, produsen pesawat asal Amerika Serikat tersebut memiliki utang bersih sebesar $25,2 miliar, sedikit turun dibandingkan $25,9 miliar tiga bulan sebelumnya dan $30,4 miliar setahun lalu.

(Untuk memudahkan pembaca non-penutur asli bahasa Inggris, Reuters secara otomatis menerjemahkan laporannya ke dalam beberapa bahasa lain. Karena terjemahan otomatis mungkin mengandung kesalahan atau tidak menyertakan konteks yang diinginkan, Reuters tidak menjamin akurasi teks hasil terjemahan otomatis dan hanya menyediakannya demi kenyamanan pembaca. Reuters tidak bertanggung jawab atas kerusakan atau kerugian akibat penggunaan fungsi terjemahan otomatis.)