Hederaのエコシステムが再び推進: DeFiと 自動車市場が相互に牽引し、エコロジカルなレイアウトが着実に進展
依始2024/12/11 06:56
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12月4日、Hederaは世界初の暗号化車両取引プラットフォームであるCryptoAutosとの統合完了を発表しました。この協力により、自動車市場に安全で効率的なオンチェーントレーディング体験を提供し、ユーザーがデジタルで車を購入・販売する新たな道を開き、Hederaの実世界資産(RWA)アプリケーション分野での強力な力を示しています。
その後、12月9日にHedera Foundationは貸付プロトコルSirioFinanceの公式ローンチを発表しました。SirioFinanceはFilecoinのストレージ機能を統合するだけでなく、AI技術を組み合わせて清算イベントのためのイン テリジェントなリスク管理サポートを提供し、HederaのDeFiエコシステムをさらに豊かにしています。
11月26日、BloombergのETFアナリストであるJames Seyffartは、HBARを含む偽造品ETFが2025年末まで承認されない可能性があると指摘しましたが、HederaのDeFiおよびオンチェーン資産分野での急速な発展は、将来のETF申請のための堅実な基盤を築いていると述べました。
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免責事項:本記事の内容はあくまでも筆者の意見を反映したものであり、いかなる立場においても 当プラットフォームを代表するものではありません。また、本記事は投資判断の参考となることを目的としたものではありません。
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過去のデータによると、単回の利上げだけではブルマーケットを終わらせることはできず、完全な金融引き締め サイクルこそが本当の脅威となる。
1945年以来、S&P500は20%を超える弱気相場を12回、18%から20%の深い調整を4回経験しており、このうち6回は利上げサイクルが直接経済衰退を招いた後に発生しました。さらに2回は利上げや景気後退とは無関係でした。Goldman Sachsは市場が繰り返しの利上げ予想を消化したと見ており、Morgan Stanleyは利回りの上昇が調整を引き起こす可能性を警告しています。JPMorganは原油価格と企業利益により注目しています。
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