Nagbebenta na ng ads ang higanteng kumpanya ng pagkain! Itinatag ng McDonald's (MCD.US) ang sarili nitong media network na naglalayong makuha ang high-profit business na nagkakahalaga ng $1 bilyon
Ang McDonald's ay sumusunod sa mga yapak ng mga retail giants tulad ng Amazon at Walmart, at inihayag ang plano nitong bumuo ng sarili nitong media network.
Ayon sa nakuha ng Filipino财经APP, ang McDonald's (MCD.US) ay sumusunod sa yapak ng mga retail giant tulad ng Amazon (AMZN.US) at Walmart (WMT.US), at inanunsyo ang plano nito na bumuo ng sariling media network. Noong Agosto ngayong taon, bilang bahagi ng isang pilot project, 450 na company-owned na restaurant ng McDonald's sa Estados Unidos ang nagsimulang magpakita ng mga patalastas ng ibang kumpanya sa kanilang digital drive-thru ordering screens. Ang proyekto ay nasa maagang yugto pa lamang at hindi pa pinalalawak sa natitirang humigit-kumulang 14,000 na franchised na tindahan sa US. Gayunpaman, umaasa ang McDonald's na ang negosyong ito ay sa huli ay maaaring lumago at umabot sa halagang $1 bilyon ng kumpanya.
Sinabi ng Global Chief Marketing Officer ng McDonald's at Executive Vice President ng New Business Ventures na si Morgan Flatley sa kanyang presentasyon sa Investor Day: “Ang commercial media ay isa sa pinakamabilis lumagong larangan sa advertising, at tinatayang sa 2028, ang laki ng US market lamang ay hihigit sa $100 bilyon.” Dagdag pa niya: “Ito ay isang pagkakataon para lumikha ng kita para sa buong sistema nang halos walang dagdag na gastos, hindi nadaragdagan ang pagiging kumplikado ng operasyon, at hindi rin naaabala ang karanasan ng aming mga customer.”
Sa pagtaas ng gastos ng mga pangunahing sangkap tulad ng baka, at sa plano ng restaurant chain na mag-invest ng bilyun-bilyong dolyar upang i-upgrade ang mga tindahan sa darating na dekada, ang negosyong ito ay maaaring magdala sa McDonald's ng tuluy-tuloy at mataas na margin na kita.
Sa industriya ng pagkain, ang McDonald's ang magiging nangunguna sa pagbubuo ng sariling media network. Sabi ng CFO ng McDonald's na si Ian Borden, may natatanging kalamangan ang kumpanya para magtagumpay sa negosyong ito. Sinabi ni Ian Borden: “Sa laki at saklaw ng aming operasyon, isa kami sa mga pinahahalagahang tatak sa lahat ng industriya. Bawat taon ay nakapaglilingkod kami sa humigit-kumulang 85% ng populasyon ng US, kaya napaka-espesyal ng aming abot; mayroon kaming 14,000 tindahan sa US, ibig sabihin ay naroroon kami sa bawat komunidad at nakakonekta kami sa bawat consumer.”
Ang Amazon at Walmart ay matagumpay na nagpapatakbo na ng sarili nilang media network, at ang ganitong negosyo ay kadalasang may mataas na profit margin. Ipinakita sa datos ng Amazon na noong 2025, lumampas sa $68.6 bilyon ang kita sa kanilang ad services, halos 10% ng kabuuang kita ng kumpanya. Sinasaklawan ng ad business ng Amazon ang mararaming platform nito, mula sa shopping page hanggang Prime Video, mga locker, at live streaming platform na Twitch, pati na rin ang mga third-party app at website.
Hindi inilahad ng Walmart ang eksaktong kita ng ad business, ngunit sinabi nitong tumaas ng 43% ang sales ng US ad business nitong Connect sa ikalawang quarter. Ang media network ng retail giant ay nagpapalabas ng ads sa kanilang app, website, at mahigit 4,600 na tindahan sa America, at pati na rin sa mga platform sa labas gaya ng Instagram. Bumili rin ang Walmart ng TV manufacturer na Vizio sa katapusan ng 2024, na isa sa mga layunin ay palakasin pa ang kanilang ad business.
Ang bagong negosyo ng McDonald's ay bahagi ng aktibidad ng kumpanya para sa Investor Day. Ginaganap ang okasyong ito sa punong tanggapan ng McDonald's sa Chicago. Bukod pa sa media network, detalyado ring ipinakilala ng mga executive ang plano ng kumpanya na palaguin ang benta sa pamamagitan ng malalaking upgrades sa restaurant at pagpapabuti ng kalidad ng pagkain.
Pinagtutunan ng pansin ang Investor Day ng McDonald's dahil nais ng mga investor malaman kung paano babawi ang kumpanya sa kabila ng paghina ng paglago. Noong simula ng Agosto, naglabas ng matatag ngunit huminang growth na ikalawang quarter report para sa 2026. Ipinakita sa financial report, tumaas ng 5% ang global systemwide sales year-on-year sa ikalawang quarter, o 4% kung aalisin ang epekto ng exchange rates, umabot sa $37 bilyon; pinagsamang revenue ay $7.1 bilyon, bahagyang mas mababa sa inaasahang $7.12 bilyon ng market. Ang operating profit ay $3.338 bilyon, tumaas ng 3% taon-taon; adjusted earnings per share ay $3.38, tumaas ng 6%, mas mataas sa market expectation na $3.32.
Bagaman matatag ang kita, humina ang growth momentum. Ang global comparable sales growth ng McDonald's sa ikalawang quarter ay 1.3%, mas mababa kaysa sa 3.8% noong nakaraang taon. Sa US, ang comparable sales growth ay 0.8%, mas mababa kaysa sa 2.5% noon; ang paglago ay nagmula pangunahin sa pagtaas ng average check, kabilang ang epektong dala ng pag-optimize ng product structure, ngunit nanatiling negatibo ang comparable traffic, tanda na hindi pa tuluyang nakakabawi ang bilang ng bisita. Bilang tugon sa presyur ng core market, in-appoint ng kumpanya si Skye Anderson bilang bagong McDonald's US President upang mapabuti ang execution ng US business.
Samantala, ang International Operated Market (IOM) comparable sales growth ay 1.5%, mula sa 4% noong nakaraang taon. Mas maganda ang performance ng Germany, Australia, at UK, ngunit mahina ang France. Sa International Developmental Licensed markets (IDL), comparable sales growth ay 1.9%, mas mababa mula 5.6% noong nakaraang taon.
Kapansin-pansin, ang franchise business model ang nananatiling pangunahing kalakasan ng negosyo ng McDonald's. Dahil ang mga franchisee ang gumagastos sa operasyon ng restaurant, kumikita ang McDonald's higit sa lahat sa royalties at renta, kaya mas kaunti ang volatility sa kita at kita. Sa second quarter ng taon, franchise restaurant revenue ay umabot sa $4.393 bilyon, tumaas ng 4% taon-taon, sumasaklaw ng mahigit 62% ng kabuuang revenue; sa unang kalahati ng taon, franchise restaurant revenue ay $8.399 bilyon, tumaas ng 7%, mas mabilis kaysa overall company revenue growth, na nagpapalakas ng franchise model bilang suporta sa cash flow at profitability.
Bukod dito, habang bumabagal ang paglago ng industriya ng pagkain, nagiging pangunahing pwersa tungo sa mas madalas na konsumo ang digital na membership system ng McDonald's. Sa nakaraang 12 buwan, umabot sa mahigit $40 bilyon ang systemwide sales na mula sa mga miyembro, tumaas ng mahigit 20% taon-taon—malayo sa 5% systemwide sales growth; umabot sa 220 milyon ang 90-day active members, tumaas ng 13%. Ang paglawak ng membership base ay hindi lamang nagpapataas ng repeat purchase, kundi nagpapalakas pa ng kakayahan ng tumpak na marketing base sa consumption data. Sa tuloy-tuloy na digital penetration, magiging mahalagang lakas ng paglago ng kumpanya ang membership consumption.
Pinagpapatuloy din ng McDonald's ang “accelerated organizational transformation” plan nito. Sa unang kalahati ng taon, umabot sa $99 milyon ang restructuring expenses. Base sa figures na nag-aalis ng epekto nito, tumaas ang adjusted operating profit ng halos 9% sa unang hati ng taon, nagpapakita ng epekto ng reporma. Subalit, nananatiling punto ng atensyon sa merkado kung mayroong dagdag na restructuring cost sa hinaharap, at kung magpapatuloy ang improvement sa operational efficiency dahil sa reporma.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Na-update: Nagbabala ang Delta Air Lines na, dahil sa pagtaas ng presyo ng gasolina na nagpapababa ng kita, lalo pang hihigpit ang kapasidad ng mga airline
Binawasan ng Delta Air Lines ang taunang inaasahan nitong kita dahil sa pagtaas ng gastos sa gasolina na umabot sa $6 bilyon. Ayon sa CEO, tumaas na ng humigit-kumulang 20% ang presyo ng tiket ngayong taon, ngunit kakaunti lang ang resistansya mula sa mga pasahero. Nagbabala ang mga analyst na ang pagpapanatili ng mataas na presyo ng tiket sa 2027 ay mahalaga para mapataas ang profit margin. Isinama sa ulat ang mga pahayag sa earnings call at mga komentaryo ng analyst. Ipinahayag ng Delta Air Lines noong Biyernes na dahil sa pagtaas ng gastos sa gasolina, kahit matindi ang demand sa biyahe at tumaas ang presyo ng tiket, kinailangan pa rin nilang bawasan ang inaasahan nilang kita para sa 2026 ng halos isang-kapat. Ibig sabihin, maaaring kailanganin ng airline industry na limitahan pa lalo ang pagdami ng mga flight sa susunod na taon para mapanatili ang kita. Binibigyang-diin nito ang tumitinding hamon na kinakaharap ng mga airline sa US: kahit tumataas ang demand at limitado ang pagdami ng available na upuan, nagagawa nilang magtaas ng presyo ng tiket para ipantapat sa mahal na gasolina; subalit kung sobra ang pagdami ng flight para habulin ang demand, lalong magiging mahirap panatilihin ang mataas na presyo ng tiket at protektahan ang kita. Ang Delta, na nakabase sa Atlanta, ay inaasahang gagastos ng humigit-kumulang $6 bilyon sa gasolina ngayong taon—$2 bilyon na mas mataas kaysa sa forecast noong Hulyo—dahil sa gyera sa Iran na nagpapataas ng presyo ng aviation fuel sa buong mundo. Naghahanda ang mga airline sa buong mundo para sa pangmatagalang epekto ng mahal na gasolina. Ayon kay Michael O'Leary, CEO ng Ryanair Group, posibleng tumagal pa ng 12 hanggang 18 buwan ang mataas na presyo ng aviation fuel, kaya lalong napipilitan ang mga airline na magtaas ng presyo at magtipid. “Hindi sapat na umasa sa paglago lang sa ilalim ng mataas na gastos,” pahayag ni Ed Bastian, CEO ng Delta, sa earnings call. Bagaman naglagay na ang industriya ng limitasyon sa kapasidad, kailangan pa raw ng dagdag na hakbang para mapataas ang kita. Sinabi ni Bastian na tumaas na ng humigit-kumulang 20% ang presyo ng tiket sa Delta ngayong taon at mababa pa ang resistansya ng mga pasahero. Tiwala siyang kahit bumaba ang presyo ng gasolina, magpapatuloy ang mataas na presyo ng tiket. Binaba ng Delta ang adjusted earnings per share forecast nito mula $6.50–$7.50 noong Hulyo, pababa sa $5.10–$5.60. Ayon sa LSEG, ang midpoint ng bagong range ay mas mababa kaysa sa average forecast ng mga analyst na $5.46. Sa third quarter, ang adjusted EPS ay $1.72, mas mababa ng 4 centavos kaysa sa inaasahan. Sa mid-day trading, bumaba ng 1.7% ang stock ng Delta; bumaba rin ang United ng 1.4%, at parehong bumaba ng humigit-kumulang 1% ang American Airlines at Southwest Airlines. Nakakatulong sa Delta ang pagkakaroon ng refinery malapit sa Philadelphia upang maibsan ang epekto ng mahal na gasolina—inaasahan nitong magdadala ang refinery ng mahigit $700 milyon na kita ngayong taon. Kahit may ganitong buffer, unaasahan ng Delta na tataas pa ang gastos sa gasolina sa fourth quarter, mula $3.61 kada galon sa third quarter, papunta sa $4.25 kada galon. Inaasahang magkakaroon ng adjusted EPS na $1.15–$1.65 sa fourth quarter, ang midpoint na $1.40 ay katumbas ng forecast ng mga analyst na $1.39. Ayon sa datos ng pamahalaan, sa unang 8 buwan ng 2026, ang US airlines ay gumastos ng $42.9 bilyon sa gasolina—tumaas ng $13.2 bilyon mula noong nakaraang taon, kahit bumaba ang konsumo. Dahil sa malakas na demand at limitadong pagdami ng upuan, tumataas ang presyo ng tiket ng airline ng humigit-kumulang 25% mula Abril hanggang Agosto, ayon sa US Bureau of Labor Statistics. Ayon sa analyst mula sa Melius Research, kahit tumataas ang gastos sa gasolina, nakakatulong ang kakayahan ng Delta magtaas ng presyo para mapanatili ang kita sa ikalawang kalahati ng taon. Ngunit babala nila, matagal nang hirap ang kumpanya sa pagpapataas ng profit margin. Sinabi nila sa research report: “Ang pagpapanatili o pagpapataas ng presyo ng tiket sa 2027 ang susi para sa pagpapataas ng margin.” Habang inaasahang bibilis ang pagdami ng kapasidad sa fourth quarter, posibleng tuminding pa ang hamon. Ayon sa mga analyst ng Deutsche Bank, inaasahan nilang hihina ang bahagi ng fuel cost recovery sa fourth quarter at posibleng abutin pa ng 2027 bago ganap na makabawi. Idiniin ni Bastian na mababa ang return rate sa buong industriya, dahilan para pigilan ang pagdami ng kapasidad. Sinabi niyang mag-iingat ang Delta sa plano nila para sa kapasidad sa 2027 habang hindi pa malinaw ang sitwasyon ng presyo ng gasolina, at maaaring mas tutok sa international kaysa domestic routes ang pagpapalago ng kapasidad. Sa ngayon, malakas pa rin ang demand sa premium cabin at business travel ng Delta, habang paunti-unti nang bumubuti ang ekonomiya ng mga regular na upuan. Sa fourth quarter, higit 60% na ang ticket booking rate, kaya inaasahan ng Delta na tumaas din ang kita ng humigit-kumulang 20% year-on-y
Ang mga financial reports ng mga pangunahing bangko sa Wall Street ay ilalabas sa susunod na linggo: Ang kita mula sa stock trading ay tinatayang aabot sa $19 bilyon, maaaring magwakas na ang “lahat ay panalo” na panahon.
Ayon sa inaasahan ng mga analyst na binuo ng Bloomberg, ang kita mula sa stock trading ng limang pinakamalalaking bangko sa Estados Unidos sa ikatlong quarter ay malapit sa $19 bilyon, ngunit ang kita mula sa fixed income trading ay inaasahang bababa sa pinakamababang antas ngayong taon, at humina rin ang mga aktibidad ng mergers and acquisitions. Kasabay nito, ang mga AI-driven na tool para sa cash optimization ay posibleng magdulot ng pagliit ng mga deposito, na nag-udyok ng pangamba sa merkado tungkol sa stock ng mga bangko. Naniniwala ang mga analyst na kahit na maaaring mas magkaiba pa ang performance ng kita ng bawat bangko, ang pangamba ng merkado tungkol sa epekto ng AI ay maaaring sobra na.
Delta Airlines (DAL.US) financial report exposes the aviation industry's "energy eats profits"! Q3 revenue hits record high but high oil prices lower profit outlook
Ang Delta Airlines ay nagkaroon ng 62% na pagtaas sa adjusted fuel expenses sa ikatlong quarter kumpara sa nakaraang taon, habang ang adjusted operating profit margin ay bumaba mula 11.1% patungo sa 9.4%. Dahil dito, ang resulta at hinaharap na outlook na ito ay nagpapakita ng kakayahang mag-operate ng airline giant sa panahon ng mataas na presyo ng langis, ngunit hindi pa naglalabas ng senyales ng muling pagpapalawak ng profit margin.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
