Ang sports car ng Tesla, talaga bang lilipad!
Ang ikalawang henerasyon ng Tesla Roadster ay inilunsad nang bongga sa SpaceX testing ground, siyam na taon matapos ang unang reservation noong 2017 at nakatakdang simulan ang mass production sa 2028. Ang bagong sasakyan ay may kasamang fan suction system at compressed air propulsion na nagbibigay-daan sa tunay na "paglipad." Kinumpirma ni Musk na ito ang huling modelo ng Tesla na susuportahan ang manual driving. Tinatayang makakabenta ng 7000 units sa unang taon na maaaring magdala ng halos $2 bilyong kita, at ang mataas na profit margin nito ang pangunahing business value.
Matapos ang siyam na taong pagkaantala, sa wakas ay inilunsad ni Musk ang tinaguriang “lumilipad na kotse.”
Ngayong Huwebes, sa rocket testing base ng SpaceX sa McGregor, Texas, sa gitna ng makapal na hamog, pulang laser, at paligid ng mga content creator, isang engrandeng event na parang outdoor concert ang binuksan—ipinakita na ang pangalawang henerasyon ng Tesla Roadster, at ito na ang kanyang “panibagong pagsilang.”
Tulad ng sinabi ni Musk sa mismong event:
Hindi ka maniniwalang totoo ang iyong nakikita. Ito ang magiging bunga ng kolaborasyon sa pagitan ng pinakamahusay na kumpanyang gumagawa ng kotse at pinakamahusay na kompanya ng rocket sa buong mundo.
Inulit ni Musk na ito ang tanging modelo ng Tesla na matagalang magpapanatili ng manual na pagpapatakbo. Batay sa kasalukuyang plano, nakaplanong magsimula ang mass production sa 2028, na siyam na taon nang naantala mula sa orihinal na pangakong 2020 nang unang kunin ang reservation noong 2017.
Para sa mga namumuhunan, hindi matatawaran ang komersyal na halaga ng modelong ito. Sa isang research na inilabas ngayong Huwebes ng independent research institution na Battle Road Research, tinatayang kung makakabenta ng 7,000 unit ng Roadster sa unang taon ng production, at ang average na presyo ay $280,000, aabot sa halos $2 bilyong taunang kita ang Tesla at tataas ng humigit-kumulang 2% ang inaasahang revenue para sa 2027—“isang napakahalagang bilang.”
Land Flying Vehicle: Kapag ang Teknolohiya ng SpaceX ay “Inilapat” sa Kotse
Sa likod ng entablado ng launching event, makikita ang isang napakalaking structure na parang U-shaped ramp ng skateboard. Sa gitna ng hiyawan ng mga tao, umakyat sa ramp ang Roadster, sabay lumipad sa hangin at ligtas na bumagsak pabalik sa lupa.
Ayon kay Lars Moravy, Bise Presidente ng Engineering ng Tesla, upang makamit ang ganitong eksena, nilagyan ang bagong Roadster ng “fan suction system” sa ilalim ng katawan upang lubos na mapataas ang grip at downforce.
Mas kapansin-pansin, gumamit ang sasakyan ng dalawang compressed air thrusters, kaya talagang nakalipad at napababa nang ligtas ang sports car matapos bumitaw mula sa ramp.
Halos hindi mo aakalaing kapareho ng nakaraang modelo ang itsura ng latest Roadster. Ang dating disenyo ay may makinis na kurba, samantalang ang bagong Roadster ay mas parang Cybertruck pickup na may matitinding linya at mas agresibong istilo.
Noong Nobyembre 2017, unang ipinakita ng Tesla ang prototype ng Roadster at sabay binuksan ang pagpapa-reserve: ang regular na bersyon ay may $50,000 na deposit, samantalang ang limited edition na "Founders Series" ay aabot sa $250,000 ang reservation fee at limitado sa 1,000 unit lamang. Noon, ipinangakong magsisimula ang production sa 2020, ngunit hindi ito natupad.
Ibig sabihin, ang mga nagbayad ng mataas na deposit ay kailangan pang maghintay ng ilang taon. Hindi pa inilalabas ang kabuuang halaga ng mga nalikom na reservation, ngunit sa laki ng deposito, maaaring umabot sa ilang milyon o mas mataas pa ang kabuuang halaga.
Pangwakas na Hirit ng Panahon: Ang Huling “Manual Driving” na Tesla
Ang pagbabalik ng Roadster ay hindi lang simpleng pag-init muli ng pangunahing negosyo ng kotse, kundi tanda rin ng pagtatapos ng isang era.
Sa mga nakaraang taon, malinaw ang pagbabago sa estratehiya ng Tesla—pansamantalang isinantabi ang dinadaanang kotse na nangangailangan pa ng driver, at nakatuon na ng todo sa awtonomong sasakyan at teknolohiya ng robot.
Isang malinaw na senyales: kamakailan, tumigil na ang Tesla sa paggawa ng high-end models nitong Model S at Model X, at ang mga bakanteng factory ay ireredevelop para gamitin sa paglikha ng Optimus humanoid robot.
Muling kinumpirma ni Musk sa launch event ngayong Huwebes ang isang makasaysayang desisyon: Sa hinaharap, ang bagong Roadster ang huling Tesla na may manual driving.
Sa usaping dami ng benta, tiyak na hindi Roadster ang pangunahing magtutulak ng benta ng Tesla. Ngunit tulad ng nakasanayang kita ng luxury sports cars, ang tunay na lakas ng Roadster ay nasa matinding margin ng tubo.
Bilang sequel sa unang modelo ng Tesla noong 2008 (na base sa Lotus sports car), tapos na ang kasaysayan ng Roadster. Pinatunayan nito noon na posible ang masayang driving experience kahit gamit ay electric vehicle.
Ngayon, magsisilbi ito bilang “huling kanta” ng manual driving, at maglalagay ng tuldok sa panahon ng mano-mano ang pagpapatakbo ng Tesla.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Si Walsh ay aktibong nagtakda ng positibong pananaw sa pangmatagalang hinaharap ng AI, ngunit nananatiling bukas ang landas ng rate ng Federal Reserve ngayong Oktubre! Ang paglamig ng US bond yield ay nagbukas ng pagkakataon para sa muling pagsigla ng teknolohiya?
Ang serye ng mga talumpati ni Walsh sa IMF ay nagpalakas ng opinyon na ang mga makabagong teknolohiya ng AI ay magdadala ng pangmatagalang pagbabago sa ekonomiya, ngunit hindi siya nagbigay ng pangakong ihihinto ang pagtaas ng interest rate sa Oktubre. Para sa global semiconductor stocks na kamakailan ay nakaranas ng matinding pagbebenta at bumaba ang trend, ang positibong aspeto ay hindi niya lalo pang pinatindi ang inaasahang pagtaas ng interest rate sa malapit na panahon.
Dumarating na ang panahon ng financial report! Citadel Securities: Ang mga susunod na linggo ay tunay na pagsubok sa pundasyon ng US stock market
Nagsimula na ang quarter 3 earnings season ng US stock market, at inaasahan ng merkado na ang earnings per share ng S&P 500 ay tataas ng 27% kumpara noong nakaraang taon, na siyang pangatlong pinakamataas na threshold bago ang earnings season mula 2010. Gayunpaman, ang paglago ay lubhang nakatuon—Micron at NVIDIA ang magbibigay ng 36% ng inaasahang kontribusyon. Sumirit sa $9.1 bilyon ang netong pagbili ng mga retail investors sa loob ng isang linggo, at naabot ng semiconductor stocks ang pinakamataas na antas ng pagbili sa kasaysayan. Nagbabala ang Citadel Securities na bumaba ang volatility ng index sa pinakamatahimik na antas sa halos 30 taon, ngunit palihim na tumataas ang panganib sa indibidwal na stocks, kaya mas mainam ang piling stock selection kaysa simpleng pagdagdag sa index.
Delikadong senyales? Tatlong founder ng CoreWeave ay nag-cash out ng $3.3 bilyon pagkatapos ng IPO
Ang timing ng pagbebenta ng mga founder ay nagawang iwasan ang 60% pagbagsak ng presyo ng stock, at may ilan na na-convert na halos apatnapung porsyento ng kanilang yaman. Sa likod ng nakakagulat na pagkakaiba na ito, may utang ang kumpanya ng hanggang 52 bilyong dolyar at higit sa 60% ang posibilidad ng default sa loob ng limang taon. Sa kasalukuyan, ang utang ng kumpanya ay umaabot sa 52 bilyong dolyar, at ang pinagsamang negatibong libreng cash flow mula 2026 hanggang 2028 ay tinatayang aabot sa 71 bilyong dolyar. Ang modelo nila ng “umutang ng may 9% interes para kumita ng 1% kita” ay binatikos bilang subprime ng AI industry. Ang high-leverage funding game ng computing power ay kasalukuyang nahaharap sa sukdulang pagsubok ng merkado.
May malaking oportunidad sa likod ng "tahasang bear market" sa US stocks? Goldman Sachs ay nagbabala ng "tatlong direksyon ng buying" na handa nang bumalik; JPMorgan ay naglabas ng bullish research report sa storage sector
Ang mga pangunahing indeks ng merkado ng US stock ay nananatili sa mataas na antas, ngunit ang kanilang valuation ay parang "nagtaglamig"—Ayon sa The Kobeissi Letter, sa kabila ng malawakang pagbagsak ng Nasdaq at Philadelphia Semiconductor Index, naglabas sila ng pananaw na bullish laban sa agos.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
