Canopy uruchamia natywny handel międzyłańcuchowy z technologią atomic
Canopy ogłosiło uruchomienie Canopy Atomic, natywnego systemu handlu międzyłańcuchowego umożliwiającego bezpowiernicze swapy i natychmiastową płynność na głównych blockchainach. Wydanie ma na celu rozwiązanie problemu przemieszczania dużych ilości kapitału między łańcuchami bez mostów lub pośredników. Poprzez integrację handlu międzyłańcuchowego bezpośrednio w swojej sieci, Canopy wspiera zarówno transakcje na skalę instytucjonalną, jak i codzienną aktywność międzyłańcuchową już od startu.
W skrócie
- Canopy uruchamia Canopy Atomic, umożliwiając natywny, bezpowierniczy handel międzyłańcuchowy bez mostów, tokenów powiązanych czy pośredników.
- Rozliczenia atomowe gwarantują, że transakcje są w pełni realizowane na wszystkich łańcuchach lub całkowicie anulowane, co zmniejsza ryzyko kontrahenta oraz poślizg cenowy, nawet przy dużych transakcjach.
- Wbudowane księgi zleceń i AMM zapewniają elastyczną, protokołową płynność dla instytucji, deweloperów i codziennych użytkowników handlujących międzyłańcuchowo.
Canopy dodaje wbudowany handel międzyłańcuchowy dzięki Canopy Atomic
Canopy Network z Florydy opisuje Canopy Atomic jako wbudowaną funkcję protokołu, a nie zewnętrzny dodatek. Zgodnie z doniesieniami, system jest zintegrowany bezpośrednio z ekosystemem Canopy. Co więcej, nie wymaga on dedykowanych integracji ani usług powierniczych.
Zespół informuje, że Canopy Atomic obsługuje transakcje o wartości sześciocyfrowej przy niskim poślizgu cenowym, jednocześnie utrzymując w pełni bezpowiernicze transfery międzyłańcuchowe. Handel międzyłańcuchowy historycznie wiązał się z kompromisami.
Płynność jest często rozproszona pomiędzy łańcuchami, mosty wprowadzają zagrożenia bezpieczeństwa, a integracje generują koszty i złożoność. Czynniki te ograniczały skalowalność i łatwość użytkowania. Canopy
Atomic rozwiązuje te wyzwania, łącząc dwa modele handlu w jednym frameworku: księgę zleceń on-chain oraz międzyłańcuchowy automatyczny animator rynku (AMM). Użytkownicy mogą wybierać między nimi w zależności od wielkości transakcji, potrzeb płynności i warunków rynkowych.
Co więcej, system obejmuje atomową księgę zleceń on-chain, która umożliwia bezpośredni handel peer-to-peer między łańcuchami, takimi jak Ethereum i Solana. Transakcje są rozliczane atomowo, co oznacza, że wymiany są w pełni realizowane na wszystkich zaangażowanych łańcuchach lub całkowicie anulowane. Taka struktura eliminuje ryzyko kontrahenta oraz potrzebę korzystania z mostów.
Kluczowe cechy księgi zleceń on-chain obejmują:
- Bezpośredni handel międzyłańcuchowy peer-to-peer bez powierników.
- Rozliczenie atomowe zapobiegające częściowej realizacji zleceń.
- Obsługa dużych transakcji przy zredukowanym poślizgu cenowym.
- Głębsza efektywna płynność w porównaniu do trasowania przez pule.
- Bezpowierniczy dostęp do ekosystemu Canopy z zewnętrznych łańcuchów.
Adam Liposky, CEO Canopy, powiedział, że wiele zdecentralizowanych systemów handlowych ma trudności z obsługą dużych transakcji lub zróżnicowanych wymagań płynnościowych. Zauważył, że choć księgi zleceń i AMM obsługują różne przypadki użycia, większość platform polega na scentralizowanych usługach do ich łączenia. Canopy Atomic oferuje oba modele natywnie, umożliwiając użytkownikom przenoszenie kapitału między łańcuchami bez dodatkowej złożoności operacyjnej.
Natywne modele płynności zmniejszają złożoność międzyłańcuchową dla deweloperów
Oprócz księgi zleceń, Canopy Atomic zawiera międzyłańcuchowy atomowy AMM. Podczas gdy księga zleceń koncentruje się na kontroli ceny i wydajności przy większych transakcjach, AMM zapewnia ciągłą płynność i natychmiastową realizację, gdy nie ma dostępnych kontrahentów. Ceny dostosowują się do warunków puli, umożliwiając realizację transakcji w dowolnym momencie.
Wspólnie księga zleceń i AMM tworzą elastyczną strukturę płynności, która dostosowuje się do zmieniających się warunków rynkowych bez konieczności opuszczania sieci Canopy. Traderzy mogą wybierać pomiędzy egzekucją opartą na cenie a zawsze dostępną płynnością w zależności od swoich potrzeb.
Połączony system oferuje kilka praktycznych korzyści:
- Wbudowany dostęp zarówno do ksiąg zleceń, jak i AMM.
- Brak zależności od mostów czy tokenów powiązanych.
- Natychmiastowa realizacja w różnych warunkach płynności.
- Ograniczone wymagania dotyczące infrastruktury i integracji.
- Niższa ekspozycja na ryzyko stron trzecich.
Canopy Atomic jest przeznaczony zarówno dla deweloperów, jak i instytucji. Projekty uruchamiane na Canopy nie muszą wdrażać osobnych rozwiązań płynnościowych ani zarządzać złożonością międzyłańcuchową. Handel, rozliczenia i dostęp do płynności są dostępne domyślnie, pozwalając zespołom skoncentrować się na rozwoju produktu, a nie na infrastrukturze.
Zgodnie ze słowami Liposky’ego, eliminacja zależności od stron trzecich zmniejsza ryzyko dla użytkowników i skraca czas potrzebny nowym projektom na wejście na rynek. Instytucje zyskują wsparcie dla dużych transferów kapitału on-chain, a deweloperzy otrzymują przewidywalny dostęp do płynności od startu.
Poza handlem, wydanie wpisuje się w szerszą ofertę infrastrukturalną Canopy. Sieć pozwala deweloperom budować specyficzne dla aplikacji blockchainy przy użyciu znanego języka programowania. Jednocześnie korzysta ze współdzielonego bezpieczeństwa i wbudowanych narzędzi dystrybucji.
Co więcej, firma wspomniała, że Canopy Atomic obsługuje rozliczenia międzyłańcuchowe na poziomie protokołu. Dzięki temu traderzy i deweloperzy mają dostęp do jednego zintegrowanego systemu obsługującego bezpowiernicze swapy, elastyczną płynność i skalowalną realizację.
Maksymalizuj swoje doświadczenie z Cointribune dzięki programowi "Read to Earn"! Za każdy przeczytany artykuł zdobywasz punkty i uzyskujesz dostęp do ekskluzywnych nagród. Zarejestruj się teraz i zacznij korzystać z benefitów.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Nomura ostrzega: Indeksy amerykańskich akcji są „poważnie zniekształcone”, dziesięć akcji odpowiada za 70% wzrostu S&P, należy uważać na nowe zagrożenie związane z olejem napędowym
McElligott uważa, że indeks S&P 500 znajduje się w stanie „iluzorycznego boomu”: 85% jego komponentów już się skorygowało (1/6 z nich straciło połowę wartości). Co bardziej niebezpieczne, obecna niska korelacja rynkowa wystąpiła w historii jedynie tuż przed kryzysem finansowym w 2007 roku oraz podczas „dnia zagłady zmienności” w 2018 roku. Rynek stoi w obliczu dwóch głównych zagrożeń: po pierwsze, rozczarowujące przychody OpenAI (osiągnięto tylko 30% oczekiwań), co podważa fundament narracji AI; po drugie, strukturalny niedobór rafinacji sprawia, że „różnica cen diesla = zmienność stóp procentowych” staje się niewidoczną bombą.
Rentowność 10-letnich obligacji USA zbliża się do 5,4%, blask AI nie ukrywa obaw o "nadmuchaną" wartość S&P 500
Za rekordem wszech czasów indeksu S&P 500 stoi fakt, że jedynie 30% jego składników znajduje się powyżej 50-dniowej średniej kroczącej – to najsłabsza szerokość rynku podczas rekordów od 1990 roku. Indeks Russell 2000 spada piąty tydzień z rzędu, a rentowności obligacji śmieciowych wzrosły do 15%. Societe Generale ostrzega: jeśli rentowność amerykańskich obligacji skarbowych wzrośnie do 6%, a cena ropy osiągnie 150 dolarów, S&P 500 może w przyszłym roku spaść o ponad 20%. Ponadto, niektórzy menedżerowie dobrze prosperujących funduszy całkowicie pozbyli się akcji związanych ze sztuczną inteligencją na rzecz sektora energetycznego, otwarcie twierdząc, że wyczerpanie finansowania oznacza „koniec gry”.
Opłaty za transport tankowców osiągnęły najwyższy poziom od sześćdziesięciu lat: przetransportowanie ładunku ropy z USA do Chin jest droższe niż wystrzelenie rakiety!
Koszt frachtu za jedną baryłkę ropy naftowej wzrósł do 41 dolarów, zbliżając się do połowy ceny samej ropy; jednorazowy koszt transportu był nawet wystarczający, by kupić nowy tankowiec. Kryzys na Bliskim Wschodzie spowodował strukturalny niedobór przepustowości w Cieśninie Ormuz, a wydłużenie cyklu obrotu przez przeładunki z statku na statek dodatkowo pogorszyło sytuację. Fracht VLCC wzrósł z rocznej średniej 9,2 miliona dolarów do 77 milionów dolarów, co stanowi ponad ośmiokrotny wzrost. Zyski rafinerii gwałtownie maleją, a średnia cena używanego tankowca osiągnęła rekordowy poziom, rzadko przekraczając cenę nowo wybudowanego statku.
Ceny krypto
Więcej
