Bitget App
Trade smarter
Kup kryptoRynkiHandelFuturesEarnAICentrumWięcej
Ripple (XRP) National Trust Bank stoi przed trudnym terminem realizacji.

Ripple (XRP) National Trust Bank stoi przed trudnym terminem realizacji.

TimesTabloidTimesTabloid2026/08/13 23:38
Pokaż oryginał

Konkretna data wyznacza teraz ścieżkę Ripple w kierunku uzyskania narodowej licencji banku powierniczego. Digital Asset Investor opublikował na X harmonogram od BankXRP, przedstawiający pozostałe etapy wymagane przez OCC, zanim Ripple będzie mogło oficjalnie rozpocząć działalność.

Terminy Kapitałowe i Rozpoczęcia Działalności

Harmonogram ustala dwie konkretne daty. Ripple musi zgromadzić kapitał do połowy grudnia 2026 roku. Bank musi rozpocząć działalność przed 12 czerwca 2027 roku. Digital Asset Investor poinformował, że aktualizacja pochodzi od „BankXRP”, który „opublikował aktualizację harmonogramu Ripple National Trust Bank”.

Trzeci wymóg przypada pomiędzy tymi datami. Ripple musi powiadomić OCC na 60 dni przed planowanym uruchomieniem. Ten etap powiadomienia stanowi praktyczny punkt kontrolny. Zmusza Ripple do ustalenia daty uruchomienia z dużym wyprzedzeniem, co daje OCC formalny czas na ocenę ostatecznej gotowości.

Co Dalej w Procesie Akceptacji

Digital Asset Investor wskazał na ostateczną akceptację OCC jako kolejny główny katalizator. Powiedział: „Następnym dużym katalizatorem może być ostateczna akceptacja OCC, gdy Ripple spełni pozostałe wymagania”. Zatwierdzenie to stanowi ostatni etap regulacyjny, zanim bank będzie mógł przejść do okna uruchomienia.

National trust bank charter pozwoliłoby Ripple działać pod federalnym nadzorem bankowym, zamiast polegać na zestawie licencji stanowych. Narodowa licencja upraszcza zgodność prawną w różnych jurysdykcjach. Daje także Ripple możliwość rozszerzania usług bankowych powiązanych z XRP Ledger infrastructure w ramach jednego federalnego systemu.

Znaczenie Harmonogramu dla Posiadaczy XRP

Struktura przedstawiona przez Digital Asset Investor daje społeczności XRP konkretną sekwencję do monitorowania. Każda data pełni funkcję punktu kontrolnego, a nie nieokreślonej prognozy. Zgromadzenie kapitału do grudnia 2026 roku to jeden z warunków. OCC również zostaje powiadomione na 60 dni przed uruchomieniem. Bank ma zostać otwarty do 12 czerwca 2027 roku.

Taka sekwencja jest istotna, ponieważ zastępuje spekulacje jasno określoną ścieżką regulacyjną. Wniosek Ripple o licencję przechodził przez wiele etapów w ostatnim roku, a ten harmonogram stanowi najjaśniejszy publiczny przegląd pozostałych kroków.

Konkretna Kamień Milowy w Regulacji

Harmonogram daje XRP holders i obserwatorom rynku konkretne daty do śledzenia, zamiast oczekiwania w nieokreślony sposób. Połowa grudnia 2026 roku to termin zebrania kapitału. Okno 60-dniowego powiadomienia przed uruchomieniem oznacza kolejny etap proceduralny po zgodzie OCC. 12 czerwca 2027 roku jest ostateczną datą rozpoczęcia działalności przez bank.

Jeśli Ripple spełni każdy wymóg w kolejności, national trust bank może rozpocząć działalność w ciągu najbliższego roku. Ostatnie zatwierdzenie OCC pozostaje obecnie największą niewiadomą w tym procesie.

0
0

Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

PoolX: Stakuj, aby zarabiać
Nawet ponad 10% APR. Zarabiaj więcej, stakując więcej.
Stakuj teraz!

Może Ci się również spodobać

JPMorgan: Przychody z Robotaxi Tesli (TSLA.US) mogą osiągnąć w 2035 roku 320 miliardów dolarów, z czego prawie 98% pochodziłoby z własnej floty pojazdów

Analityk JPMorgan, Rajat Gupta, opublikował w zeszłym tygodniu raport, w którym przewiduje, że do 2035 roku przychody z Tesla Robotaxi wyniosą około 320 billions dolarów, z czego prawie 314 billions pochodzić będzie z floty należącej i zarządzanej bezpośrednio przez Tesla, a nie z “Tesla Network” będącego własnością indywidualnych właścicieli.

智通财经2026/09/13 22:56
JPMorgan: Przychody z Robotaxi Tesli (TSLA.US) mogą osiągnąć w 2035 roku 320 miliardów dolarów, z czego prawie 98% pochodziłoby z własnej floty pojazdów